CN203402800U - 桁架装置及自动扶梯或自动人行道 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于自动扶梯或自动人行道的桁架装置，该桁架装置包括外面板和与该外面板面对面布置的内面板，其特征在于，内面板由一个一体面板材料形成，包括主体部和从主体部向着外面板延伸而出并由此在内面板上形成相应的通孔的多个连接部，每个连接部与外面板相连接以使得外面板和内面板彼此固定在一起，其中，内面板还包括形成在内面板的主体部上并在远离外面板的方向突出的支撑部。本实用新型还提供包括前述桁架装置的自动扶梯或自动人行道。

Description

桁架装置及自动扶梯或自动人行道

技术领域

本实用新型涉及一种桁架装置，更具体地，涉及一种用于自动扶梯或自动人行道的桁架装置。本实用新型还涉及自动扶梯或自动人行道。

背景技术

自动扶梯或自动人行道的桁架装置是自动扶梯或自动人行道的支撑部件，是用于承载自动扶梯或自动人行道的功能部件例如扶栏以及梯级的主要部件。桁架装置通常包括位于自动扶梯或自动人行道的左右两侧的框架结构以及用于连接左右框架结构的腹板。对于有些桁架装置，也可以不包括腹板，在此情形下，所谓的桁架装置即指左右两侧的框架结构。传统地，桁架装置的框架结构例如由焊接在一起的多根角钢形成，通常包括在扶梯或自动人行道运行方向延伸的上梁和下梁、以及交叉地布置在上梁和下梁之间的交叉梁。这样的桁架装置在承载能力方面固然具有一定的优势，然而，由于由众多的角钢组成，其具有重量大、耗材多等缺点。此外，出于安全的原因，至少需要在桁架装置的外侧，即扶梯或自动人行道的外侧，安装外装饰板以将整个桁架装置包裹起来以不被扶梯或自动人行道乘客直接所接触，这进一步增加了桁架装置的重量以及结构复杂性。

近年来，有人提出采用如此结构的承载装置：该承载装置由两个面板而不是多根角钢形成，具体地，该承载装置包括外面板和与该外面板面对面布置的内面板，内外面板通过连接装置连接固定在一起。这样的承载装置在减轻承载装置的总体重量方面有所改进，然而，其承载能力仍显不足。因此，目前尚未见到将如此结构的承载装置用作扶梯或自动人行道的桁架装置的报导。此外，如果将这样的承载装置用作扶梯或自动人行道的桁架装置的话，由于该承载装置由两个面板组成，而面板的表面相对平坦，因此在其上安设扶梯或自动人行道的其它功能部件并不方便，势必需要增设额外的部件，例如，在内面板上焊接上支撑部件以便能够支撑扶梯或自动人行道的梯级等，这不得不增大了整个结构的复杂性。

这样，存在这样一种需求，即提供一种重量轻但仍满足承载要求的用于扶梯或自动人行道的桁架装置。

实用新型内容

根据上述的缺点和不足，本实用新型的目的是至少解决现有技术中存在的上述问题。

根据本实用新型的一优选实施例，提供一种用于自动扶梯或自动人行道的桁架装置，该桁架装置包括外面板和与该外面板面对面布置的内面板，其中，所述内面板由一个一体面板材料形成，包括主体部和从主体部向着所述外面板延伸而出并由此在内面板上形成相应的通孔的多个连接部，每个连接部与所述外面板相连接以使得所述外面板和内面板彼此固定在一起，其中，所述内面板还包括形成在该内面板的所述主体部上并在远离所述外面板的方向突出的支撑部。由此，一方面，由于桁架装置由两个面板形成，并且其中一个面板具有多个通孔，因此，与由传统的角钢梁形成的桁架结构相比，根据本实用新型的桁架装置的整个结构的重量较轻。此外，外面板可以直接作为外装饰板而无需增设额外的外装饰板，这为进一步减轻桁架装置的重量提供了可能。再者，由于在内面板上直接形成了支撑部，该支撑部可以根据它欲支撑的自动扶梯或自动人行道的功能部件而定制，从而无需在内面板上例如焊接额外的支撑部件，这进一步地减轻了整个结构的重量。此外，与内面板一体的支撑部在结构强度方面也具有相当的优势。因此，根据本实用新型的桁架装置不仅重量轻，并且还能完全满足承载能力的要求。

