CN203390608U - 一种气缸夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种气缸夹具，包括底座、导轨、滑块、气缸，所述气缸固定设置在底座侧面，其活塞杆杆头穿过底座侧面与滑块上部连接，所述滑块下部套装在导轨上，所述气缸活塞杆杆头设有一带有通孔的部件，所述滑块上部设有多个轴向排列且大小相同的通孔，所述夹具还包括一螺钉与螺母，所述螺钉同时穿过气缸活塞杆杆头上的通孔和调节装置上与其相对应的通孔，并用螺母旋紧，通过增加气缸与滑块的相对位移，使夹具的调节范围变大，从而达到可以夹装各种大小尺寸工件的目的，且结构简单，成本低。

Description

一种气缸夹具

技术领域

本实用新型设计一种夹具，具体涉及一种气缸夹具。

背景技术

夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。在工业生产中，夹具得到广泛的应用，使用夹具能稳定地保证工件的加工精度 ，减少辅助工时，提高劳动生产率，扩大机床的使用范围，实现一机多能 ，而气缸夹具则更是使工业生产效率更高，人工劳动更低。

但普通的气缸夹具只通过气缸活塞杆运动的行程来控制夹具的夹装距离，但是由于气缸活塞杆运动的行程有限，使得夹具的夹装距离也受到了局限性，从而不能夹装尺寸过大或尺寸过小的工件，因此夹具的使用范围也就相应缩小，不利于生产研发，且不利于成本的节约。

发明内容

为解决现有技术中夹具的夹装距离有限这一问题，本实用新型提供了一种气缸夹具，该装置可以夹装各种大小尺寸的工件，且结构简单，成本低，所述技术方案如下：

  本实用新型提供了一种气缸夹具，包括底座、导轨、滑块、气缸，所述气缸固定设置在底座侧面，其活塞杆杆头穿过底座侧面与滑块上部连接，所述滑块下部套装在导轨上，其特征在于，所述气缸活塞杆杆头设有一带有通孔的部件，所述滑块上部设有多个轴向排列且大小相同的通孔，所述夹具还包括一螺钉与螺母，所述螺钉同时穿过气缸活塞杆杆头上的通孔和滑块上部与其相对应的通孔，并用螺母旋紧。

优选的，所述气缸活塞杆杆头设有一中间带有通孔的金属块，所述滑块上部设有多个轴向排列且大小相等的通孔，所述金属块上的通孔与滑块上部的通孔大小相等。

优选的，所述气缸活塞杆杆头上设有一U型块，所述U型块两侧对称设有一对大小相等的通孔，所述滑块上部设有多组左右对称且轴向排列的通孔，所述U型块上的通孔与滑块上部的通孔大小相等，所述U型块两侧通孔的外侧间距小于滑块上部任意一组左右对称通孔的内侧间距。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：

    本实用新型提供了一种气缸夹具，包括底座、导轨、滑块、气缸，所述气缸固定设置在底座侧面，其活塞杆杆头穿过底座侧面与滑块上部连接，所述滑块下部套装在导轨上，其特征在于，所述气缸活塞杆杆头设有一带有通孔的部件，所述滑块上部设有多个轴向排列且大小相同的通孔，所述夹具还包括一螺钉与螺母，所述螺钉同时穿过气缸活塞杆杆头上的通孔和调节装置上与其相对应的通孔，并用螺母旋紧，通过增加气缸与滑块的相对位移，使夹具的调节范围变大，从而达到可以夹装各种大小尺寸工件的目的，且结构简单，成本低。

