CN203391860U - 一种汽车转向器转阀组件的压紧密封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车转向器转阀组件的压紧密封结构，包括齿轮、齿条、轴承和特殊螺帽，压紧螺塞的材质为工程塑料，壳体的内周面上设置与卡簧相配的环形槽，所述卡簧的内端面与所述轴承外圈的外端面相接触。本实用新型具有工艺简单成本低的优点。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种转向器，特别是一种汽车转向器转阀组件的压紧密封结构。
背景技术：
现有齿轮齿条液压转向器为汽车底盘件，对其上裸露在外部的结构需要防腐功能，因而，转阀组件末端外露的压紧螺塞采用一般的金属材料，此压紧螺塞的表面做防腐层，此螺塞还具有轴承轴向定位和压紧的作用。这种压紧螺塞制作工序多、成本高。
发明内容：
本实用新型目的是提供一种工艺简单成本低的汽车转向器转阀组件的压紧密封结构。
实现本实用新型目的的技术方案是，一种汽车转向器转阀组件的压紧密封结构，包括齿轮、齿条、轴承和特殊螺帽，其特征在于：压紧螺塞的材质为工程塑料，壳体的内周面上设置与卡簧相配的环形槽，所述卡簧的内端面与所述轴承外圈的外端面相接触。
本实用新型与现有技术比较具有工艺简单成本低的优点。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
为了提高压紧螺塞的抗腐蚀能力和简化制作工艺降低成本，压紧螺塞7用工程塑料和注塑工艺成型技术，考虑到工程塑料的螺纹强度较低，对轴承4外圈的轴向定位改用卡簧5定位，为此在壳体2内周面上设置与卡簧5相配的环形槽，此卡簧的内端面与轴承外圈的外端面相接触。对轴承4、特殊螺帽6、齿轮1和齿条3不作改动。
Claims (1)
1.一种汽车转向器转阀组件的压紧密封结构，包括齿轮、齿条、轴承和特殊螺帽，其特征在于：压紧螺塞的材质为工程塑料，壳体的内周面上设置与卡簧相配的环形槽，所述卡簧的内端面与所述轴承外圈的外端面相接触。
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| CN201320503490.8U CN203391860U (zh) | 2013-08-19 | 2013-08-19 | 一种汽车转向器转阀组件的压紧密封结构 |
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