在根据本实用新型的上述实施例中，优选地，所述支撑部形成为自动扶梯或自动人行道的梯级及链条的滚轮的导轨。由此，桁架装置本身直接形成有导轨，因此无需为自动扶梯或自动人行道增设额外的导轨。

在根据本实用新型的上述任一实施例中，优选地，所述支撑部形成为笔直的或者弯曲的。由此，桁架装置可以满足不同的需求，例如，直的支撑部可以用作自动扶梯或自动人行道的梯级及链条的滚轮的直线导轨，而弯曲的支撑部可以用作自动扶梯或自动人行道的梯级及链条的滚轮的弧形导轨。

在根据本实用新型的上述任一实施例中，优选地，所述连接部通过焊接与所述外面板相连接。由此，可以简单、牢固地将内外面板固定在一起以提高整体刚度。

在根据本实用新型的上述任一实施例中，优选地，该桁架装置还包括夹在所述内面板的边缘部分和所述外面板的边缘部分之间或夹住所述内面板的边缘部分和所述外面板的边缘部分的型材件。由此，一方面，由于在内外面板的边缘之间设置了型材件，从而使得桁架装置在边缘处的刚度提高，进而有利于明显提高整个桁架装置的承载能力。另一方面，型材件也可以方便地用作例如自动扶梯或自动人行道的扶手装置的支撑部件。

在根据本实用新型的上述任一实施例中，优选地，所述型材件焊接到所述内面板和所述外面板上。由此，可以方便地使得内外面板在边缘处牢固地连接在一起。

在根据本实用新型的上述任一实施例中，优选地，所述型材件为H形型材件或C形型材件。由此，由于选用常见的型材件，桁架装置的选材较为方便，从而有利于降低成本。

在根据本实用新型的上述任一实施例中，优选地，所述连接部的形状是通过由一个一体面板材料沿着预定的切割线被切割然后沿着预定弯折线被弯折而形成的形状。由此，可以方便地由一个整体面板来形成内面板，弯折部分直接用作连接部，整个工艺较为简单，并且没有任何的材料浪费。此外，内面板最终形成为在连接部弯折出去的部分处具有通孔，从而有利于形成轻质的桁架结构。

在根据本实用新型的上述任一实施例中，优选地，所述连接部的形状是通过由一个一体面板材料沿着矩形的对角线被切割然后沿着该矩形的四条边被弯折而形成的形状。由此，可以在每个矩形处形成分别从该矩形的四条边延伸出去的四个相邻的连接部。这四个连接部分别位于不同的方向，从而它们一起使得整个桁架装置在各个方向都具有较好的刚度，从而有利于提高整个桁架装置的承载能力。

在根据本实用新型的上述任一实施例中，优选地，所述连接部的形状是通过由一个一体面板材料沿着矩形的三条边被切割然后沿着该矩形的另一条边被弯折而形成的形状。由此，可以在每个矩形处形成一个连接部。对于各个矩形，矩形的不同的边可以用作弯折线。例如，一个矩形的下边为弯折线，而相邻的另一矩形的上边可以为弯折线，再一矩形的左边可以为弯折线，如此，可以形成在各个方向上的连接部，从而使得整个桁架装置在各个方向都具有良好的刚度。

在根据本实用新型的上述任一实施例中，优选地，每个连接部包括从所述弯折线延伸而出的承力部分和相对于该承力部分弯折为平行于所述外面板且接合到所述外面板上的接合部分。由此，由于接合部分平行于外面板，因此可以与外面板具有较大的接合面，从而有利于牢固地连接内面板到外面板上，从而有利于提高整个桁架结构的刚性。

在根据本实用新型的上述任一实施例中，优选地，所述承力部分垂直于所述主体部。由此，由于承力部分垂直于主体部，即承力部分垂直于外面板和内面板，因此桁架装置在垂直于内外面板的方向将具有良好的抗压强度。

