CN203366969U - 一种电力变压器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电力变压器，包括信号式温度计、吸湿器、油位计、储油柜、防爆管、气体继电器、高压套管、低压套管、分接开关、油箱、放油阀门、接地板和小车，所述信号式温度计设置在油箱正表面，所述储油柜通过气体继电器连接油箱，所述吸湿器设置在储油柜的下方，所述油位计设置在储油柜的正表面，所述防爆管一端连接油箱、一端放置在储油柜的顶端，所述高压套管设置在油箱的上表面，所述低压套管设置在高压套管的右侧，所述分接开关设置在高压管套和低压管套之间，所述放油阀门设置在油箱下侧，所述小车设置在接地板下端且与油箱固定。所述变压器下设置有小车，因而具有运行、检修和运输方便的优点。

Description

一种电力变压器

技术领域

本实用新型涉及一种电力变压器。

背景技术

现有的变压器的原、副边线圈是同心地套在一个铁芯柱上，内为低压绕组，外为高压绕组。变压器在带负载运行时，当副边电流增大时，变压器要维持铁芯中的主磁通不变，原边电流也必须相应增大来达到平衡副边电流，得到的功率损耗大，电压损耗小，送电损失大。变压器空载运行时，需用较大的无功功率。这些无功功率要由供电系统供给。变压器的容量若选择过大，不但增加了初投资，而且使变压器长期处于空载或轻载运行，使空载损耗的比重增大，功率因数降低，网络损耗增加，这样运行既不经济又不合理。变压器容量选择过小，会使变压器长期过负荷，易损坏设备。变压器体积大，给运行、检修和运输带来不便。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种功率损耗小、电压损耗大、送电损失小、便于检修和运输的电力变压器。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：一种电力变压器，包括信号式温度计、吸湿器、油位计、储油柜、防爆管、气体继电器、高压套管、低压套管、分接开关、油箱、放油阀门、接地板和小车，所述信号式温度计设置在油箱正表面，所述储油柜通过气体继电器连接油箱，所述吸湿器设置在储油柜的下方，所述油位计设置在储油柜的正表面，所述防爆管一端连接油箱、一端放置在储油柜的顶端，所述高压套管设置在油箱的上表面，所述低压套管设置在高压套管的右侧，所述分接开关设置在高压管套和低压管套之间，所述放油阀门设置在油箱下侧，所述小车设置在接地板下端且与油箱固定。

作为优选，所述接地板设置在油箱底端。

本实用电力变压器的有益效果是：利用变压器提高电压，减少了送电损失。所述变压器下设置有小车，便于变压器的运行、检修和运输。

附图说明

图1为本实用新型电力变压器的结构图。

具体实施方式

参阅图1所示，一种电力变压器，包括信号式温度计1、吸湿器2、油位计3、储油柜4、防爆管5、气体继电器6、高压套管7、低压套管8、分接开关9、油箱10、放油阀门11、接地板12和小车13，所述信号式温度计1设置在油箱10正表面，所述储油柜4通过气体继电器6连接油箱10，所述吸湿器2设置在储油柜4的下方，所述油位计3设置在储油柜4的正表面，所述防爆管5一端连接油箱10、一端放置在储油柜4的顶端，所述高压套管7设置在油箱10的上表面，所述低压套管8设置在高压套管7的右侧，所述分接开关9设置在高压管套7和低压管套8之间，所述放油阀门11设置在油箱10下侧，所述小车13设置在接地板12下端且与油箱10固定。

所述接地板12设置在油箱10底端。

所述吸湿器2内装有硅胶，储油柜4内的绝缘油通过吸潮器与大气连通，干燥剂吸收空气中的水分和杂质，以保持变压器内部绕组的良好绝缘性能。所述油位计3，反映变压器的油位状态，一般在+20度左右，过高需放油，过低则加油；冬天温度低、负载轻时油位变化不大，或油位略有下降；夏天，负载重时油温上升，油位也略有上升；二者均属正常。所述储油柜4用于调节油箱油量，防止变压器油过速氧化，上部有加油孔。所述防爆管5是防止突然事故对油箱内压力聚增造成爆炸危险。所述信号式温度计1是监视变压器运行温度，发出信号。指示的是变压器上层油温，变压器线圈温度要比上层油温高10℃。国标规定：变压器绕组的极限工作温度为105℃；（即环境温度为40℃时），上层温度不得超过95℃，通常以监视温度（上层油温）设定在85℃及以下为宜。所述气体继电器6采用轻瓦斯和重瓦斯信号保护。上接点为轻瓦斯信号，一般作用于信号报警，以表示变压器运行异常；下接点为重瓦斯信号，动作后发出信号的同时使断路器跳闸、掉牌、报警；一般瓦斯继电器内充满油说明无气体，油箱内有气体时会进入瓦斯继电器内，达到一定程度时，气体挤走贮油使触点动作；打开瓦斯继电器外盖，顶上有二调节杆，拧开其中一帽可放掉继电器内的气体；另一调节杆是保护动作试验纽；带电操作时必须戴绝缘手套并强调安全。所述分接开关9是通过改变高压绕组抽头，增加或减少绕组匝数来改变电压比。

一般变压器均为无载调压，需停电进行：常分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三挡，+5%、0%、-5%，一次为10.5KV、10KV、0.95KV；二次为380V、400V、420V。出厂时一般置于Ⅱ挡。

电力变压器是一种静止的电气设备，是用来将某一数值的交流电压（电流）变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压（电流）的设备。通过电磁感应将一个系统的交流电压和电流转换为另一个系统的电压和电流的电力设备。由铁心和套于其上的两个或多个绕组组成。当一次绕组通以交流电时，就产生交变的磁通，交变的磁通通过铁芯导磁作用，就在二次绕组中感应出交流电动势。二次感应电动势的高低与一二次绕组匝数的多少有关，即电压大小与匝数成正比。主要作用是传输电能，因此，额定容量是它的主要参数。额定容量是一个表现功率的惯用值，它是表征传输电能的大小，以kVA或MVA表示，当对变压器施加额定电压时，根据它来确定在规定条件下不超过温升限值的额定电流。较为节能的电力变压器是非晶合金铁心配电变压器，其最大优点是空载损耗值特低。最终能否确保空载损耗值，是整个设计过程中所要考虑的核心问题。

以上所述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。 

Claims (2)

1.一种电力变压器，其特征在于：包括信号式温度计、吸湿器、油位计、储油柜、防爆管、气体继电器、高压套管、低压套管、分接开关、油箱、放油阀门、接地板和小车，所述信号式温度计设置在油箱正表面，所述储油柜通过气体继电器连接油箱，所述吸湿器设置在储油柜的下方，所述油位计设置在储油柜的正表面，所述防爆管一端连接油箱、一端放置在储油柜的顶端，所述高压套管设置在油箱的上表面，所述低压套管设置在高压套管的右侧，所述分接开关设置在高压管套和低压管套之间，所述放油阀门设置在油箱下侧，所述小车设置在接地板下端且与油箱固定。

2.根据权利要求1所述的电力变压器，其特征在于：所述接地板设置在油箱底端。