CN203402609U - 一种新型输送带 - Google Patents

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尹荣造
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本实用新型公开了一种新型输送带,其特征在于:其包括一皮带、一设置于皮带一端的皮带张紧调节机构、一设置于皮带另一端的带轮传动机构,一底座、一设置于底座上并与带轮传动机构连接的马达固定调节机构,以及相对于皮带呈轴对称设置,且设置于底座上的两个横梁;所述横梁,其为方通结构梁,所述横梁上对应设有两个护栏,以及两个“L”形固定块。本实用新型结构设计巧妙、合理,采用小尺寸方通作为结构横梁,具有刚性强、结构稳定的特点;采用小直径滚筒作为驱动滚筒,减小输送皮带整体厚度;采用同步带同步轮作为传动装置,使得传动平稳、噪音小;采用小功率调速马达作为驱动马达,具有体积小、输出功率适中的特点。

Description

一种新型输送带
技术领域
本实用新型涉及输送带技术,具体涉及一种新型输送带。
背景技术
随着生产自动化水平的提高,应用输送带进行作业和输送物料。输送带可应用于物件的组装、检测、调试、包装及运输等。方便、快捷、省事,提高商家的效率。特别是全车间自动化方案离不开输送带,因而家电、电子、电器、机械、烟草、注塑、邮电、印刷、食品等各行各业等领域。
现有输送带的结构通过采用链传动装置,大截面铝型材作为结构梁,体积大且笨重,很多空间狭小的场合得不到应用,目前在冲压成型落料件时,因无适应的输送带将产品输送出来,只能按传统做法,当冲压件成型后,只能掉落于模具下面,然后通过手工产品取出,耗时耗力,这样不仅大大延长生产周期,而且效率低,劳动强度大,使员工易疲劳。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种解决上述问题的一种新型输送带。
本实用新型为实现上述目的而采用的技术方案为:
一种新型输送带,其包括一皮带、一设置于皮带一端的皮带张紧调节机构、一设置于皮带另一端的带轮传动机构,一底座、一设置于底座上并与带轮传动机构连接的马达固定调节机构,以及相对于皮带呈轴对称设置,且设置于底座上的两个横梁;所述横梁,其为方通结构梁,所述横梁上对应设有两个护栏,以及两个“L”形固定块。
所述皮带张紧调节机构,其包括一张紧滚筒,以及一螺栓;所述张紧滚筒上设有一张紧滚筒轴,所述张紧滚筒轴的两端分别设有一螺纹孔,所述横梁的两端分别设有一固定轴承座、以及一封口板,所述张紧滚筒轴与固定轴承座相互配合工作,所述封口板上设有一中心孔,通过所述螺栓依次穿过中心孔、螺纹孔,实现对皮带松紧和跑偏的校正。
所述皮带内部设有一底板,所述底板与横梁上对应设有多个螺丝孔,所述底板与横梁通过螺丝穿过螺丝孔,实现两者的固定连接。
所述封口板上还设有一凸缘,通过凸缘嵌入横梁,实现封口板与横梁的连接。
所述带轮传动机构,其包括一驱动滚筒,所述驱动滚筒的两端分别设有一轴承,靠近马达固定调节机构的轴承上设有一带轮传动同步轮,其还包括一马达传动同步轮、以及一同步带,所述带轮传动同步轮与马达传动同步轮通过同步带连接,所述马达传动同步轮与马达固定调节机构连接。
所述马达固定调节机构,其包括一调速马达、一马达固定板A、一马达固定板B以及一马达罩;所述马达固定板A与马达固定板B垂直连接,实现减速马达与底座的固定连接。
所述马达固定板B上设有一“U”型凹槽,通过“U”型凹槽实现马达固定调节机构与底座的连接,并且通过“U”型凹槽对调速马达的水平位置进行调节,实现对同步带松紧的调节。
所述“L”形固定块,一端固定连接于横梁的尾部,另一端固定连接于预定位置。
本实用新型结构设计巧妙、合理,采用小尺寸方通作为结构横梁,具有刚性强、结构稳定的特点;采用小直径滚筒作为驱动滚筒,减小输送皮带整体厚度;采用同步带同步轮作为传动装置,使得传动平稳、噪音小;采用小功率调速马达作为驱动马达,具有体积小、输出功率适中的特点;因此,综上所述,本实用具有小型化,简洁化,轻巧化的特点,能充分适用于空间狭小的场合,可广泛应用于注塑、冲压、电子等行业。
下面结合附图与具体实施方式,对本实用新型进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的爆炸结构示意图;
其中:
1.皮带              2.底座              3.横梁
4.护栏               5.“L”形固定块         6.张紧滚筒
7.张紧滚筒轴         8.固定轴承座            9.封口板
10.中心孔            11.凸缘                 12.底板
13.驱动滚筒          14.6001轴承
15.带轮传动同步轮    16.马达传动同步轮       17.同步带