附图说明

图1是本实用新型所述气缸夹具的正视图；

图2是本实用新型实施例1所述气缸夹具的俯视图；

图3是本实用新型实施例2所述气缸夹具的俯视图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。

 实施例1

    参见图1和图2，本实用新型实施例提供了一种气缸夹具，包括底座1、导轨2、滑块上部3、滑块下部4、气缸5、金属块6、螺钉7与螺母8，气缸5固定设置在底座1侧面，其活塞杆杆头穿过底座1的侧面与滑块上部3连接，滑块下部4套装在导轨2上，滑块通过气缸5的推动在导轨2上来回滑动，气缸5的活塞杆杆头设有一金属块6，金属块6上设有一通孔，滑块上部3也设有多个轴向排列且大小相等的通孔，螺钉7同时穿过气缸5的活塞杆杆头上的通孔和滑块上部3与其相对应的通孔，并用螺母8旋紧。通过增加气缸与滑块的相对位移，使夹具的调节范围变大，从而达到可以夹装各种大小尺寸工件的目的，且结构简单，成本低。

 实施例2

    参见图1和图3，本实用新型实施例提供了一种气缸夹具，包括底座11、导轨12、滑块上部13、滑块上部13、气缸15、U型块16、螺钉17与螺母18，气缸15固定设置在底座11侧面，其活塞杆的杆头穿过底座11的侧面与滑块上部13连接，滑块上部13套装在导轨12上，滑块通过气缸15的推动在导轨12上来回滑动，气缸11活塞杆的杆头设有U型块16，其两侧对称设有一对大小相同的通孔，滑块上部13也设有多组左右对称且轴向排列的通孔，U型块16上的通孔与滑块上部13的通孔大小相等，螺钉17同时穿过滑块上部13上一组左右对称的通孔和部件15上设置的通孔，并用螺母18旋紧，其中，U型块16两侧通孔的外侧间距小于滑块上部13的任意一组左右对称通孔的内侧间距。通过增加气缸与滑块的相对位移，使夹具的调节范围变大，从而达到可以夹装各种大小尺寸工件的目的，且结构简单，成本低。

 本实用新型所述气缸夹具的气缸的活塞杆杆头与滑块连接，滑块设置在导轨上，通过控制气缸来推动滑块在导轨上运动，并配合底座另一端设置的挡板，从而夹装工件。

 当气缸夹具需要夹装较大的工件时，选择滑块上部远离气缸的通孔，螺钉穿过气缸活塞杆的杆头上的通孔与选定的通孔与螺母旋紧，使夹具的夹装间距变大，从而可以顺利的夹装较大的工件。

 当气缸夹具需要夹装较小的工件时，选择滑块上部靠近气缸的通孔，螺钉穿过气缸活塞杆的杆头上的通孔与选定的通孔与螺母旋紧，使夹具的夹装间距变小，从而可以顺利的夹装较小的工件。

本实用新型实施例提供了一种气缸夹具，该夹具通过设置在气缸活塞杆杆头的部件上的通孔与滑块上部设置的轴向排列且大小相等的通孔配合，使该气缸夹具在工业生产中能夹装尺寸过大或尺寸过小的工件，夹具的使用范围变大，方便生产及研发，且利于成本的节约。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种气缸夹具，包括底座、导轨、滑块、气缸，所述气缸固定设置在底座侧面，其活塞杆杆头穿过底座侧面与滑块上部连接，所述滑块下部套装在导轨上，其特征在于，所述气缸活塞杆杆头设有一带有通孔的部件，所述滑块上部设有多个轴向排列且大小相同的通孔，所述夹具还包括一螺钉与螺母，所述螺钉同时穿过气缸活塞杆杆头上的通孔和滑块上部与其相对应的通孔，并用螺母旋紧。

2.根据权利要求1所述的气缸夹具，其特征在于，所述气缸活塞杆杆头设有一中间带有通孔的金属块，所述滑块上部设有多个轴向排列且大小相等的通孔，所述金属块上的通孔与滑块上部的通孔大小相等。

3.根据权利要求1所述的气缸夹具，其特征在于，所述气缸活塞杆杆头上设有一U型块，所述U型块两侧对称设有一对大小相等的通孔，所述滑块上部设有多组左右对称且轴向排列的通孔，所述U型块上的通孔与滑块上部的通孔大小相等，所述U型块两侧通孔的外侧间距小于滑块上部任意一组左右对称通孔的内侧间距。

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