在根据本实用新型的上述任一实施例中，优选地，所述外面板由一个一体的光洁面板形成。由此，可以直接将光洁的外面板兼做装饰面板。

在根据本实用新型的上述任一实施例中，优选地，所述外面板或所述内面板由冷轧钢或热轧钢形成。

在本实用新型的实施例中，还提供一种包括如上所述的桁架装置的自动扶梯或自动人行道。

应当认识到，上述描述仅仅是为了示例性的目的，而不是要限制本实用新型的范围。

附图说明

本实用新型的示例性实施例的上述和其它特征以及优点将从下面的结合附图的详细描述变得更加明显，并且该描述和附图仅用于示例性目的而不是以任何方式来限制本实用新型的范围，其中：

图1是示出根据本实用新型的一实施例的桁架装置的三维视图；

图2是如图1所示的桁架装置的局部视图；

图3是示出如何形成如图1所示的桁架装置的连接部的示意图；

图4是如图1所示的桁架装置的内面板的局部三维视图；

图5是示出根据本实用新型的另一实施例的桁架装置的三维视图；

图6是示出根据本实用新型的又一实施例的桁架装置的三维视图；以及

图7是示出根据本实用新型的再一实施例的桁架装置的三维视图。

具体实施方式

下面将参照附图描述本实用新型的各示例性的实施例。

有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考附图对实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的方向用语，例如：上、下、左、右、前或后等，仅是参考附图的方向。因此，使用的方向用语是用来说明并非用来限制本实用新型，此外，在全部实施例中，相同的附图标号表示相同的元件。

首先，需要说明的是，在本申请中提及的自动扶梯或自动人行道包括水平运动的电梯装置、以及相对于水平线以一定角度倾斜运动的电梯装置，其中倾斜运动的电梯装置通常包括其中每个梯级的表面呈水平状态但是一个梯级高于另一梯级的电梯，以及各个梯级的表面倾斜从而构成斜坡式的人员站立表面的电梯。

首先参照图1，其是示出根据本实用新型的一实施例的桁架装置的三维视图。根据该实施例的用于扶梯或自动人行道的桁架装置包括：外面板10、与该外面板面对面布置的内面板20、夹在内面板的上边缘部分和外面板的上边缘部分之间的H形型材件30（特别地，型材件在有的实施例中可以形成为夹住内面板的边缘部分和外面板的边缘部分）、以及夹在内面板的下边缘部分和外面板的下边缘部分之间的C形型材件40。内面板20由一个一体面板材料形成，包括主体部201和从主体部201向着外面板10延伸而出并由此在内面板上形成相应的通孔202的多个连接部203，每个连接部203与外面板10相连接以使得外面板10和内面板20彼此固定在一起。内面板20还包括形成在主体部上并在远离外面板的方向突出的支撑部205。外面板10由一个一体的光洁面板形成，由此可以直接作为装饰面板而省去了现有技术中的额外添加的装饰面板。型材件30、40可以通过焊接的方式与内外面板相接合。

如图1所示，内面板20上的支撑部205形成为一笔直的连续部件，其可以用作例如但不限于自动扶梯或自动人行道的梯级及链条的滚轮的导轨。当然，根据实际需求，支撑部205也可以形成为弯曲的连续部件（参见图7）。内面板20可以由例如但不限于冷轧钢或者热轧钢形成，具体地，可以由高强度低碳冷轧钢、热处理过的镀锌冷轧钢、可成型低碳钢、或者高强度热轧钢等形成，厚度可以根据实际的承载需求而为例如4-5毫米。由于内面板由轧钢形成，支撑部可以通过由面板坯件容易地压轧成型。外面板10可以由与内面板相同的材料形成。

下面参照图2-4描述如何形成如图1所示的桁架装置的连接部，其中，图2是如图1所示的桁架装置的局部视图，其中图2的上面那幅图为图1所示的桁架装置的局部平面图，图2的下面那幅图为上面那幅图沿着线A-A剖开的剖面图；图3是示出如何形成如图1所示的桁架装置的连接部的示意图；图4是如图1所示的桁架装置的内面板的局部三维视图。