18.调速马达          19.马达固定板A
20.马达固定板B       21.马达罩
具体实施方式
参见图1~图2,本实用新型公开了一种新型输送带,其包括一皮带1、一设置于皮带1一端的皮带张紧调节机构、一设置于皮带1另一端的带轮传动机构,一底座2、一设置于底座2上并与带轮传动机构连接的马达固定调节机构,以及相对于皮带呈轴对称设置,且设置于底座2上的两个横梁3;所述横梁3,其为方通结构梁,所述横梁3上对应设有两个护栏4,以及两个“L”形固定块5。
所述皮带张紧调节机构,其包括一张紧滚筒6,以及一螺栓;所述张紧滚筒6上设有一张紧滚筒轴7,所述张紧滚筒轴7的两端分别设有一螺纹孔,所述横梁2的两端分别设有一固定轴承座8、以及一封口板9,所述张紧滚筒轴6与固定轴承座8相互配合工作,所述封口板9上设有一中心孔10,通过所述螺栓依次穿过中心孔10、螺纹孔,实现对皮带松紧和跑偏的校正。
所述皮带1内部设有一底板12,所述底板12与横梁3上对应设有多个螺丝孔,所述底板与横梁通过螺丝穿过螺丝孔,实现两者的固定连接。
所述封口板9上还设有一凸缘11,通过凸缘11嵌入横梁,实现封口板9与横梁3的连接。
所述带轮传动机构,其包括一驱动滚筒13,所述驱动滚筒13的两端分别设有一6001轴承14,靠近马达固定调节机构的6001轴承14上设有一带轮传动同步轮15,其还包括一马达传动同步轮16、以及一同步带17,所述带轮传动同步轮15与马达传动同步轮16通过同步带17连接,所述马达传动同步轮16与马达固定调节机构连接。
所述马达固定调节机构,其包括一调速马达18、一马达固定板A19、一马达固定板B20以及一马达罩21;所述马达固定板A19与马达固定板B20垂直连接,实现减速马达18与底座2的固定连接。
所述马达固定板B20上设有一“U”型凹槽,通过“U”型凹槽实现马达固定调节机构与底座2的连接,并且通过“U”型凹槽对调速马达18的水平位置进行调节,实现对同步带松紧的调节。
所述“L”形固定块5,一端固定连接于横梁的尾部,另一端固定连接于预定位置。
本实用新型结构设计巧妙、合理,采用小尺寸方通作为结构横梁,具有刚性强、结构稳定的特点;采用小直径滚筒作为驱动滚筒,减小输送皮带整体厚度;采用同步带同步轮作为传动装置,使得传动平稳、噪音小;采用小功率调速马达作为驱动马达,具有体积小、输出功率适中的特点;因此,综上所述,本实用具有小型化,简洁化,轻巧化的特点,能充分适用于空间狭小的场合,可广泛应用于注塑、冲压、电子等行业。
本实用新型并不限于上述实施方式,采用与本实用新型上述实施例相同或近似的结构,均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种新型输送带,其特征在于:其包括一皮带、一设置于皮带一端的皮带张紧调节机构、一设置于皮带另一端的带轮传动机构,一底座、一设置于底座上并与带轮传动机构连接的马达固定调节机构,以及相对于皮带呈轴对称设置,且设置于底座上的两个横梁;所述横梁,其为方通结构梁,所述横梁上对应设有两个护栏,以及两个“L”形固定块。
2.根据权利要求1所述的新型输送带,其特征在于:所述皮带张紧调节机构,其包括一张紧滚筒,以及一螺栓;所述张紧滚筒上设有一张紧滚筒轴,所述张紧滚筒轴的两端分别设有一螺纹孔,所述横梁的两端分别设有一固定轴承座、以及一封口板,所述张紧滚筒轴与固定轴承座相互配合工作,所述封口板上设有一中心孔,通过所述螺栓依次穿过中心孔、螺纹孔,实现对皮带松紧和跑偏的校正。
3.根据权利要求1所述的新型输送带,其特征在于:所述皮带内部设有一底板,所述底板与横梁上对应设有多个螺丝孔,所述底板与横梁通过螺丝穿过螺丝孔,实现两者的固定连接。
4.根据权利要求2所述的新型输送带,其特征在于:所述封口板上还设有一凸缘,通过凸缘嵌入横梁,实现封口板与横梁的连接。
5.根据权利要求1所述的新型输送带,其特征在于:所述带轮传动机构,其包括一驱动滚筒,所述驱动滚筒的两端分别设有一轴承,靠近马达固定调节机构的轴承上设有一带轮传动同步轮,其还包括一马达传动同步轮、以及一同步带,所述带轮传动同步轮与马达传动同步轮通过同步带连接,所述马达传动同步轮与马达固定调节机构连接。
6.根据权利要求1所述的新型输送带,其特征在于:所述马达固定调节机构,其包括一调速马达、一马达固定板A、一马达固定板B以及一马达罩;所述马达固定板A与马达固定板B垂直连接,实现减速马达与底座的固定连接。
7.根据权利要求6所述的新型输送带,其特征在于:所述马达固定板B上设有一“U”型凹槽,通过“U”型凹槽实现马达固定调节机构与底座的连接,并且通过“U”型凹槽对调速马达的水平位置进行调节,实现对同步带松紧的调节。
8.根据权利要求1所述的新型输送带,其特征在于:所述“L”形固定块,一端固定连接于横梁的尾部,另一端固定连接于预定位置。
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