CN203404167U - 连接空气过滤器和液压油箱的整体式装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种连接空气过滤器和液压油箱的整体式装置，包括橡胶垫（1）和法兰（2），橡胶垫设置在法兰上，法兰由上凸台、外螺纹、环形槽、通孔、法兰台、通气孔和下凸台组成，上凸台设置在法兰台的中心上表面，外螺纹设置在上凸台的外表面，环形槽设置在法兰台和上凸台交接的位置，通孔均匀分布在法兰台的四周，通气孔均匀分布在法兰台内周，下凸台设置在法兰台的中心下底面。通过将橡胶垫和法兰组合连接，外螺纹用来连接空气过滤器，环形槽装配橡胶垫达到加强密封的效果，通孔通过螺栓用来连接液压油箱，解决现有技术中密封性能不高，进而导致液压油箱里面进水的现象，减少装配工序，缩短工时，降低成本，安装简便。

Description

连接空气过滤器和液压油箱的整体式装置

技术领域

本实用新型涉及一种连接装置，具体是一种连接空气过滤器和液压油箱的整体式装置，属于工程机械液压辅件设计技术领域。

背景技术

当前，空气过滤器大量应用于液压挖掘机上，将空气过滤器总成装在液压油箱上，即空气过滤器和液压油箱之间需要安装一种连接装置，这样在随着液压油箱中油位的变化，空气过滤器会进行吸气与排气，使液压油箱内保持一个相对恒定的正压，继而保证液压系统正常工作，又能延长油液及元件的工作周期和使用寿命。

现有的连接空气过滤器和液压油箱的装置是一种分离式法兰盘，是由螺纹小法兰和大法兰通过螺栓连接组装而成，中间通过O形圈密封，螺纹小法兰连接空气过滤器，大法兰连接液压油箱的法兰座，此分离式的连接装置有两个弊端：一是如果螺栓紧固不牢或大法兰表面平面度不高的话，在连接处会进水，水通过通气孔就会进到液压油箱里，从而导致液压油乳化，对整个液压系统造成严重的影响；二是需要两种模具铸造，既浪费工时成本也很高。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种连接空气过滤器和液压油箱的整体式装置，解决现有技术中密封性能不高，进而导致液压油箱里面进水的现象，减少装配工序，缩短工时，降低成本，安装简便。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种连接空气过滤器和液压油箱的整体式装置，包括橡胶垫和法兰，所述的橡胶垫设置在法兰上，法兰由上凸台、外螺纹、环形槽、通孔、法兰台、通气孔和下凸台组成，所述的上凸台设置在法兰台中心上表面，外螺纹设置在上凸台的外表面，环形槽设置在法兰台和上凸台交接的位置，通孔均匀分布在法兰台的四周，通气孔均匀分布在法兰台内周，下凸台设置在法兰台中心下底面。

进一步，橡胶垫可采用一般的密封橡胶材料，其外形是一种圆环状。

进一步，上凸台的外径与橡胶垫的内径相配合。

进一步，外螺纹的总深度小于空气过滤器的内螺纹的总深度，且外螺纹底部延伸至与法兰台上表面齐平。

进一步，环形槽的内径比外螺纹的外径小，环形槽的深度比橡胶垫的厚度小。

进一步，通孔的安装距离根据所连接的法兰座的螺纹安装距离来确定。

进一步，下凸台的外径和高度根据所压吸油过滤器弹簧的参数来确定。

与现有技术相比，本实用新型通过将橡胶垫和法兰组合连接，形成了空气过滤器和液压油箱的整体式连接装置，外螺纹用来连接空气过滤器，环形槽装配橡胶垫达到加强密封的效果，通孔通过螺栓用来连接液压油箱，解决现有技术中密封性能不高，进而导致液压油箱里面进水的现象，减少装配工序，缩短工时，降低成本，安装简便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构主视图；

