CN203391865U - 一种增加后悬置支架的副车架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车机械技术领域，尤其是涉及一种增加后悬置支架的副车架，包括左梁、右梁、前梁、后梁、后悬置支架，其特征在于：所述的后梁上设有后悬置支架。本实用新型的有益效果是，在后梁上增加了后悬置支架，以方便安装减震器；同时后梁改为上拱的形状，以避让传动轴，另外在大套筒外从3个安装螺母减至2个安装螺母，以避让相关零部件。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车机械技术领域，尤其是涉及一种增加后悬置支架的副车架。
背景技术
根据车型的不同、零部件配置的不同，以及强度要求的不同会设计有不同的副车架，以配合相关零部件的装配。
发明内容
本实用新型的目的是配合汽车内部安装零部件的需要，而设计的一种改进的副车架。
为实现上述目的，设计一种增加后悬置支架的副车架，包括左梁、右梁、前梁、后梁、后悬置支架，其特征在于：所述的后梁上设有后悬置支架。
所述的后梁呈上拱形状。
在近后梁侧的大套筒外周的右梁上设有两个安装螺母。
本实用新型的有益效果是，在后梁上增加了后悬置支架，以方便安装减震器；同时后梁改为上拱的形状，以避让传动轴，另外在大套筒外从3个安装螺母减至2个安装螺母，以避让相关零部件。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。
实施例1
参见图1，本实用新型包括左梁、右梁、前梁、后梁、后悬置支架，其特征在于：所述的后梁1上设有后悬置支架2，以方便安装减震器。且所述的后梁1呈上拱形状，以避让其下的传动轴。
在近后梁1侧的大套筒3外周的右梁上设有两个安装螺母4，这样减少了一个安装螺母，以避让旁边相关的零部件。
Claims (3)
1.一种增加后悬置支架的副车架，包括左梁、右梁、前梁、后梁、后悬置支架，其特征在于：所述的后梁（1）上设有后悬置支架（2）。
2.如权利要求1所述的一种增加后悬置支架的副车架，其特征在于：所述的后梁（1）呈上拱形状。
3.如权利要求1所述的一种增加后悬置支架的副车架，其特征在于：在近后梁（1）侧的大套筒（3）外周的右梁上设有两个安装螺母（4）。
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| CN201320413774.8U CN203391865U (zh) | 2013-07-12 | 2013-07-12 | 一种增加后悬置支架的副车架 |
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Cited By (1)
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| CN105480301A (zh) * | 2014-09-18 | 2016-04-13 | 广州汽车集团股份有限公司 | 电动汽车前副车架及电动汽车悬置系统 |
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2013
- 2013-07-12 CN CN201320413774.8U patent/CN203391865U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN105480301A (zh) * | 2014-09-18 | 2016-04-13 | 广州汽车集团股份有限公司 | 电动汽车前副车架及电动汽车悬置系统 |
| CN105480301B (zh) * | 2014-09-18 | 2018-06-05 | 广州汽车集团股份有限公司 | 电动汽车前副车架及电动汽车悬置系统 |
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