CN203377719U - 永磁同步电机的轴伸端支撑结构 - Google Patents
永磁同步电机的轴伸端支撑结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及永磁同步电机的轴伸端支撑结构，其特点是：包括设在轴伸端的第一轴承和第二轴承，两轴承均为角接触球轴承，两轴承按照背对背的方式安装。本实用新型采用上述背对背安装的双角接触球轴承支撑结构，其中一个轴承承受一个方向的轴向力，另一个轴承承受相反方向的轴向力，从而避免了离合器与飞轮接触或分离瞬间产生的轴向力传递到电机内部，进而避免了电机内部受到轴向冲击，延长了电机的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及永磁同步电机技术领域，特别涉及一种用于纯电动汽车上的永磁同步电机的轴伸端支撑结构。
背景技术
纯电动汽车是近些年发展起来的一种新能源汽车。具有手动变速箱的纯电动汽车的动力源通常采用永磁同步电机。电机通过飞轮与离合器相连，离合器和飞轮会对电机产生一个很大的轴向力。而目前使用的永磁同步电机的轴向承载力较小，其轴伸端通常为普通单轴承支撑结构，从而使电机内部承受较大的轴向冲击，降低了电机的使用寿命。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种能承受双向轴向力，避免电机内部受到轴向冲击，从而延长电机使用寿命的永磁同步电机的轴伸端支撑结构。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：
永磁同步电机的轴伸端支撑结构，其特征在于：包括设在轴伸端的第一轴承和第二轴承，两轴承均为角接触球轴承，两轴承按照背对背的方式安装。
本实用新型具有的优点和积极效果是：
本实用新型采用上述背对背安装的双角接触球轴承支撑结构，其中一个轴承承受一个方向的轴向力，另一个轴承承受相反方向的轴向力，从而避免了离合器与飞轮接触或分离瞬间产生的轴向力传递到电机内部，进而避免了电机内部受到轴向冲击，延长了电机的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1、第一轴承；2、第二轴承；3、轴伸端端盖；4、电机轴。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
请参阅图1，永磁同步电机的轴伸端支撑结构，包括设在轴伸端的第一轴承1和第二轴承2，两轴承均为角接触球轴承，两轴承按照背对背的方式安装。具体的，两轴承安装在轴伸端端盖3的内孔里，并通过电机轴4的台肩面压紧。两轴承内端面可直接接触或在两轴承之间设置间隔套，具体需要根据端盖孔与电机轴的台肩面的轴向配合尺寸的大小来确定。
以上所述仅为本实用新型的较佳施例，并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所做的等效变化与修饰，均落入本实用新型的技术范围。
Claims (1)
1.永磁同步电机的轴伸端支撑结构，其特征在于：包括设在轴伸端的第一轴承和第二轴承，两轴承均为角接触球轴承，两轴承按照背对背的方式安装。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN203377719U true CN203377719U (zh) | 2014-01-01 |
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| CN (1) | CN203377719U (zh) |
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2013
- 2013-07-04 CN CN201320396345.4U patent/CN203377719U/zh not_active Expired - Fee Related
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