CN203379722U - 一种改进型空气滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种改进型空气滤清器，包括壳体，壳体内设置有滤芯组件，滤芯组件与壳体的一侧形成进气通道，滤芯组件与壳体的另一侧形成出气通道，壳体一侧开设有进气孔，壳体的另一侧开设有出气孔，进气通道内设置有对滤芯组件进行杂质清除的吸尘机构，吸尘机构通过气管与除尘装置相连接，进气通道内设置有第一感应元件，出气通道内设置有第二感应元件，除尘装置上设置有电磁阀，第一感应元件、第二感应元件、电磁阀与控制器相连接。控制器通过比较第一感应元件与第二感应元件的检测信号，通过控制电磁阀打开，通过除尘装置以及除尘机构自动对滤芯组件进行吹扫，除去其内的灰尘以及杂质，清理方便，其能够延长滤清器的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种改进型空气滤清器。
背景技术
空气滤清器在长时间使用后，滤芯组件容易被空气中的灰尘以及杂质堵塞，继而造成通气不畅，用户不能及时更换新的滤清器或者滤芯组件时，极易引发其他设备发生故障，且空气滤清器的使用寿命较短，提高了运行成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种改进型空气滤清器，能够自动反向对滤芯组件进行吸尘，清除滤芯组件内的杂质以及灰尘，延长滤清器使用寿命。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种改进型空气滤清器，包括具有内腔的壳体，所述的壳体内设置有滤芯组件，所述的滤芯组件与所述的壳体的一侧形成进气通道，所述的滤芯组件与所述的壳体的另一侧形成出气通道，所述的壳体一侧开设有与所述的进气通道相连通的进气孔，所述的壳体的另一侧开设有与所述的出气通道相连通的出气孔，所述的进气通道内设置有对所述的滤芯组件进行杂质清除的吸尘机构，所述的吸尘机构通过气管与除尘装置相连接，所述的吸尘机构位于所述的滤芯组件的下方，所述的进气通道内设置有检测空气流量的第一感应元件，所述的出气通道内设置有检测空气流量的第二感应元件，所述的除尘装置上设置有电磁阀，所述的第一感应元件、所述的第二感应元件、所述的电磁阀与控制器相连接。
作为优选地，所述的吸尘机构包括与所述的滤芯组件平行设置的吸尘板，所述的吸尘板上开设有通气通道，所述的吸尘板的上方开设有若干个与所述的通气通道相连通的吸尘孔，所述的通气通道与所述的气管相连通。
作为优选地，若干个所述的吸尘孔矩阵排列。
作为优选地，所述的进气孔上连接有进气管道，所述的出气孔上连接有出气管道，所述的气管穿过所述的进气管道与所述的除尘装置相连接。
作为优选地，所述的除尘装置为除尘器。
作为优选地，所述的壳体上开设有与所述的进气通道相连通的除尘口，所述的除尘口处设置有堵塞。
作为优选地，所述的滤芯组件包括滤芯本体、将所述的滤芯本体与所述的壳体相固定的滤芯安装架。
本实用新型的优点和有益效果在于：控制器通过比较第一感应元件与第二感应元件的检测信号，通过控制电磁阀打开，通过除尘装置以及除尘机构自动对滤芯组件进行吹扫，除去其内的灰尘以及杂质，清理方便，其能够延长滤清器的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
图中：1、壳体；2、滤芯组件；3、进气通道；4、出气通道；5、吸尘板；6、气管；7、除尘器；8、堵塞；9、进气管道；10、出气管道；11、电磁阀；12、第一感应元件；13、第二感应元件。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
图1所示，一种改进型空气滤清器，包括具有内腔的壳体1，所述的壳体1内设置有滤芯组件2，所述的滤芯组件2与所述的壳体1的一侧形成进气通道3，所述的滤芯组件2与所述的壳体1的另一侧形成出气通道4，所述的壳体1一侧开设有与所述的进气通道3相连通的进气孔，所述的壳体1的另一侧开设有与所述的出气通道4相连通的出气孔，所述的进气通道3内设置有对所述的滤芯组件2进行杂质清除的吸尘机构，所述的吸尘机构通过气管6与除尘装置相连接，所述的吸尘机构位于所述的滤芯组件2的下方，所述的进气通道3内设置有检测空气流量的第一感应元件12，所述的出气通道4内设置有检测空气流量的第二感应元件13，所述的除尘装置上设置有电磁阀11，所述的第一感应元件12、所述的第二感应元件13、所述的电磁阀11与控制器相连接。
图1所示，所述的吸尘机构包括与所述的滤芯组件2平行设置的吸尘板5，所述的吸尘板5上开设有通气通道，所述的吸尘板5的上方开设有若干个与所述的通气通道相连通的吸尘孔，所述的通气通道与所述的气管6相连通。
