CN203373805U - 装载机铲斗触地感测装置 - Google Patents
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Abstract
装载机铲斗触地感测装置,涉及工程检测技术领域,特别属于一种能够提示装载机铲斗触地的感测装置。其特征在于,包括平衡感测装置、信号发生装置和警示信号装置;平衡感测装置固定安装在装载机车身上,信号发生装置与平衡感测装置联动,信号发生装置与警示信号装置通过导线连接。本实用新型具有感知灵敏、使用方便、结构简单的积极效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程检测技术领域,特别属于一种能够提示装载机铲斗触地的感测装置。
背景技术
装载机是建设工程中常用的施工机械,主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业,具有作业速度快、机动性好,操作轻便等优点。但是,由于车子的型号不一以及驾驶司机的熟练程度不同,容易出现装载机铲斗铲处过深铲坏地面,或者装载机铲斗铲处过浅有所剩余的问题,从而导致作业效率低、铲平效果不好的现象。
发明内容
本实用新型的目的即在于提供一种装载机铲斗触地感测装置,以达到简化操作程序、提高作业效率、改善工作效果的目的。
本实用新型所提供的装载机铲斗触地感测装置,其特征在于,包括平衡感测装置、信号发生装置和警示信号装置;平衡感测装置固定安装在装载机车身上,信号发生装置与平衡感测装置联动,信号发生装置与警示信号装置通过导线连接。
所述的平衡感测装置为液位平衡管,固定安置于装载机车身上,液位平衡管内有不透明液体。
所述的信号发生装置由光电管和与之对应的发光源构成,二者分别布置于上述液位平衡管的一侧。
所述的警示信号装置为声信号、光信号、震动信号中的至少一种,与电源构成电源回路。
本实用新型所提供的装载机铲斗触地感测装置,其平衡感测装置固定安装在装载机车身上,在铲斗触底瞬间造成前轮压力减轻而抬起,继而致使装载机车身倾斜时,平衡感测装置作用于信号发生装置,使之发出信号,进而控制警示信号以声音、发光或震动的方式提示司机,具有感知灵敏、使用方便、结构简单的积极效果。
附图说明
附图部分公开了本实用新型的具体实施例,其中,
图1,本实用新型工作原理示意图;
图2,本实用新型A部放大图;
图3,本实用新型A部左视图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型所提供的装载机铲斗触地感测装置,包括平衡感测装置、信号发生装置和警示信号装置。平衡感测装置固定安装在装载机车身上,用以感测车身的倾斜。信号发生装置与平衡感测装置联动,信号发生装置与警示信号装置通过导线连接。
在本实施例中,所述的平衡感测装置为液位平衡管1,固定安置于装载机车身上,液位平衡管内有不透明液体。
所述的信号发生装置由光电管2和与之对应的发光源3构成,二者分别布置于上述液位平衡管的一侧;
为使上述的液位平衡管在装载机车身向上或向下倾斜时仍保持合理的液位,本实用新型还设有液位补偿装置6,如图2、图3所示,包括重锤6-1、卡盘6-2、卡钳6-3、电磁铁6-4和活塞缸;重锤自由下垂,卡盘固定在重锤的上端;卡钳的钳口对准卡盘的盘面,卡钳钳口外端放置有电磁铁,卡钳连接处有复位弹簧,保证电磁铁未通电时卡钳处于张开状态;活塞缸具有缸桶6-6和缸杆6-5,缸杆与卡盘固定联结,可随卡盘转动在缸桶内自由推拉;缸桶有补液口,与上述液位平衡管设有的输液口7连通。
上述的警示信号装置4为声信号、光信号、震动信号中的至少一种,与电源5构成电源回路。
为防止上述的液位平衡管内液体的挥发和灰尘的进入,上述液位平衡管采用密闭式结构。
另外,为防止正常行驶中液体在管内的剧烈晃动,在液位平衡管上设置有电磁阀8,其控制端连接于上述的电源回路中。电磁阀采用的是常闭式,当接通电源后电磁阀打开。
在本实施例中,本实用新型所提供的装载机铲斗触地感测装置的工作原理是这样的:
开关1打开时,电磁阀处于未通电闭合状态,液位平衡管内液体分为两段,可防止液体因车身摇晃而剧烈晃动;开关2打开时,电磁铁不通电,卡钳钳口未卡住卡盘, 重锤可自由摆动,开关2闭合时,电磁铁通电,卡钳钳口卡住卡盘,重锤随卡盘固定。在正常行驶过程中,随车身起伏或震动,此时液位补偿装置工作,当车身晃动时重锤因重力作用摆动,带动卡盘旋转而缸杆推动缸体内液体使液位平衡管内液体保持平衡。当进行装载工作时,关上开关1,则电磁阀打开,液位平衡管内液体连通,关上开关2,电磁铁通电,卡钳钳口卡住卡盘,液位补偿装置停止工作;铲斗触底瞬间,前轮压力减轻而抬起,致使装载机车身倾斜,液位平衡管内的液位上升,因不透明液体遮蔽光源而触发光电管,引发警示信号装置动作而发出提示信息,帮助司机判断铲斗以处于触底状态。
Claims (7)
1.一种装载机铲斗触地感测装置,其特征在于,包括平衡感测装置、信号发生装置和警示信号装置;平衡感测装置固定安装在装载机车身上,信号发生装置与平衡感测装置联动,信号发生装置与警示信号装置通过导线连接。
2.根据权利要求1所述的装载机铲斗触地感测装置,其特征还在于,所述的平衡感测装置为液位平衡管(1),固定安置于装载机车身上,液位平衡管内有不透明液体。
3.根据权利要求2所述的装载机铲斗触地感测装置,其特征还在于,所述的信号发生装置由光电管(2)和与之对应的发光源(3)构成,二者分别布置于液位平衡管的一侧。
4.根据权利要求3所述的装载机铲斗触地感测装置,其特征还在于,所述的警示信号装置(4)为声信号、光信号、震动信号中的至少一种,与电源(5)构成电源回路。
5.根据权利要求2所述的装载机铲斗触地感测装置,其特征还在于,还设有液位补偿装置(6);包括重锤(6-1)、卡盘(6-2)、卡钳(6-3)、电磁铁(6-4)和活塞缸;卡盘固定在重锤的上端;卡钳的钳口对准卡盘的盘面,卡钳钳口外端放置有电磁铁,卡钳连接处有复位弹簧;活塞缸具有缸桶(6-6)和缸杆(6-5),缸杆与卡盘固定联结;缸桶有补液口,与上述液位平衡管设有的输液口(7)连通。
6.根据权利要求4所述的装载机铲斗触地感测装置,其特征还在于,所述的液位平衡管上设置有电磁阀(8),其控制端连接于上述的电源回路中。
7.根据权利要求6所述的装载机铲斗触地感测装置,其特征还在于,所述的液位平衡管采用密闭式结构。
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CN103362173B (zh) * | 2013-07-31 | 2015-05-20 | 王均义 | 装载机铲斗触地感测装置 |
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