CN203394586U - 一种盾构法隧道施工洞内测量定位托架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种盾构法隧道施工洞内测量定位托架,包括第一底座板、第二底座板、横支架、斜支架和仪器安装座,第一底座板上开有第一固定孔,第二底座板上开有第二固定孔,第一底座板上固定有第一连接耳,横支架一端与第一连接耳固连,横支架另一端设有一端与其固连的连接板,连接板另一端与斜支架一端固连,斜支架另一端两侧沿长度方向均开有第一调节孔,斜支架另一端与固定在第二底座板上的第二连接耳固连且能沿第一调节孔调节固定位置,横支架靠近连接板一端两侧沿长度方向均开有第二调节孔,仪器安装座固定在横支架上且能沿第二调节孔调节位置。本实用新型能上下左右调节,安装简便,加快了施工进度,节约了施工成本,可重复周转使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种托架,尤其是涉及一种盾构法隧道施工洞内测量定位托架。
背景技术
盾构法修建地铁隧道在我国全面展开约12年,在盾构法隧道施工过程中,需要在隧道壁上安装测量定位托架,以便于安装测量仪器。一般盾构法施工隧道为直线或半径大于千米的曲线,洞内测量时通视条件好,测量定位托架通常做成不可调的固定式结构,一次安装到位,很少挪动。但是对于“S”形曲线隧道或曲率半径较小隧道的施工过程中,这种测量定位托架在使用过程中存在以下缺点:(1)因其为固定式结构,所以安装时可调性差,安装缓慢,且测量时需要短距离搬一次站,否则无法保证通视,影响了施工进度,加大了施工成本;(2)调整测量定位托架四角高差时采用塞垫钢板的方法,由于四角高差要求精度相对较高,因此增加了现场控制难度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种盾构法隧道施工洞内测量定位托架,其结构简单、设计合理且使用操作方便、使用效果好,能上下调节和左右调节以保证安装在其上的测量仪器在隧道内通视,调节方便,安装简便,加快了施工进度,节约了施工成本,同时不会影响盾构施工,可以重复周转使用。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种盾构法隧道施工洞内测量定位托架,其特征在于:包括第一底座板、第二底座板、横支架、斜支架和仪器安装座,所述第一底座板上开有第一固定孔,所述第二底座板上开有第二固定孔,所述第一底座板上固定有第一连接耳,所述横支架的一端与第一连接耳固定连接,所述横支架的另一端设置有一端与其固定连接的连接板,所述连接板的另一端与斜支架的一端固定连接,所述斜支架的另一端两侧沿长度方向均开有第一调节孔,所述斜支架的另一端与固定在第二底座板上的第二连接耳固定连接且能够沿着第一调节孔调节固定位置;所述横支架靠近连接板的一端两侧沿长度方向均开有第二调节孔,所述仪器安装座固定在横支架上且能够沿着第二调节孔调节位置。
上述的一种盾构法隧道施工洞内测量定位托架,其特征在于:所述第一固定孔和第二固定孔的数量均为四个,四个所述第一固定孔对称设置在第一底座板的两端,四个所述第二固定孔对称设置在第二底座板的两端。
上述的一种盾构法隧道施工洞内测量定位托架,其特征在于:所述第一连接耳焊接在第一底座板上,所述连接板与横支架的连接方式为焊接,所述第二连接耳焊接在第二底座板上。
上述的一种盾构法隧道施工洞内测量定位托架,其特征在于:所述横支架与第一连接耳通过第一螺栓和第一锁紧螺母固定连接,所述连接板与斜支架通过第二螺栓和第二锁紧螺母固定连接,所述斜支架通过第三螺栓和第三锁紧螺母与第二连接耳固定连接。
上述的一种盾构法隧道施工洞内测量定位托架,其特征在于:所述第一连接耳、连接板和第二连接耳的数量均为两个,两个所述第一连接耳对称设置,两个所述连接板对称设置,两个所述第二连接耳对称设置。
上述的一种盾构法隧道施工洞内测量定位托架,其特征在于:所述仪器安装座的底部开有半通孔,所述仪器安装座经由下至上依次穿过第二调节孔和所述半通孔的螺钉固定在横支架上。
上述的一种盾构法隧道施工洞内测量定位托架,其特征在于:所述横支架和斜支架均为角钢支架。
上述的一种盾构法隧道施工洞内测量定位托架,其特征在于:所述第一底座板和第二底座板均为钢板。
