CN203394633U - 发动机自带前置气泵驱动装置 - Google Patents
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Abstract
发动机自带前置气泵驱动装置，包括：喷油泵轮毂、连接螺栓、正时驱动齿轮、十字滑块、气泵前端牙嵌；喷油泵轮毂通过连接螺栓固定在正时驱动齿轮上，喷油泵轮毂前端一字型牙嵌通过十字滑块和气泵前端牙嵌连接，形成驱动气泵的动力闭环。本驱动装置通过传动中间的十字滑块，可以在X、Y（横、纵）轴方向有效消除齿轮室、齿轮室盖、喷油泵轮毂、气泵等尺寸链误差，有效解决了因误差积累同轴度超差而引起的牙嵌掰断问题，同时大大降低了制造成本。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机领域，涉及一种发动机气泵装置，尤其涉及一种发动机自带前置气泵驱动装置。
背景技术
目前，国内常见的发动机自带前置气泵靠喷油泵轮毂直接驱动。通常情况下，装在发动机齿轮室上的喷油泵轮毂前端做成十字牙嵌型，与装在齿轮室盖上同样是十字牙嵌型的气泵前端直接啮合驱动。这种驱动装置因为结构简单，而在前置气泵中得到广泛应用。该驱动装置虽然结构简单，可整体驱动涉及的尺寸链较长，对喷油泵轮毂及气泵前端同轴度要求很高，无形中提高了各个相关零部件的加工精度，相应也提高了加工成本。实践证明：各个相关零部件加工精度稍有闪失，就会出现喷油泵轮毂“牙嵌掰断”现象。所以，研制一种能够可靠解决牙嵌掰断问题、降低加工成本且维护便捷的发动机自带前置气泵驱动装置是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、使用可靠、维护便捷、成本适宜的发动机自带前置气泵驱动装置。
本实用新型可以通过以下技术方案达到上述目的：发动机自带前置气泵驱动装置，包括：喷油泵轮毂、连接螺栓、正时驱动齿轮、十字滑块、气泵前端牙嵌；喷油泵轮毂通过连接螺栓固定在正时驱动齿轮上，喷油泵轮毂前端一字型牙嵌通过十字滑块和气泵前端牙嵌连接，形成驱动气泵的动力闭环。
本实用新型采用上述技术方案后产生的积极效果是：通过传动中间的十字滑块，可以在X、Y（横、纵）轴方向有效消除齿轮室、齿轮室盖、喷油泵轮毂、气泵等尺寸链误差，有效解决了因误差积累同轴度超差而引起的牙嵌掰断问题，同时大大降低了制造成本。
附图说明
图1为本实用新型发动机自带前置气泵驱动装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。如图1所示：发动机自带前置气泵驱动装置，包括：喷油泵轮毂1、连接螺栓2、正时驱动齿轮3、十字滑块4、气泵前端牙嵌5。喷油泵轮毂1由连接螺栓2固定在正时驱动齿轮3上，喷油泵轮毂前端一字型牙嵌通过中间的十字滑块4与气泵前端牙嵌5接合，形成驱动气泵的动力闭环。
当发动机工作时，动力通过发动机曲轴上的齿轮传递到正时驱动齿轮3，正时驱动齿轮3通过连接螺栓2的连接将动力传递到喷油泵轮毂1，喷油泵轮毂1再将动力通过十字滑块4传递到气泵前端牙嵌5，最终通过气泵前端牙嵌5驱动气泵。十字滑块4可以在X、Y（横、纵）轴方向有效消除齿轮室、齿轮室盖、喷油泵轮毂、气泵等尺寸链误差，避免了因同轴度超差而引起的打齿问题。
本实用新型结构紧凑、使用可靠、维护便捷。有效解决了因误差积累同轴度超差而引起的牙嵌掰断问题，同时大大降低了制造成本。
Claims (1)
1.发动机自带前置气泵驱动装置，包括：喷油泵轮毂（1）、连接螺栓（2）、正时驱动齿轮（3）、十字滑块（4）、气泵前端牙嵌（5）；其特征在于：喷油泵轮毂（1）通过连接螺栓（2）固定在正时驱动齿轮（3）上，喷油泵轮毂（1）前端一字型牙嵌通过十字滑块（4）和气泵前端牙嵌（5）连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320435624.7U CN203394633U (zh) | 2013-07-22 | 2013-07-22 | 发动机自带前置气泵驱动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320435624.7U CN203394633U (zh) | 2013-07-22 | 2013-07-22 | 发动机自带前置气泵驱动装置 |
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| CN203394633U true CN203394633U (zh) | 2014-01-15 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203394633U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111140348A (zh) * | 2019-10-09 | 2020-05-12 | 河南柴油机重工有限责任公司 | 一种柴油机驱动海水泵中间齿轮传动装置 |
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2013
- 2013-07-22 CN CN201320435624.7U patent/CN203394633U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN111140348A (zh) * | 2019-10-09 | 2020-05-12 | 河南柴油机重工有限责任公司 | 一种柴油机驱动海水泵中间齿轮传动装置 |
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Legal Events
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Granted publication date: 20140115 Termination date: 20200722 |
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