CN203371252U - 油缸装配机缸筒限位机构 - Google Patents

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王道龄
祖蕊
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Abstract

本实用新型公开了一种限位机构,尤其涉及一种油缸装配机缸筒限位机构,包括安装在油缸装配机机身上的限位支架,机身上设有两条平行的线性滑轨,限位支架底面两侧安装有与线性滑轨形成滑动副的滑块;机身两侧设置有机身齿条,限位支架两侧各安装有立板,其中一侧立板上安装有手柄和与手柄连接的啮合齿轮,立板上均开有竖槽,竖槽内安装有啮合齿条,所述啮合齿轮和啮合齿条分别与同侧的机身齿条相配合;啮合齿条上连接有拉杆且通过拉杆同限位支架上的锁紧螺母相连接。有益效果是工作可靠性高,操作方便,装配时调整油缸位置更加方便。

Description

油缸装配机缸筒限位机构
技术领域
本实用新型涉及一种限位机构,尤其涉及一种油缸装配机缸筒限位机构。
背景技术
液压油缸是工业、农业等机械成套设备的重要组成部件,液压油缸装配机则是油缸制造中的重要设备。使用液压油缸装配机进行油缸装配时,需要用限位机构来限制缸筒的位置和承受装配时的轴向力,然后将活塞杆压入缸筒内。
传统的方法是将缸筒的限位机构通过螺栓压板压紧在机身的平面上,依靠摩擦力固定。该结构存在如下问题:放松和压紧不方便,需要拧松或拧紧两侧至少六颗螺栓;移动不方便,由于缸筒需要在不同的位置固定,该机构在平面导轨面上移动费力。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种油缸装配机缸筒限位机构,方便限位机构在机身上移动,便于调整位置。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种油缸装配机缸筒限位机构,包括安装在油缸装配机机身上的限位支架,机身上设有两条平行的线性滑轨,限位支架底面两侧安装有与线性滑轨形成滑动副的滑块;机身两侧设置有机身齿条,限位支架两侧各安装有立板,其中一侧立板上安装有手柄和与手柄连接的啮合齿轮,立板上均开有竖槽,竖槽内安装有啮合齿条,所述啮合齿轮和啮合齿条分别与同侧的机身齿条相配合;啮合齿条上连接有拉杆且通过拉杆同限位支架上的锁紧螺母相连接。
所述限位支架和油缸装配机机身通过齿条啮合连接。
所述手柄为转动手柄。
本实用新型的有益效果是:将限位机构通过线性滑轨与机身连接,同时在机身两侧布置两组机身齿条,通过机身齿条与啮合齿条的啮合与脱离实现限位机构的夹紧和松开,通过手柄带动齿轮齿条机构实现限位支架在机身上的移动,工作可靠性高,操作方便,装配时调整油缸位置更加方便。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的左视图;
图中:1、限位支架,2、机身,3、线性滑轨,4、滑块,5、机身齿条,6、立板,7、手柄,8、啮合齿轮,9、啮合齿条,10、拉杆,11、锁紧螺母。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示:本实用新型包括安装在油缸装配机机身2上的限位支架1,机身2上设有两条平行的线性滑轨3,限位支架1底面两侧安装有与线性滑轨3形成滑动副的滑块4;机身2两侧设置有机身齿条5,限位支架1两侧各安装有立板6,其中一侧立板6上安装有手柄7和与手柄7连接的啮合齿轮8,立板6上均开有竖槽,竖槽内安装有啮合齿条9,所述啮合齿轮8和啮合齿条9分别与同侧的机身齿条5相配合;啮合齿条9上连接有拉杆10且通过拉杆10同限位支架1上的锁紧螺母11相连接;当拧紧锁紧螺母11时,带动拉杆10向上移动,啮合齿条9随着拉杆10向上移动,使啮合齿条9与安装在机身2上的机身齿条5相互啮合,于是限位支架1与机身2便连接在一起,固定限位支架1的位置,油缸装配时产生的轴向力和倾翻力矩通过限位支架1传到机身。松开锁紧螺母11,啮合齿条9与机身齿条5相互脱离,转动手柄7,啮合齿轮8与啮合齿条9带动限位支架1在机身上移动,调整位置。
所述限位支架1和油缸装配机机身2通过齿条啮合连接,所述手柄7为转动手柄,更加方便操作。

Claims (3)

1.一种油缸装配机缸筒限位机构, 包括安装在油缸装配机机身(2)上的限位支架(1),其特征在于机身(2)上设有两条平行的线性滑轨(3),限位支架(1)底面两侧安装有与线性滑轨(3)形成滑动副的滑块(4);机身(2)两侧设置有机身齿条(5),限位支架(1)两侧各安装有立板(6),其中一侧立板(6)上安装有手柄(7)和与手柄(7)连接的啮合齿轮(8),立板(6)上均开有竖槽,竖槽内安装有啮合齿条(9),所述啮合齿轮(8)和啮合齿条(9)分别与同侧的机身齿条(5)相配合;啮合齿条(9)上连接有拉杆(10)且通过拉杆(10)同限位支架(1)上的锁紧螺母(11)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种油缸装配机缸筒限位机构,其特征在于,所述限位支架(1)和油缸装配机机身(2)通过齿条啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种油缸装配机缸筒限位机构,其特征在于,所述手柄(7)为转动手柄。
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