上述的一种盾构法隧道施工洞内测量定位托架,其特征在于:所述第一调节孔和第二调节孔的形状均为圆端形。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
1、本实用新型结构简单、设计合理且使用效果好。
2、本实用新型通过在斜支架的另一端两侧沿长度方向开有第一调节孔,实现了测量定位托架上下调节位置,通过在横支架靠近连接板的一端两侧沿长度方向开有第二调节孔,实现了测量定位托架左右调节位置,调节方便,且确保了测量定位托架安装后四角高差严格满足测量要求,进而保证测量仪器在隧道内通视,同时便于安装,安装后稳定性高,加快了施工进度,节约了施工成本,不会影响盾构施工,可以重复周转使用。
3、本实用新型零部件之间的连接为螺栓连接或焊接方式,连接方便,固定可靠,便于调节拆卸。
4、本实用新型可有效适用于盾构法隧道施工洞内测量定位过程中,在长距离小半径曲线隧道掘进中,需要频繁挪动测量站时更显其优越性,且既可在隧道腰部安装又可在隧道顶部安装。
5、本实用新型零部件少,制造方便,制作使用成本低。
下面通过附图和实施例,对本实用新型做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型横支架和仪器安装座的连接关系示意图。
附图标记说明:
1—第一底座板; 2—第二底座板; 3—横支架;
4—斜支架; 5—第一固定孔; 6—第二固定孔;
7—第一连接耳; 8—仪器安装座; 9—连接板;
10—第二连接耳; 11—第一螺栓; 12—第一锁紧螺母;
13—第二螺栓; 14—第二锁紧螺母; 15—第三螺栓;
16—第三锁紧螺母; 17—第一调节孔; 18—第二调节孔;
19—螺钉。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括第一底座板1、第二底座板2、横支架3、斜支架4和仪器安装座8,所述第一底座板1上开有第一固定孔5,所述第二底座板2上开有第二固定孔6,所述第一底座板1上固定有第一连接耳7,所述横支架3的一端与第一连接耳7固定连接,所述横支架3的另一端设置有一端与其固定连接的连接板9,所述连接板9的另一端与斜支架4的一端固定连接,所述斜支架4的另一端两侧沿长度方向均开有第一调节孔17,所述斜支架4的另一端与固定在第二底座板2上的第二连接耳10固定连接且能够沿着第一调节孔17调节固定位置;所述横支架3靠近连接板9的一端两侧沿长度方向均开有第二调节孔18,所述仪器安装座8固定在横支架3上且能够沿着第二调节孔18调节位置。
如图1所示,所述第一固定孔5和第二固定孔6的数量均为四个,四个所述第一固定孔5对称设置在第一底座板1的两端,四个所述第二固定孔6对称设置在第二底座板2的两端;可将第一底座板1和第二底座板2稳定的固定在隧道壁上。
本实施例中,所述第一连接耳7焊接在第一底座板1上,所述连接板9与横支架3的连接方式为焊接,所述第二连接耳10焊接在第二底座板2上,连接方式简单,固定可靠。
如图1所示,所述横支架3与第一连接耳7通过第一螺栓11和第一锁紧螺母12固定连接,所述连接板9与斜支架4通过第二螺栓13和第二锁紧螺母14固定连接,所述斜支架4通过第三螺栓15和第三锁紧螺母16与第二连接耳10固定连接;连接方式简单,便于拆卸调节。
如图1所示,所述第一连接耳7、连接板9和第二连接耳10的数量均为两个,两个所述第一连接耳7对称设置,两个所述连接板9对称设置,两个所述第二连接耳10对称设置。
如图2所示,所述仪器安装座8的底部开有半通孔,所述仪器安装座8经由下至上依次穿过第二调节孔18和所述半通孔的螺钉19固定在横支架3上,固定简单方便。
本实施例中,所述横支架3和斜支架4均为角钢支架。
本实施例中,所述第一底座板1和第二底座板2均为钢板。
如图1所示,所述第一调节孔17和第二调节孔18的形状均为圆端形,便于调节。
