CN203413352U - 一种液化天然气储存舱气室罩 - Google Patents

Abstract

一种液化天然气储存舱气室罩，属于燃用或运输液化天然气船舶的安全装置。在LNG储罐上设有与LNG储罐内腔相连通的连接管道和监测仪表，在连接管道上设有阀件，连接管道、阀件和监测仪表采用气室罩封闭,气室罩的内腔与内部设有管道的通风管连接，通风管经通风机与透气桅连接，在气室罩设有可燃气体及火灾探测器。该气室罩采用封闭的结构将可能产生泄漏的储存舱气室封闭，并保持气室罩和布置燃料管道的通风管空间能连续有效的通风，一旦产生可燃气体泄漏，通风系统将泄漏的可燃气体从透气桅顶部排出。气室罩的通风串联在通风管道内，使船舶通风系统简单且不增加通风设备。气室罩和通风管道外均为安全区，实践证明了该气室罩的可行性、安全性和可靠性。

Description

一种液化天然气储存舱气室罩

技术领域

本实用新型涉及一种液化天然气（LNG）储存舱气室罩，属于燃用或运输液化天然气船舶的安全装置。

背景技术

近年来，随着大气污染日益严重，全球对船舶的气体排放的控制日益严重格。欧美等发达国家已经建立了自己的控制区，在规定时间内达到TierII和TierIII排放标准。为解决长江和珠江水域的严重污染问题，已规划了“气化长江”和“气化珠江”工程。

船舶燃用天然气可减少30%以上的碳排放和氮氧化物排放、98%以上的硫化物排放和30%左右的燃料费用。因此，船舶改用天然气为燃料是节能减排、提高运输效益最为直接有效的措施。近年来，几乎所有的船东都在考虑将其现有船改造成以LNG为主要燃料的船舶，至少改造成以LNG为辅助燃料的船舶，以便能在各国排放控制区内燃用LNG，达到排放标准。几乎所有的船厂都在考虑建造以LNG为燃料的各种船舶。

液化天然气是一种易燃、易爆、易泄漏物质，船舶能否安全、高效地使用、运输、储存液化天然气，关系到船舶运输业节能减排、降低运输成本，这也是国家海事部分极为关心和重视的问题。

发明内容

为了克服现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种液化天然气储存舱气室罩。该气室罩采用封闭的结构将可能产生泄漏的储存舱气室封闭，并保持气室罩和布置燃料管道的通风管空间的连续有效的通风，一旦产生可燃气体泄漏，通风系统将泄漏的可燃气体排到透气桅顶部。

本实用新型采用的技术方案是：一种液化天然气储存舱气室罩，在LNG储罐上设有与LNG储罐内腔相连通的连接管道和监测仪表，在连接管道上设有阀件，所述连接管道、阀件和监测仪表采用气室罩封闭, 气室罩的内腔与内部设有管道的通风管连接，通风管经通风机与透气桅连接，在气室罩设有可燃气体及火灾探测器。

所述气室罩内设有气体处理单元。

所述气室罩与LNG储罐的外壳固定连接，构成一个封闭的气室罩的内腔。

所述气室罩与船体结构固定连接，船体结构与所述LNG储罐上的LNG储罐气室的外围一周设有弹性密封装置，所述气室罩、船体结构、弹性密封装置和LNG储罐气室的外壳构成一个封闭的气室罩的内腔。

所述气室罩与船体结构固定连接，船体结构与所述LNG储罐的外壳固定连接，所述气室罩、船体结构和LNG储罐的外壳构成一个封闭的气室罩的内腔。

所述通风管内布置气相管道、液相管道或供气管道。

本实用新型的有益效果是：这种液化天然气储存舱气室罩在LNG储罐上设有与LNG储罐内腔相连通的连接管道和监测仪表，在连接管道上设有阀件，连接管道、阀件和监测仪表采用气室罩封闭, 气室罩的内腔与内部设有管道的通风管连接，通风管经通风机与透气桅连接，在气室罩设有可燃气体及火灾探测器。该气室罩采用封闭的结构将可能产生泄漏的储存舱气室封闭，并保持气室罩和布置燃料管道的通风管空间能连续有效的通风，一旦产生可燃气体泄漏，通风系统将泄漏的可燃气体从透气桅顶部排出。气室罩的通风串联在通风管道内，使船舶通风系统简单且不增加通风设备。气室罩和通风管道外均为安全区，实践证明了该气室罩的可行性、安全性和可靠性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是一种卧式LNG储罐上设有LNG储罐气室的气室罩结构图。

