CN203410566U - 一种伸缩套管锁紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可用于自行车车把的竖直伸缩套管锁紧装置,其包括上端口沿壁体轴向设有导槽的套管、插入该套管的插入管、套于套管上端口外圆的束环夹、连接于束环夹开口端的偏心锁紧手柄。插入管外圆壁面上沿轴向设置有平面结构;束环夹的内圆壁面设有限位块,该限位块朝向束环夹中心的为一限位平面,该限位平面与插入管外圆壁面的平面结构相贴合,限位块由一导片与束环夹的内圆壁面连接,该导片卡于套管的导槽中。将限位块与插入管贴合的限位面设置成平面结构,可有效限制插入管的相对转动。本实用新型有效地克服了现有技术连接不可靠的缺陷。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械连接机构,尤其是涉及一种用于折叠自行车车把的竖直伸缩套管的锁紧装置。
背景技术
折叠自行车以其快速折叠或展开之特点,得到广大消费者的喜爱。当自行车折叠后,体积变小,大大方便了运输和储藏;展开后又可安全使用,便于人们运动健身或代步。车把的竖管和前叉的立管安装在自行车的车架前端,竖管插入立管中并通过相对滑移来调整轴向高度。一般竖管与立管相对位置调整好后,再通过一锁紧装置将两者固定连接起来,以致两者既不能轴向相对滑动、又不能周向相对转动。如图1所示,现有伸缩套管锁紧装置的结构示意图。插入管1(竖管)的外圆壁面沿轴向设有大圆弧凹槽2,套管7(立管)的一端口设有束环夹4,通过一前端偏心设置的锁紧手柄3可以对该束环夹4的内径进行调节,以使得插入管1和套管7固定或松开。为进一步限制插入管1和套管7的相对转动,还可以穿过套管7壁体设置一带有小圆弧面的定位块5并由一定位螺钉6将定位块的小圆弧面抵紧插入管1的大圆弧凹槽2。当通过锁紧手柄3将插入管1和套管7锁紧固定,使得车把的竖管与前叉的立管成为刚性的一体,从而可以安全的骑行自行车。
由于,零件较多,加工的累积误差较大,以致插入管的大圆弧凹槽面与定位块的小圆弧面始终不能完全吻合,使得插入管和套管锁紧后还有间隙,即插入管和套管会产生100~250左右的相对转动。如此,降低了连接装置的刚性,给人以松散的感觉。长而久之还会给骑行者带来安全隐患。
业界经过多年的改进,插入管和套管之间少量相对转动之缺陷一直都没有真正解决,如何真正克服插入管和套管之间少量相对转动之缺陷,是业界亟待解决的问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种加工简单、安全可靠的可用于折叠自行车车把的竖直伸缩套管的锁紧装置。
本实用新型提出的一种伸缩套管的锁紧装置,其包括上端口沿壁体轴向设有导槽的套管、插入该套管的插入管、套于所述套管上端口外圆的束环夹、连接于所述束环夹开口端的偏心锁紧手柄。所述的插入管外圆壁面上沿轴向设置有平面结构;所述束环夹的内圆壁面设有限位块,该限位块朝向束环夹中心的为一限位平面,该限位平面与所述插入管外圆壁面的平面结构相贴合,限位块由一导片与束环夹的内圆壁面连接,该导片卡于所述套管的导槽中。
较优的,所述限位块的限位平面的横向宽度为束环夹的内径的0.5 ~ 0.8倍。
较优的,所述的限位块设于束环夹开口端相对的内壁面上。
较优的,所述束环夹的壁体上设有将束环夹和套管连接的紧定螺钉。
较优的,所述的束环夹和插入管由挤压型材制作。
本实用新型将限位块与束环夹一体制作,而限位块与插入管贴合的限位面设置成平面结构,并保持该限位平面的横向宽度最好大于束环夹内径的0.5倍,以保证限制插入管的相对转动。插入管与束环夹采用挤压型材制作,整套锁紧装置零件少,加工误差小,可保证结合面完全配合,另外生产成本降低。紧定螺钉可将束环夹和套管连接牢固。本实用新型有效地克服了现有技术连接不可靠的缺陷。
附图说明
下面结合实施例和附图对本实用新型进行详细说明,其中:
图1是现有伸缩套管的锁紧装置的示意图;
图2是本实用新型较佳实施例的爆炸图;
图3是本实用新型较佳实施例的装配示意图;
图4是本实用新型较佳实施例的束环夹的主视图。
具体实施方式