参照图2，外面板10与内面板20彼此面对，内面板的连接部203将内外面板连接固定在一起。优选地，连接部203可以通过焊接与外面板10相连接。当然，本实用新型并不限于焊接方式，其还可以采用例如粘接、通过螺栓进行连接、铆接、通过形状配合而结合例如卡接等方式，只要能够将内外面板牢固地接合即可。

参照图3，其示意性地示出了如何形成桁架装置的连接部的示意图。一平坦的一体面板20首先沿着十字交叉的预定切割线C被切割，由此形成四个与面板20部分分离的三角形部分。接着，四个三角形部分沿着预定弯折线B被向外弯折例如90度。与此同时或者之后，沿着弯折线b再次弯折。由此，可以形成如图4所示的连接部203。

在如图3所示的形成连接部的工艺中，相邻的4条弯折线B形成为矩形，例如正方形，而切割线为该矩形的对角线，由此可以方便、快速地形成规则形状的分别分布在4个彼此成90度方向的连接部。由于连接部分布在4个彼此成90度的方向，4个连接部一起则可以提供在4个方向的良好的刚度和强度。因此，通过如此设置的连接部连接在一起的内外面板整体上在各个方向将具有优良的强度，从而使得桁架装置具有优良的承载能力。

当然，本实用新型的连接部的形状和构造并不限于如图4所示的情形，本实用新型的连接部还可以形成为例如如图5所示的大致矩形形状的连接部。参照图5，切割线为矩形的三条边，弯折线B为该矩形的另一条边。

在由面板坯件形成连接部的过程中，可以通过改变切割线的长度而改变连接部的大小。例如，可以使得如图3所示的对角线切割线变得更长，也就是由弯折线B形成的矩形区域更大，从而获得更大/更长的连接部。

参照图4，每个连接部203包括从弯折线B延伸而出的承力部分2031和相对于该承力部分2031弯折为平行于外面板且接合到外面板上（可参见图2中的剖视图）的接合部分2033。优选地，承力部分2033大致垂直于内面板20的主体部201。应当注意到，连接部的承力部分相对于内面板主体部的角度并不限于90度，还可以是其它角度。此外，各个连接部的相对位置也可以不为附图所示的，例如，在图4中示出的三组连接部（每组包括4个连接部）还可以设置为并不处于相同的取向，例如中间那组连接部可以逆时针旋转45度，即其矩形弯折线相对于左侧的一组连接部的矩形弯折线在主体部201的平面内逆时针旋转45度，由此形成多个不同取向的连接部组，进而使得桁架装置在多个方向都具有良好的承载能力。

参照图5，其是示出根据本实用新型的另一实施例的桁架装置的三维视图。图5所示实施例的桁架装置与图1所示实施例的桁架装置的主要不同之处在于连接部的形状。具体地，图5所示实施例的桁架装置的连接部成矩形形状。这样的矩形形状的连接部可以通过以矩形的三条边作为切割线进行切割，由此形成仅在该矩形的另一条边B处与内面板的主体部相连的连接部。然后，在该另一条边B处弯折，并在平行于弯折线B处的另一弯折线b处进行弯折，由此可以形成夹在内外面板之间的承力部分2031和平行于外面板且接合到外面板上的接合部分2033。

参照图6，其是示出根据本实用新型的又一实施例的桁架装置的三维视图。图6所示实施例的桁架装置与图5所示实施例的桁架装置的主要不同之处在于：在图5所示的实施例中，在桁架装置的上部边缘处使用了H形型材件来对内外面板边缘处进行加强，而在桁架装置的下部边缘处使用了C形型材件来对内外面板边缘处进行加强；而在图6所示的实施例中，在桁架装置的上下边缘处均使用了C形型材件。注意到，本申请中所述的“C”形指的是大致C形，具体地，如图6所示，为了更好地与内外面板配合，“C”的上下部分已经变为直的，即，形成了矩形缺少一边后的大致C形的形状。

