CN203370049U - 高低压组合舱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种压力舱,具体的说是一种高低压组合舱,属于压力舱结构技术领域。高低压组合舱,其特征在于由高压舱、低压舱、过渡舱三部分组合为一个整体,高压舱与过渡舱之间通过带有平衡阀的Ⅱ号舱门连通,低压舱与过渡舱之间通过带有平衡阀的Ⅴ号舱门连通;高压舱和低压舱通过中间过渡舱连为一体。本实用新型高低压组合舱由高压舱、低压舱和过渡舱三部分组成,设计为三舱六门式结构,能够实现高低压环境的快速转变,其中,过渡舱具备高压和低压两种功能,既可以分别独立为高压舱和低压舱提供保障,也可以为高压舱和低压舱同时提供保障,整个设计集中了高压舱、低压舱、过渡舱的全部功能,功能齐全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种压力舱,具体的说是一种高低压组合舱,属于压力舱结构技术领域。
背景技术
目前在用的压力舱根据用途和压力的不同,可分为高压舱(如医用氧舱和潜水减压舱等)和低压舱(如模拟高原环境的低压舱和模拟航空航天环境的低压舱),这两种不同压力和用途的舱均采用了独立的设计或将两个功能叠加设计在一个舱体上,使一个舱体具备高压舱和低压舱两种功能。经过反复论证和实际使用过程的检验,上述两种设计方案,即:无论是分别独立设计还是叠加一体化设计均存在严重缺陷:
缺陷一:低压舱在做模拟航空训练、测试和实验时,舱内人员有发生高空减压病的风险,此种情况下需有高压舱做保障,而上述两种设计舱型均无法快速实现保障。
缺陷二:高压舱和低压舱的呼吸气系统、加减压系统以及各种监示仪表、仪器均有不同要求,把高压舱和低压舱叠加设计为一体,无法在短时间内快速完成功能转换,并限制部分功能的实现。
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述已有技术存在的不足,提供一种高低压环境快速转变且功能齐全的高低压组合舱。
本实用新型的高低压组合舱,其特殊之处在于由高压舱2、低压舱6、过渡舱4三部分组合为一个整体,高压舱2与过渡舱4之间通过带有平衡阀的Ⅱ号舱门3连通,低压舱6与过渡舱4之间通过带有平衡阀的Ⅴ号舱门5连通;高压舱2和低压舱6通过中间过渡舱4连为一体;
所述高压舱2上开设有便于人员进出和密封加压用的Ⅰ号舱门1、Ⅱ号舱门3;
所述低压舱6上开设有便于人员进出和密封抽负压的Ⅴ号舱门5、Ⅵ号舱门7;
所述过渡舱4上开设有便于人员进出和分别实现密封加压或密封抽负压的Ⅲ号舱门8、Ⅳ号舱门9;
所述Ⅲ号舱门8向过渡舱4内开启;
所述Ⅳ号舱门9向过渡舱4外开启。
本实用新型高低压组合舱由高压舱、低压舱和过渡舱三部分组成,设计为三舱六门式结构,能够实现高低压环境的快速转变,其中,过渡舱具备高压和低压两种功能,既可以分别独立为高压舱和低压舱提供保障,也可以为高压舱和低压舱同时提供保障,整个设计集中了高压舱、低压舱、过渡舱的全部功能,功能齐全。
附图说明
图1:本实用新型的结构示意图;
图中:1、Ⅰ号舱门,2、高压舱,3、Ⅱ号舱门,4、过渡舱,
5、Ⅴ号舱门,6、低压舱,7、Ⅵ号舱门,8、Ⅲ号舱门,
9、Ⅳ号舱门。
具体实施方式
以下参照附图,给出本实用新型的具体实施方式,用来对本实用新型的构成进行进一步说明,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
高低压组合舱,参考图1,由高压舱2、低压舱6、过渡舱4三部分组合为一个整体,高压舱2与过渡舱4之间通过带有平衡阀的Ⅱ号舱门3连通,低压舱6与过渡舱4之间通过带有平衡阀的Ⅴ号舱门5连通;高压舱2和低压舱6通过中间过渡舱4连为一体;
所述高压舱2上开设有便于人员进出和密封加压用的Ⅰ号舱门1、Ⅱ号舱门3;
所述低压舱6上开设有便于人员进出和密封抽负压的Ⅴ号舱门5、Ⅵ号舱门7;
所述过渡舱4上开设有便于人员进出和分别实现密封加压或密封抽负压的Ⅲ号舱门8、Ⅳ号舱门9;
所述Ⅲ号舱门8向过渡舱4内开启;
所述Ⅳ号舱门9向过渡舱4外开启。
本实用新型的工作状态及流程分为以下三种情况:
一、高压舱单独工作,过渡舱为其提供保障:
将高压舱2的Ⅰ号舱门1、Ⅱ号舱门3关闭,对舱内加压至所需的压力,进行相应的高压氧治疗或相关实验,当需要过渡保障时,将过渡舱4的Ⅲ号舱门8、Ⅴ号舱门5关闭,对过渡舱4加压至与高压舱2相同的压力,开启设置Ⅱ号舱门3上的平衡阀,使高压舱2和过渡舱4的压力完全平衡后Ⅱ号舱门3打开,完成人员或设备的进出及相应的保障。
二、低压舱单独工作,过渡舱为其提供保障:
将Ⅴ号舱门5、Ⅵ号舱门7关闭,对低压舱6抽负压,使其达到所需的负压状态(或高度)进行相应的飞行员训练、生理测试及相关实验,当需要过渡保障时,将Ⅱ号舱门3、Ⅳ号舱门9关闭,对过渡舱4抽负压,使其达到与低压舱6相同的负压状态(或高度),打开Ⅴ号舱门5上的平衡阀,使过渡舱4与低压舱6之间的压力完全平衡后,打开Ⅴ号舱门5,以实现人员和设备的进出,完成保障。
三、高压舱和低压舱同时工作,由过渡舱提供保障,此种情况下,最常见和最有价值的应用方式是低压舱内的人员发生高空减压病,需将此人员快速转移到高压舱内接受治疗,其工作流程如下:
1、关闭高压舱2的Ⅰ号舱门1、Ⅱ号舱门3,对高压舱2内加压至相应压力,进行正常的高压氧医疗。
2、关闭低压舱6的Ⅴ号舱门5、Ⅵ号舱门7,对低压舱6抽负压至相应负压状态(或高度),进行正常的飞行员训练、测试和实验。
3、当低压舱6发生高空减压病需快速转运到高压舱2内进行抢救和治疗时,关闭过渡舱4的Ⅳ号舱门9,打开过渡舱的Ⅲ号舱门8,对过渡舱4快速抽负压,使其在短时间内很快达到与低压舱6相同的负压状态(或高度),开启Ⅴ号舱门5上的平衡阀,使过渡舱4和低压舱6之间的压力(或高度)完全平衡,打开Ⅴ号舱门5将低压舱6内的患者迅速转移至过渡舱4内,而后关闭Ⅴ号舱门5和Ⅲ号舱门8,对过渡舱4进行快速加压,使其在短时间内快速达到与高压舱2相同的压力,开启Ⅱ号舱门3上的平衡阀,使过渡舱4与高压舱2之间的压力完全平衡后,打开Ⅱ号舱门3快速将患者从过渡舱4转移至高压舱2内,实施减压病治疗。
上述过程在较短的时间内完成了人员由低压舱向高压舱的转运,实现了对低压舱工作过程的有效保障,确保了低压舱内训练、测试和实验人员的安全,有重要意义。
将上述高低压组合舱的成功运用,将对提高和完善高压舱和低压舱的功能、实现突发状态下患者的快速救治,保障舱内人员的安全等方面发挥重要的作用,具有较高的应用和推广价值。
本实用新型高低压组合舱由高压舱、低压舱和过渡舱三部分组成,设计为三舱六门式结构,能够实现高低压环境的快速转变,其中,过渡舱具备高压和低压两种功能,既可以分别独立为高压舱和低压舱提供保障,也可以为高压舱和低压舱同时提供保障,整个设计集中了高压舱、低压舱、过渡舱的全部功能,功能齐全。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.高低压组合舱,其特征在于由高压舱(2)、低压舱(6)、过渡舱(4)三部分组合为一个整体,高压舱(2)与过渡舱(4)之间通过带有平衡阀的Ⅱ号舱门(3)连通,低压舱(6)与过渡舱(4)之间通过带有平衡阀的Ⅴ号舱门(5)连通;高压舱(2)和低压舱(6)通过中间过渡舱(4)连为一体。
2.按照权利要求1所述的高低压组合舱,其特征在于所述高压舱(2)上开设有便于人员进出和密封加压用的Ⅰ号舱门(1)、Ⅱ号舱门(3)。
3.按照权利要求1所述的高低压组合舱,其特征在于所述低压舱(6)上开设有便于人员进出和密封抽负压的Ⅴ号舱门(5)、Ⅵ号舱门(7)。
4.按照权利要求1所述的高低压组合舱,其特征在于所述过渡舱(4)上开设有便于人员进出和分别实现密封加压或密封抽负压的Ⅲ号舱门(8)、Ⅳ号舱门(9)。
5.按照权利要求4所述的高低压组合舱,其特征在于所述Ⅲ号舱门(8)向过渡舱(4)内开启。
6.按照权利要求4所述的高低压组合舱,其特征在于所述Ⅳ号舱门(9)向过渡舱(4)外开启。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103251489A (zh) * | 2013-05-31 | 2013-08-21 | 烟台宏远氧业有限公司 | 高低压组合舱 |
CN110963088B (zh) * | 2019-11-15 | 2021-06-11 | 北京空间机电研究所 | 一种载人航天器密封舱应急失压情况下的压力防护装置 |
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2013
- 2013-05-31 CN CN201320308584.XU patent/CN203370049U/zh not_active Expired - Lifetime
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CN110963088B (zh) * | 2019-11-15 | 2021-06-11 | 北京空间机电研究所 | 一种载人航天器密封舱应急失压情况下的压力防护装置 |
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