图1所示，若干个所述的吸尘孔矩阵排列。
图1所示，所述的进气孔上连接有进气管道9，所述的出气孔上连接有出气管道10，所述的气管6穿过所述的进气管道9与所述的除尘装置相连接。
图1所示，所述的除尘装置为除尘器7。
图1所示，所述的壳体1上开设有与所述的进气通道3相连通的除尘口，所述的除尘口处设置有堵塞8。
图1所示，所述的滤芯组件2包括滤芯本体、将所述的滤芯本体与所述的壳体1相固定的滤芯安装架。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种改进型空气滤清器，其特征在于：包括具有内腔的壳体，所述的壳体内设置有滤芯组件，所述的滤芯组件与所述的壳体的一侧形成进气通道，所述的滤芯组件与所述的壳体的另一侧形成出气通道，所述的壳体一侧开设有与所述的进气通道相连通的进气孔，所述的壳体的另一侧开设有与所述的出气通道相连通的出气孔，所述的进气通道内设置有对所述的滤芯组件进行杂质清除的吸尘机构，所述的吸尘机构通过气管与除尘装置相连接，所述的吸尘机构位于所述的滤芯组件的下方，所述的进气通道内设置有检测空气流量的第一感应元件，所述的出气通道内设置有检测空气流量的第二感应元件，所述的除尘装置上设置有电磁阀，所述的第一感应元件、所述的第二感应元件、所述的电磁阀与控制器相连接。
2.如权利要求1所述的改进型空气滤清器，其特征在于：所述的吸尘机构包括与所述的滤芯组件平行设置的吸尘板，所述的吸尘板上开设有通气通道，所述的吸尘板的上方开设有若干个与所述的通气通道相连通的吸尘孔，所述的通气通道与所述的气管相连通。
3.如权利要求2所述的改进型空气滤清器，其特征在于：若干个所述的吸尘孔矩阵排列。
4.如权利要求2所述的改进型空气滤清器，其特征在于：所述的进气孔上连接有进气管道，所述的出气孔上连接有出气管道，所述的气管穿过所述的进气管道与所述的除尘装置相连接。
5.如权利要求1所述的改进型空气滤清器，其特征在于：所述的除尘装置为除尘器。
6.如权利要求1所述的改进型空气滤清器，其特征在于：所述的壳体上开设有与所述的进气通道相连通的除尘口，所述的除尘口处设置有堵塞。
7.如权利要求1所述的改进型空气滤清器，其特征在于：所述的滤芯组件包括滤芯本体、将所述的滤芯本体与所述的壳体相固定的滤芯安装架。
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|---|---|---|---|
| CN201320320532.4U CN203379722U (zh) | 2013-06-04 | 2013-06-04 | 一种改进型空气滤清器 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201320320532.4U Expired - Fee Related CN203379722U (zh) | 2013-06-04 | 2013-06-04 | 一种改进型空气滤清器 |
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| CN (1) | CN203379722U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107218162A (zh) * | 2017-06-20 | 2017-09-29 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 空气滤清器及车辆 |
| CN108211551A (zh) * | 2017-11-06 | 2018-06-29 | 广州昌源环保科技有限公司 | 一种避免堵塞的分体式除尘设备 |
| CN109647079A (zh) * | 2019-01-29 | 2019-04-19 | 陈亚妮 | 空气过滤装置 |
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2013
- 2013-06-04 CN CN201320320532.4U patent/CN203379722U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN108211551A (zh) * | 2017-11-06 | 2018-06-29 | 广州昌源环保科技有限公司 | 一种避免堵塞的分体式除尘设备 |
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