CN203383158U - 抬轿式加固桥墩浅桥基的桥桩 - Google Patents
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Abstract
抬轿式加固桥墩浅桥基的桥桩，由桥桩与承台构成，其特征在于：在原浅桥基的两侧3-5m处各加钻一个桩基孔，灌注两根摩擦桩，摩擦桩的直径与高度分别满足设计要求；在两根摩擦桩的顶端浇筑承台，承台的长度等于两根摩擦桩两边外侧之间的长度；凿开与新浇筑摩擦桩对应的原浅桥基两侧面上的混凝土至钢筋裸露，植入设计数量及型号的承台钢筋后进行承台混凝土浇筑；使承台包裹原浅桥基与两根摩擦桩浇筑成一个整体，形成原浅桥基完全受力于承台中央，两根摩擦桩从端侧抬起承台及原浅桥基。保障在不全面破坏桥面铺装、不移动梁板、不改变原浅桥基位置的条件下，实现对原设计标准不高、桥墩桩基出现外露、桥墩桩柱发现倾斜的危桥进行加固治理的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及到对桥墩桩基出现外露的危桥，进行加固治理的施工技术，确切地说是一种抬轿式加固桥墩浅桥基的桥桩。
背景技术
2010年8月19日，四川省局部地区遭受特大暴雨引发洪水,在宝成铁路线广汉境内的石亭江大桥，当日下午被洪水冲毁2个桥墩，3孔桥梁掉入江中，正行驶至桥上的西安至昆明K165次客运列车的两节车厢一同掉入江中，由于措施得当，转移及时，无人员伤亡。
该石亭江大桥是一座建于20世纪50年代的桥梁，由于受当时施工条件和设计条件的限制，桥墩是砌筑而成，地基处理得很浅，桩基是深度不到5米的木桩，是一座浅基桥。这样的桥梁基础很容易被洪水冲刷，遇到持续强降雨引发洪水冲刷基础，又不能及时发现基础的情况，基础被掏空到一定程度后，桥墩就会发生旋转、位移、倾斜破坏，这时如果受到巨大外力影响，就会引起桥梁上部结构垮塌。
石亭江地处四川德阳地区属于沱江上游的支流水域。因长年洪水对河床的冲刷，加之上下游过度采砂及汶川“5.12”地震的影响，在该流域较早时期建设的一些设计标准不高，桥墩桩基较浅的公路桥梁，同样出现桥墩桩基外露、挡块开裂、部分支座横向倾斜、脱空、压裂等状况，对车辆通行已存在安全隐患，需要对此类桥梁进行加固整治。
在该流域对原桥梁桥墩桩基设计深度不够，已经出现桥墩桩基外露、发现桥墩桩柱倾斜的危桥进行桥墩加固治理，显得尤为重要。对承担主要公路交通的桥梁，如果要求在不全面影响车辆通行的情况下，对桥墩桩基进行加固处理，就需要在不全面破坏桥面铺装、不移动梁板、不改变原浅桥基位置的条件下进行。这对设计与施工单位采用什么样的加固方案、如何组织施工作业、如何处理桩基开挖可能对原桥桩造成的影响、在原桥梁梁板的高度下，采用什么型号的机具设备才能开展施工作业等等问题就非常考究，这对施工单位就是一种技术性挑战。
发明内容
本实用新型发明的目的在于：提供一种抬轿式加固桥墩浅桥基的桥桩，针对承担主要公路交通的桥梁，在不全面影响车辆通行的情况下，采取对桥墩桩基进行加固处理的一种技术，保障在不全面破坏桥面铺装、不移动梁板、不改变原浅桥基位置的条件下，达到对原设计标准不高、桥墩桩基出现外露、桥墩桩柱发现倾斜的危桥进行加固治理的目的。
本实用新型发明的目的是通过实施下述技术方案来实现的：
抬轿式加固桥墩浅桥基的桥桩，由桥桩与承台构成，其特征在于：在原浅桥基的两侧3-5m处各加钻一个桩基孔，两个桩基孔与原浅桥基中心轴保持在同一直线上；灌注两根摩擦桩，摩擦桩的直径与高度分别满足设计要求；在两根摩擦桩的顶端浇筑承台，承台的长度等于两根摩擦桩两边外侧之间的长度，承台的宽度与高度分别满足设计要求；凿开与新浇筑摩擦桩对应的原浅桥基两侧面上的混凝土至钢筋裸露，在裸露钢筋的缝隙处水平钻孔，植入设计数量及型号的承台钢筋后进行承台混凝土浇筑；使承台包裹原浅桥基与两根摩擦桩浇筑成一个整体，形成原浅桥基完全受力于承台中央，两根摩擦桩从端侧抬起承台及原浅桥基。
本实用新型的优点是：提供一种抬轿式加固桥墩浅桥基的桥桩，针对承担主要公路交通的桥梁，在不全面影响车辆通行的情况下，采取对桥墩桩基进行加固处理的一种技术方法，保障在不全面破坏桥面铺装、不移动梁板、不改变原浅桥基位置的条件下，实现对原设计标准不高、桥墩桩基出现外露、桥墩桩柱发现倾斜的危桥进行加固治理的优点。
附图说明
图1：本实用新型涉及的桥墩桩基出现外露的危桥视图；
图2：本实用新型采用的加固桥墩桩基的桥桩视图。
图中标记：1为原浅桥基，2为设计数量及型号的承台钢筋，3为承台，4为摩擦桩，5为梁板，6为盖梁，7为原浅桥基之间的系梁。
具体实施方式
实施例：抬轿式加固桥墩浅桥基的桥桩
由桥桩与承台构成，其特征在于：在原浅桥基1的两侧3-5m处各加钻一个桩基孔，两个桩基孔与原浅桥基1中心轴保持在同一直线上；灌注两根摩擦桩4，摩擦桩的直径与高度分别满足设计要求；在两根摩擦桩4的顶端浇筑承台3，承台3的长度等于两根摩擦桩4两边外侧之间的长度，承台3的宽度与高度分别满足设计要求；凿开与新浇筑摩擦桩4对应的原浅桥基1两侧面上的混凝土至钢筋裸露，在裸露钢筋的缝隙处水平钻孔，植入设计数量及型号的承台钢筋后进行承台3混凝土浇筑；使承台3包裹原浅桥基与两根摩擦桩4浇筑成一个整体，形成原浅桥基1完全受力于承台3中央，两根摩擦桩4从端侧抬起承台3及原浅桥基1。
Claims (1)
1.抬轿式加固桥墩浅桥基的桥桩，由桥桩与承台构成，其特征是：在原浅桥基（1）的两侧3-5m处各加钻一个桩基孔，两个桩基孔与原浅桥基（1）中心轴保持在同一直线上；灌注两根摩擦桩（4），摩擦桩的直径与高度分别满足设计要求；在两根摩擦桩（4）的顶端浇筑承台（3），承台（3）的长度等于两根摩擦桩（4）两边外侧之间的长度，承台(3)的宽度与高度分别满足设计要求；凿开与新浇筑摩擦桩（4）对应的原浅桥基（1）两侧面上的混凝土至钢筋裸露，在裸露钢筋的缝隙处水平钻孔，植入设计数量及型号的承台钢筋后进行承台（3）混凝土浇筑；使承台（3）包裹原浅桥基与两根摩擦桩（4）浇筑成一个整体，形成原浅桥基（1）完全受力于承台（3）中央，两根摩擦桩（4）从端侧抬起承台（3）及原浅桥基（1）。
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2013
- 2013-07-31 CN CN201320462206.7U patent/CN203383158U/zh not_active Expired - Lifetime
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