图2是一种卧式LNG储罐的一端设有气室罩的结构图。

图3是一种立式LNG储罐的底部设有气室罩的结构图。

图4是一种LNG储舱的LNG储舱气室与船体结构之间设有弹性连接的气室罩结构图。

图5是一种LNG储舱的舱与船体结构之间采用固定连接的气室罩结构图。

图中：1、气室罩，2、通风管，3、通风机，4、透气桅，5、船体结构，6、LNG储罐，7、LNG储罐气室，8、LNG加注站，9、气体处理单元，10、可燃气体及火灾探测器，11、弹性密封装置，12、气相管道，13、液相管道，14、供气管道。

具体实施方式

图1、2、3、4、5示出了五种LNG储罐结构上略有差异的气室罩结构图。图中, 液化天然气储存舱气室罩在LNG储罐6上设有与LNG储罐6内腔相连通的连接管道和监测仪表，在连接管道上设有阀件，连接管道、阀件和监测仪表采用气室罩1封闭, 气室罩1的内腔与内部设有管道的通风管2连接，通风管2经通风机3与透气桅4连接，在通风管2内布置气相管道12、液相管道13或供气管道14，在气室罩1内设有可燃气体及火灾探测器10。气室罩1内设有气体处理单元9，但气体处理单元9也可设置在气室罩1外的合适位置。

图1、4的主要区别是LNG储罐6的结构外形，气室罩1与船体结构5固定连接，船体结构5与LNG储罐6上的LNG储罐气室7的外围一周设有弹性密封装置11，气室罩1、船体结构5、弹性密封装置11和LNG储罐气室7的外壳构成一个封闭的气室罩1的内腔。

图2、3的主要区别是LNG储罐6为卧式罐或立式罐，气室罩1与LNG储罐6的外壳固定连接，构成一个封闭的气室罩1的内腔。气室罩1直接焊接在LNG储罐6的外壳上，气室罩和LNG储罐6的外壳均为相同的抗低温材料，不但可封闭可能泄漏的气体，也可封闭住从液相出口管泄漏的液体。

图5是气室罩1与船体结构5固定连接，船体结构5与LNG储罐6的外壳固定连接，气室罩1、船体结构5和LNG储罐6的外壳构成一个封闭的气室罩1的内腔。

采用上述技术方案，液化天然气储存舱气室罩可十分有效地解决液化天然气在使用和运输过程中，因易泄漏而使可燃气体产生燃烧、爆炸的危险，提高了船舶安全性，使液化天然气可以得到更为广泛的安全使用，对节能减排，降低运输成本，起到十分重要的作用。

Claims (6)

1.一种液化天然气储存舱气室罩，在LNG储罐(6)上设有与LNG储罐(6)内腔相连通的连接管道和监测仪表，在连接管道上设有阀件，其特征在于：所述连接管道、阀件和监测仪表采用气室罩(1)封闭, 气室罩(1)的内腔与内部设有管道的通风管(2)连接，通风管(2)经通风机(3)与透气桅(4)连接，在气室罩(1)设有可燃气体及火灾探测器(10)。

2.根据权利要求1所述的液化天然气储存舱气室罩, 其特征在于：所述气室罩(1)内设有气体处理单元(9)。

3.根据权利要求1所述的液化天然气储存舱气室罩, 其特征在于：所述气室罩(1)与LNG储罐(6)的外壳固定连接，构成一个封闭的气室罩(1)的内腔。

4.根据权利要求1所述的液化天然气储存舱气室罩, 其特征在于：所述气室罩(1)与船体结构(5)固定连接，船体结构(5)与所述LNG储罐(6)上的LNG储罐气室(7)的外围一周设有弹性密封装置(11)，所述气室罩(1)、船体结构(5)、弹性密封装置(11)和LNG储罐气室(7) 的外壳构成一个封闭的气室罩(1)的内腔。

5.根据权利要求1所述的液化天然气储存舱气室罩, 其特征在于：所述气室罩(1)与船体结构(5)固定连接，船体结构(5)与所述LNG储罐(6)的外壳固定连接，所述气室罩(1)、船体结构(5)和LNG储罐(6)的外壳构成一个封闭的气室罩(1)的内腔。

6.根据权利要求1所述的液化天然气储存舱气室罩, 其特征在于：所述通风管(2)内布置气相管道(12)、液相管道(13)或供气管道(14)。

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