CN203368305U - Igbt模块功率开关的驱动电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是IGBT模块功率开关的驱动电路，本驱动电路设有一D触发器，其置位端连接于反相器输出端，反相器输入端和D触发器复位端连接于开关量控制信号输入端，D触发器Q输出端连接于晶体管互补推挽电流放大器输入端，互补晶体管的两集电极对应连接于整流稳压电路对称的正负电压输出端，晶体管互补推挽电流放大器输出端设有连接于IGBT模块功率开关G极的限流电阻。本驱动电路在工作电压和工作频率较低或中、小功率IGBT模块开关中可以不设置电气隔离电路，功率开关可以长期稳定的工作。本实用新型具有电路结构简单和节省使用成本的突出优点。
Description
技术领域
本实用新型属于功率开关，特别是涉及一种IGBT模块功率开关的驱动电路。
背景技术
IGBT模块具有驱动功率小、饱和压降低、可以反向关断的特性，因此被广泛地应用于变流系统、变频器、开关电源、照明电路、牵引传动等领域。
为可靠驱动IGBT模块器件，目前已有很多成熟的驱动电路，通常驱动电路输入端与输出端都设置电气隔离电路，电气隔离电路包括光电耦合器或脉冲变压器。
上述电气隔离电路对于工作在高电压和较高频率的大功率IGBT模块开关显然是必要的，然而工作电压和频率较低或中、小功率IGBT模块开关设置电气隔离电路不仅使其驱动电路显得较复杂，而且还存在使用成本比较高的实际问题。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种IGBT模块功率开关的驱动电路，该驱动电路适用于工作电压和频率较低或中、小功率IGBT模块构成的功率开关。
本实用新型为实现上述目的采取以下技术方案：IGBT模块功率开关的驱动电路，包括变压器和整流稳压电路，特征是，本驱动电路设有一D触发器，其置位端连接于反相器输出端，反相器输入端和D触发器复位端连接于开关量控制信号输入端，D触发器Q输出端连接于晶体管互补推挽电流放大器输入端，互补晶体管的两集电极对应连接于整流稳压电路对称的正负电压输出端，晶体管互补推挽电流放大器输出端设有连接于IGBT模块功率开关G极的限流电阻。
本实用新型的有益效果和优点是：本驱动电路在工作电压和工作频率较低或中、小功率IGBT模块开关中可以忽略IGBT开关过快的开通与关断过程中在电路中产生尖峰电压Ldi/dt的影响，因此在不设置电气隔离电路的情况下，功率开关可以长期稳定的工作。本实用新型具有电路结构简单和节省使用成本的突出优点。
附图说明
附图1是本实用新型实施例电原理图。
具体实施方式
如图1所示，IGBT模块功率开关的驱动电路，变压器B的次级设有中心抽头，次级两端接全波整流电路Q，全波整流电路Q的正负电压端分别经M7808、M7809三端稳压器获得对称低压例如8V直流电源。驱动电路设有D触发器IC电路，实施例选用CD4013双D触发器中的一个，其置位端R连接于由体晶管T1（9014）和电阻R1构成的反相器输出端，该反相器输入端和D触发器复位端S连接于开关量控制信号输入端P，开关量控制信号为高或低电平。D触发器Q输出端连接于晶体管T2、T3构成的互补推挽电流放大器输入端，互补晶体管选用功率管9013和9012，两晶体管的集电极对应连接于整流稳压电路对称的V+、V-正负电压输出端，实施例的V+、V-为8V。晶体管互补推挽电流放大器输出端设有连接于IGBT模块功率开关G极的限流电阻R2，该电阻阻值在数Ω至十余Ω范围内选择。
实施例的IGBT模块功率开关的动作受控于P端的开关量控制信号，输入高电平控制信号时，该高电平接至D触发器复位端S的同时经反相器接至D触发器置位端R，其上升沿使D触发器Q输出端为高电平，IGBT模块功率开关为导通状态。P端的开关量控制信号为低电平时，D触发器复位，D触发器Q输出端为低电平，IGBT模块功率开关为截止状态。
Claims (1)
1.IGBT模块功率开关的驱动电路，包括变压器和整流稳压电路，其特征在于:本驱动电路设有一D触发器，其置位端连接于反相器输出端，反相器输入端和D触发器复位端连接于开关量控制信号输入端，D触发器Q输出端连接于晶体管互补推挽电流放大器输入端，互补晶体管的两集电极对应连接于整流稳压电路对称的正负电压输出端，晶体管互补推挽电流放大器输出端设有连接于IGBT模块功率开关G极的限流电阻。
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| CN108616213A (zh) * | 2016-12-13 | 2018-10-02 | 中惠创智（深圳）无线供电技术有限公司 | 一种磁共振发射前端、芯片及功率器件驱动电路 |
| CN109450263A (zh) * | 2018-10-29 | 2019-03-08 | 南京航空航天大学 | 一种推挽谐振型驱动电路及其控制方法 |
| CN109962617A (zh) * | 2017-12-22 | 2019-07-02 | 法雷奥西门子新能源汽车(德国)有限公司 | 驱动器单元、车辆、电力转换器及其操作方法 |
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