图3为本实用新型橡胶垫结构示意图；

图4为本实用新型连接空气过滤器和液压油箱的结构示意图。

图中：1、橡胶垫，2、法兰，2-1、上凸台，2-2、外螺纹，2-3、环形槽，2-4、通孔，2-5、法兰台，2-6、通气孔，2-7、下凸台，3、空气过滤器，4、整体式装置，5、螺栓，6、O形密封圈，7、法兰座，8、吸油过滤器弹簧，9、液压油箱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型包括橡胶垫1和法兰2，所述的橡胶垫1设置在法兰2上，法兰2由上凸台2-1、外螺纹2-2、环形槽2-3、通孔2-4、法兰台2-5、通气孔2-6和下凸台2-7组成，所述的上凸台2-1设置在法兰台2-5中心上表面，外螺纹2-2设置在上凸台2-1的外表面，环形槽2-3设置在法兰台2-5和上凸台2-1交接的位置，通孔2-4均匀分布在法兰台2-5的四周，通气孔2-6均匀分布在法兰台2-5内周，下凸台2-7设置在法兰台2-5中心下底面。橡胶垫1可采用一般的密封橡胶材料，其外形是一种圆环状，上凸台2-1的外径与橡胶垫1的内径相配合，可以与环形槽2-3更好的配合使用，增加了密封强度。外螺纹2-2的总深度小于空气过滤器3的内螺纹的总深度，且外螺纹2-2底部延伸至与法兰台2-5上表面齐平，保证空气过滤器3拧紧后可以压紧橡胶垫1。环形槽2-3的内径比外螺纹2-2的外径小，环形槽2-3的深度比橡胶垫1的厚度小，增加密封强度。通孔2-4的安装距离根据所连接的法兰座7的螺纹安装距离来确定。下凸台2-7的外径和高度根据所压吸油过滤器弹簧8的参数来确定，确保下凸台2-7可以压紧吸油过滤器弹簧8。

所述的整体式装置是用来连接空气过滤器3和液压油箱9的连接装置，将空气过滤器3与外螺纹2-2连接，直到空气过滤器3压紧橡胶垫1，螺栓5通过通孔2-4与液压油箱9上面的法兰座7连接，法兰座7焊接在液压油箱9上，整体式装置和法兰座7之间采用O形密封圈6进行密封，下凸台2-7紧压在吸油过滤器弹簧8上，当油箱内压力变化时，空气会通过通气孔2-6进行呼气吸气，使液压油箱9内保持一个相对恒定的正压，继而保证液压系统正常工作，又能延长油液及元件的工作周期和使用寿命。

Claims (7)

1.一种连接空气过滤器和液压油箱的整体式装置，包括橡胶垫（1）和法兰（2），所述的橡胶垫（1）设置在法兰（2）上，其特征在于，法兰（2）由上凸台（2-1）、外螺纹（2-2）、环形槽（2-3）、通孔（2-4）、法兰台（2-5）、通气孔（2-6）和下凸台（2-7）组成，所述的上凸台（2-1）设置在法兰台（2-5）中心上表面，外螺纹（2-2）设置在上凸台（2-1）的外表面，环形槽（2-3）设置在法兰台（2-5）和上凸台（2-1）交接的位置，通孔（2-4）均匀分布在法兰台（2-5）的四周，通气孔（2-6）均匀分布在法兰台（2-5）内周，下凸台（2-7）设置在法兰台（2-5）中心下底面。

2.根据权利要求1所述的一种连接空气过滤器和液压油箱的整体式装置，其特征在于，所述的橡胶垫（1）可采用一般的密封橡胶材料，其外形是一种圆环状。

3.根据权利要求1所述的一种连接空气过滤器和液压油箱的整体式装置，其特征在于，所述的上凸台（2-1）的外径与橡胶垫（1）的内径相配合。

4.根据权利要求1所述的一种连接空气过滤器和液压油箱的整体式装置，其特征在于，所述的外螺纹（2-2）的总深度小于空气过滤器（3）的内螺纹的总深度，且外螺纹（2-2）底部延伸至与法兰台（2-5）上表面齐平。

5.根据权利要求1所述的一种连接空气过滤器和液压油箱的整体式装置，其特征在于，所述的环形槽（2-3）的内径比外螺纹（2-2）的外径小，环形槽（2-3）的深度比橡胶垫（1）的厚度小。

6.根据权利要求1所述的一种连接空气过滤器和液压油箱的整体式装置，其特征在于，所述的通孔（2-4）的安装距离根据所连接的法兰座（7）的螺纹安装距离来确定。

7.根据权利要求1所述的一种连接空气过滤器和液压油箱的整体式装置，其特征在于，所述的下凸台（2-7）的外径和高度根据所压吸油过滤器弹簧（8）的参数来确定。

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