参照图7，其是示出根据本实用新型的再一实施例的桁架装置的三维视图。图7所示实施例的桁架装置与图5所示实施例的桁架装置的主要不同之处在于：在图5所示的实施例中，形成了直线形式的支撑部205；而在图7所示的实施例中，形成了成一定弧形的弯曲形式的支撑部205。

应当注意到，图5-7所示的实施例的目的之一在于给出不同形式的连接部、夹在内外面板边缘之间的型材件和连接部，从而表明在本实用新型的实用新型构思内这些部分的形状可以进行变化。因此，本实用新型并不限于如图所示的实施例的具体形式。

相应地，本实用新型提供一种包括如上所述的桁架装置的自动扶梯或自动人行道。

尽管在参照各个实施例的基础上，本实用新型已经在说明书中被描述并且在附图中被图示，但是本领域的技术人员可以理解，上述实施例仅仅是优选的实施方式，实施例中的某些技术特征对于解决特定的技术问题可能并不是必需的，从而可以没有或者省略这些技术特征而不影响技术问题的解决或者技术方案的形成；而且，一个实施例的特征、要素和/或功能可以与其它一个或多个实施例的特征、要素和/或功能适当地相互组合、结合或者配合，除非该组合、结合或者配合明显不可实施。

Claims (15)

1.一种用于自动扶梯或自动人行道的桁架装置，该桁架装置包括外面板和与该外面板面对面布置的内面板，其特征在于，所述内面板由一个一体面板材料形成，包括主体部和从主体部向着所述外面板延伸而出并由此在内面板上形成相应的通孔的多个连接部，每个连接部与所述外面板相连接以使得所述外面板和内面板彼此固定在一起，其中，所述内面板还包括形成在该内面板的所述主体部上并在远离所述外面板的方向突出的支撑部。

2.如权利要求1所述的桁架装置，其特征在于，所述支撑部形成为自动扶梯或自动人行道的梯级及链条的滚轮的导轨。

3.如权利要求1所述的桁架装置，其特征在于，所述支撑部形成为笔直的或者弯曲的。

4.如权利要求1所述的桁架装置，其特征在于，所述连接部通过焊接与所述外面板相连接。

5.如权利要求1所述的桁架装置，其特征在于，该桁架装置还包括夹在所述内面板的边缘部分和所述外面板的边缘部分之间或夹住所述内面板的边缘部分和所述外面板的边缘部分的型材件。

6.如权利要求5所述的桁架装置，其特征在于，所述型材件焊接到所述内面板和所述外面板上。

7.如权利要求5所述的桁架装置，其特征在于，所述型材件为H形型材件或C形型材件。

8.如权利要求1-7之一所述的桁架装置，其特征在于，所述连接部的形状是通过由一个一体面板材料沿着预定的切割线被切割然后沿着预定弯折线被弯折而形成的形状。

9.如权利要求8所述的桁架装置，其特征在于，所述连接部的形状是通过由一个一体面板材料沿着矩形的对角线被切割然后沿着该矩形的四条边被弯折而形成的形状。

10.如权利要求8所述的桁架装置，其特征在于，所述连接部的形状是通过由一个一体面板材料沿着矩形的三条边被切割然后沿着该矩形的另一条边被弯折而形成的形状。

11.如权利要求8所述的桁架装置，其特征在于，每个连接部包括从所述弯折线延伸而出的承力部分和相对于该承力部分弯折为平行于所述外面板且接合到所述外面板上的接合部分。

12.如权利要求11所述的桁架装置，其特征在于，所述承力部分垂直于所述主体部。

13.如权利要求1-7之一所述的桁架装置，其特征在于，所述外面板由一个一体的光洁面板形成。

14.如权利要求1-7之一所述的桁架装置，其特征在于，所述外面板或所述内面板由冷轧钢或热轧钢形成。

15.一种自动扶梯或自动人行道，其特征在于，该自动扶梯或自动人行道包括如权利要求1-14之任一所述的桁架装置。

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