CN203372343U - 工字型电动车底盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种工字型电动车底盘,包括车大架,车大架的前、后端均铰接安装有轮轴、轮轴的上方车大架上铰接安装有滑块,滑块上设有通孔并滑动安装有摇臂,轮轴和摇臂的两端均通过轮毂电机安装有车轮;车大架的前、后端均设有向上的支撑座,支撑座上均铰接安装有一组对称设置的液压缸,液压缸的活塞杆均铰接于轮轴上并沿车大架对称设置;液压缸的控制装置上安装有水平感应器。本实用新型的结构设计合理简单而巧妙,可以利用液压缸和水平感应器来实时调节整个车架的平衡,保证了车体上部的处于近似水平的状态,提高了骑车者的舒适度。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车领域,具体的是一种工字型电动车底盘。
背景技术
现在的市场上有很多种新型的电动助力车,三轮、亦或是四轮的代步车等,这些种类的电动车在日常的生活中给人们带来很多的方便,但是由于其设计原因,三轮和四轮车型的稳定性较差,在遇到较为颠簸的路面时,骑车的感觉很不舒服,甚至会发生危险。
实用新型内容
本实用新型提供了一种结构设计巧妙、运行稳定的工字型电动车底盘。
本实用新型的技术方案:
工字型电动车底盘,包括车大架,其特征在于:所述的车大架的前、后端均铰接安装有轮轴、轮轴的上方车大架上铰接安装有滑块,滑块上设有通孔并滑动安装有摇臂,所述的轮轴和摇臂的两端均通过轮毂电机安装有车轮;车大架的前、后端均设有向上的支撑座,支撑座上均铰接安装有一组对称设置的液压缸,液压缸的活塞杆均铰接于所述的轮轴上并沿所述的车大架对称设置;所述的液压缸的控制装置上安装有水平感应器。
所述的工字型电动车底盘,其特征在于:所述的车大架前、后端均安装有一组对称设置的液压缸,每一组液压缸单独有一个水平感应器控制。
本实用新型的优点:
本实用新型的结构设计合理简单而巧妙,可以利用液压缸和水平感应器来实时调节整个车架的平衡,保证了车体上部的处于近似水平的状态,提高了骑车者的舒适度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,工字型电动车底盘,包括车大架1,车大架1的前、后端均铰接安装有轮轴2、轮轴2的上方车大架1上铰接安装有滑块3,滑块3上设有通孔并滑动安装在摇臂4上,轮轴2和摇臂4的两端均通过轮毂电机安装有车轮;车大架1的前、后端均设有向上的支撑座5,支撑座5上均铰接安装有一组对称设置的液压缸6,液压缸6的活塞杆均铰接于轮轴2上并沿车大架1对称设置;液压缸6的控制装置上安装有水平感应器7。
车大架1前、后端均安装有一组对称设置的液压缸6,每一组液压缸6单独有一个水平感应器7控制。
Claims (2)
1.工字型电动车底盘,包括车大架,其特征在于:所述的车大架的前、后端均铰接安装有轮轴、轮轴的上方车大架上铰接安装有滑块,滑块上设有通孔并滑动安装有摇臂,所述的轮轴和摇臂的两端均通过轮毂电机安装有车轮;车大架的前、后端均设有向上的支撑座,支撑座上均铰接安装有一组对称设置的液压缸,液压缸的活塞杆均铰接于所述的轮轴上并沿所述的车大架对称设置;所述的液压缸的控制装置上安装有水平感应器。
2.根据权利要求1所述的工字型电动车底盘,其特征在于:所述的车大架前、后端均安装有一组对称设置的液压缸,每一组液压缸单独有一个水平感应器控制。
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CN201320411658.2U Expired - Fee Related CN203372343U (zh) | 2013-07-10 | 2013-07-10 | 工字型电动车底盘 |
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2013
- 2013-07-10 CN CN201320411658.2U patent/CN203372343U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140101 Termination date: 20140710 |
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EXPY | Termination of patent right or utility model |