本实用新型的工作原理为:在已拼装好的盾构隧道管片上初略确定测量定位托架的安装位置,在管片的内弧面上打眼,经穿过第一固定孔5的螺栓将第一底座板1固定在管片上,经穿过第二固定孔6的螺栓将第二底座板2固定在管片上,然后根据测量仪器的安装位置,先拧松第二锁紧螺母14和第三锁紧螺母16,将横支架3调节水平,然后依次锁紧第二锁紧螺母14和第三锁紧螺母16,再在横支架3上安装仪器安装座8,通过第二调节孔18将仪器安装座8调节到位,然后通过螺钉19将仪器安装座8与横支架3固定牢固,以达到仪器安装的要求。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型作任何限制,凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换,均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
Claims (9)
1.一种盾构法隧道施工洞内测量定位托架,其特征在于:包括第一底座板(1)、第二底座板(2)、横支架(3)、斜支架(4)和仪器安装座(8),所述第一底座板(1)上开有第一固定孔(5),所述第二底座板(2)上开有第二固定孔(6),所述第一底座板(1)上固定有第一连接耳(7),所述横支架(3)的一端与第一连接耳(7)固定连接,所述横支架(3)的另一端设置有一端与其固定连接的连接板(9),所述连接板(9)的另一端与斜支架(4)的一端固定连接,所述斜支架(4)的另一端两侧沿长度方向均开有第一调节孔(17),所述斜支架(4)的另一端与固定在第二底座板(2)上的第二连接耳(10)固定连接且能够沿着第一调节孔(17)调节固定位置;所述横支架(3)靠近连接板(9)的一端两侧沿长度方向均开有第二调节孔(18),所述仪器安装座(8)固定在横支架(3)上且能够沿着第二调节孔(18)调节位置。
2.按照权利要求1所述的一种盾构法隧道施工洞内测量定位托架,其特征在于:所述第一固定孔(5)和第二固定孔(6)的数量均为四个,四个所述第一固定孔(5)对称设置在第一底座板(1)的两端,四个所述第二固定孔(6)对称设置在第二底座板(2)的两端。
3.按照权利要求1或2所述的一种盾构法隧道施工洞内测量定位托架,其特征在于:所述第一连接耳(7)焊接在第一底座板(1)上,所述连接板(9)与横支架(3)的连接方式为焊接,所述第二连接耳(10)焊接在第二底座板(2)上。
4.按照权利要求1或2所述的一种盾构法隧道施工洞内测量定位托架,其特征在于:所述横支架(3)与第一连接耳(7)通过第一螺栓(11)和第一锁紧螺母(12)固定连接,所述连接板(9)与斜支架(4)通过第二螺栓(13)和第二锁紧螺母(14)固定连接,所述斜支架(4)通过第三螺栓(15)和第三锁紧螺母(16)与第二连接耳(10)固定连接。
5.按照权利要求1或2所述的一种盾构法隧道施工洞内测量定位托架,其特征在于:所述第一连接耳(7)、连接板(9)和第二连接耳(10)的数量均为两个,两个所述第一连接耳(7)对称设置,两个所述连接板(9)对称设置,两个所述第二连接耳(10)对称设置。
6.按照权利要求1或2所述的一种盾构法隧道施工洞内测量定位托架,其特征在于:所述仪器安装座(8)的底部开有半通孔,所述仪器安装座(8)经由下至上依次穿过第二调节孔(18)和所述半通孔的螺钉(19)固定在横支架(3)上。
7.按照权利要求1或2所述的一种盾构法隧道施工洞内测量定位托架,其特征在于:所述横支架(3)和斜支架(4)均为角钢支架。
8.按照权利要求1或2所述的一种盾构法隧道施工洞内测量定位托架,其特征在于:所述第一底座板(1)和第二底座板(2)均为钢板。
9.按照权利要求1或2所述的一种盾构法隧道施工洞内测量定位托架,其特征在于:所述第一调节孔(17)和第二调节孔(18)的形状均为圆端形。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106894823A (zh) * | 2017-04-12 | 2017-06-27 | 北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心 | 一种盾构隧道自动化监测仪器工作平台 |
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CN113294164A (zh) * | 2021-05-25 | 2021-08-24 | 中铁六局集团有限公司交通工程分公司 | 一种盾构分体始发管线延伸托架装置 |
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