图2~图3示出了本实用新型较佳实施例的构成。所述的伸缩套管的锁紧装置,其包括一套管7,该套管的上端口沿壁体轴向设有导槽12,插入该套管7中的并可相对滑动的插入管1、套于套管7上端口外圆的束环夹4、连接于束环夹4开口端的偏心锁紧手柄3。本实施例,插入管1和束环夹4采用挤压型材制作。插入管1外圆壁面上沿轴向设置有平面结构8,束环夹4的内圆壁面设有限位块9。该限位块朝向束环夹中心的为一限位平面,该限位平面与插入管1外圆壁面的平面结构8相贴合,限位块9由一导片10与束环夹4的内圆壁面一体连接,该导片10卡于套管7的导槽12中。
请参阅图4,本实用新型限位块9的限位平面的横向宽度L应该设置为束环夹4的内径的0.5 ~ 0.8倍,根据零件的刚度、限位的具体要求可以选择适当的宽度。本实施例中,该限位平面的横向宽度L选择束环夹4内径的0.6倍,而将限位块9设于束环夹4开口端相对的内壁面上,根据实践检验可以获得最佳限位效果。根据需要限位块9可以设于束环夹4内壁面的其它位置。束环夹4的壁体上设有将束环夹和套管7连接的紧定螺钉11,以进一步限制束环夹4和套管7的相对运动。
本实用新型将限位块与束环夹一体制作,而限位块与插入管贴合的限位面设置成平面结构,并保持该限位平面的横向宽度最好大于束环夹内径的0.5倍,以保证限制插入管的相对转动。插入管与束环夹采用挤压型材制作,整套锁紧装置零件少,加工误差小,可保证结合面完全配合,另外生产成本降低。本实用新型有效地克服了现有技术连接不可靠的缺陷。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1. 一种伸缩套管的锁紧装置,包括上端口沿壁体轴向设有导槽(12)的套管(7)、插入该套管(7)的插入管(1)、套于所述套管上端口外圆的束环夹(4)、连接于所述束环夹开口端的偏心锁紧手柄(3),其特征在于:所述的插入管(1)外圆壁面上沿轴向设置有平面结构(8);所述束环夹(4)的内圆壁面设有限位块(9),该限位块朝向束环夹中心的为一限位平面,该限位平面与所述插入管(1)外圆壁面的平面结构(8)相贴合,限位块(9)由一导片(10)与束环夹(4)的内圆壁面连接,该导片(10)卡于所述套管(7)的导槽(12)中。
2. 如权利要求1所述的伸缩套管的锁紧装置,其特征在于:所述限位块(9)的限位平面的横向宽度(L)为束环夹(4)的内径的0.5 ~ 0.8倍。
3. 如权利要求1所述的伸缩套管的锁紧装置,其特征在于:所述的限位块(9)设于束环夹(4)开口端相对的内壁面上。
4. 如权利要求1所述的伸缩套管的锁紧装置,其特征在于:所述束环夹(4)的壁体上设有将束环夹和套管(7)连接的紧定螺钉(11)。
5. 如权利要求1所述的伸缩套管的锁紧装置,其特征在于:所述的束环夹(4)和插入管(1)由挤压型材制作。
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CN201320489083.6U CN203410566U (zh) | 2013-08-12 | 2013-08-12 | 一种伸缩套管锁紧装置 |
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CN103359238A (zh) * | 2013-08-12 | 2013-10-23 | 深圳市富厚自行车配件有限公司 | 一种伸缩套管锁紧装置 |
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- 2013-08-12 CN CN201320489083.6U patent/CN203410566U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN103359238A (zh) * | 2013-08-12 | 2013-10-23 | 深圳市富厚自行车配件有限公司 | 一种伸缩套管锁紧装置 |
CN103359238B (zh) * | 2013-08-12 | 2016-08-10 | 深圳市富厚自行车配件有限公司 | 一种伸缩套管锁紧装置 |
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