CN212848015U - 三相油浸式有载调压配电变压器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种三相油浸式有载调压配电变压器。包括：变压器组件，变压器组件用于接收高压侧输入的10千伏电压，并对10千伏电压进行变压，得到低压侧的输出电压；调压组件，与变压器组件电连接，调压组件用于通过永磁机构与真空灭弧室对输出电压进行有载调压，对输出电压进行有载调压的调压值包括110伏、220伏以及380伏；电流采集组件，与变压器组件电连接，电流采集组件用于通过电流互感器采集变压器组件的输出电流；控制组件，控制组件分别与变压器组件、调压组件以及电流采集组件电连接，控制组件用于根据输出电压和输出电流对调压组件的调压值进行控制。

Description

三相油浸式有载调压配电变压器

技术领域

本实用新型涉及三相油浸式有载调压配电变压器领域，具体而言，涉及一种三相油浸式有载调压配电变压器。

背景技术

随着我国居民生活水平的不断改善与提高，人们对供电质量的要求也越来越高。10kV配电网因电网复杂、线路长、负荷变化大造成电压波动大，为满足供电质量要求配电变压器必须实现有载调压。但传统的有载调压配电变压器不能根据电压进行调整，或者采用多个电压级别的有载调压配电变压器来处理，进而造成成本较高。

针对现有技术中三相油浸式有载调压配电变压器的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种三相油浸式有载调压配电变压器，以至少解决现有技术中三相油浸式有载调压配电变压器的成本较高的技术问题。

根据本实用新型实施例的一个方面，提供了一种三相油浸式有载调压配电变压器，包括：变压器组件，所述变压器组件用于接收高压侧输入的10千伏电压，并对10千伏电压进行变压，得到低压侧的输出电压；调压组件，与所述变压器组件电连接，所述调压组件用于通过永磁机构与真空灭弧室对所述输出电压进行有载调压，对所述输出电压进行有载调压的调压值包括110伏、220伏以及380伏；电流采集组件，与所述变压器组件电连接，所述电流采集组件用于通过电流互感器采集所述变压器组件的输出电流；控制组件，所述控制组件分别与所述变压器组件、所述调压组件以及所述电流采集组件电连接，所述控制组件用于根据所述输出电压和所述输出电流对所述调压组件的调压值进行控制。

可选地，所述三相油浸式有载调压配电变压器的油箱为采用全密封结构的波纹油箱、采用全密封结构的带有弹性片式散热器的油箱或采用全密封结构的内部充有气体的油箱；所述三相油浸式有载调压配电变压器包括：油温测量装置，所述油温测量装置安装在所述油箱内设置的管座中，所述管座伸入所述油箱内至少110毫米；所述三相油浸式有载调压配电变压器包括：压力测量装置，所述压力测量装置安装在所述油箱内，所述压力测量装置用于测量所述油箱内的空气压力；所述三相油浸式有载调压配电变压器包括：温度测量装置，所述温度测量装置用于测量所述三相油浸式有载调压配电变压器的工作温度；所述三相油浸式有载调压配电变压器包括：油位测量装置，所述油位测量装置安装在所述油箱内，所述油位测量装置用于测量所述油箱内的油位；所述三相油浸式有载调压配电变压器包括：安全保护装置，所述安全保护装置用于根据所述油箱内的空气压力控制所述油箱的压力阀门。

采用本实用新型的三相油浸式有载调压配电变压器，由于进行有载调压的调压值包括110伏、220伏以及380伏，可以根据实际需要进行调整，而不需要购买多台三相油浸式有载调压配电变压器，解决了现有技术中三相油浸式有载调压配电变压器的成本较高的技术问题。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是根据本实用新型实施例的一种三相油浸式有载调压配电变压器的示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列电路或装置的系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些电路或装置，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些产品或设备固有的其它电路或装置。

图1是根据本实用新型实施例的一种三相油浸式有载调压配电变压器的示意图，如图1所示，该三相油浸式有载调压配电变压器包括：

变压器组件11，所述变压器组件用于接收高压侧输入的10千伏电压，并对10千伏电压进行变压，得到低压侧的输出电压；

调压组件13，与所述变压器组件电连接，所述调压组件用于通过永磁机构与真空灭弧室对所述输出电压进行有载调压，对所述输出电压进行有载调压的调压值包括110伏、220伏以及380伏；

电流采集组件15，与所述变压器组件电连接，所述电流采集组件用于通过电流互感器采集所述变压器组件的输出电流；

控制组件17，所述控制组件分别与所述变压器组件、所述调压组件以及所述电流采集组件电连接，所述控制组件用于根据所述输出电压和所述输出电流对所述调压组件的调压值进行控制。

可选地，所述三相油浸式有载调压配电变压器的油箱为采用全密封结构的波纹油箱、采用全密封结构的带有弹性片式散热器的油箱或采用全密封结构的内部充有气体的油箱；所述三相油浸式有载调压配电变压器包括：油温测量装置，所述油温测量装置安装在所述油箱内设置的管座中，所述管座伸入所述油箱内至少110毫米；所述三相油浸式有载调压配电变压器包括：压力测量装置，所述压力测量装置安装在所述油箱内，所述压力测量装置用于测量所述油箱内的空气压力；所述三相油浸式有载调压配电变压器包括：温度测量装置，所述温度测量装置用于测量所述三相油浸式有载调压配电变压器的工作温度；所述三相油浸式有载调压配电变压器包括：油位测量装置，所述油位测量装置安装在所述油箱内，所述油位测量装置用于测量所述油箱内的油位；所述三相油浸式有载调压配电变压器包括：安全保护装置，所述安全保护装置用于根据所述油箱内的空气压力控制所述油箱的压力阀门。

有载调压变的调压开关，应根据电压变化，自动逐级改变调压分接档位，实现变压器实际运行电压的切换。切换过程均应保持低压侧的供电连续性，在低压侧产生操作过电压的持续时间应小于10ms，且不得影响低压侧电器设备安全稳定运行。有载调压变的油箱应采用全密封结构，可选用波纹油箱、带有弹性片式散热器的油箱或内部充有气体的油箱等。

有载调压变应安装有压力释放阀，当油箱内的压力达到安全限值时，压力释放阀应可靠地释放压力，但不得有变压器油溢出。有载调压变应确保在最高环境温度与最大允许负载状态下，压力释放阀不动作；在最低环境温度与变压器未投入运行时，变压器油位应能可靠保证各部分绝缘。有载调压变应安装有变压器油位显示装置，在最高环境温度与最大允许负载状态时、在最低环境温度与变压器未投入运行时，应可靠观察油位指示。

油温测量装置：有载调压变宜装有供温度计用的管座，管座应伸入变压器油内120mm±10mm。在短路下的耐受能力：有载调压变在任何分接头时都应能承受最大短路热稳定电流0.5s，各部位无损坏和明显变形，短路后绕组的平均温度最高不超过250℃。过载能力：任何附属设备的过载能力不应小于有载调压变的过载能力。在起始负荷80％、环境温度40℃的条件下，过负荷50％允许运行120min。有载调压变最热点温度不超过140℃，有载调压变顶层油温不超过55℃。

10kV侧应采用纯瓷套管，套管应用棕色瓷套，爬距不小于372mm，应具有良好的抗污秽能力和运行性能。有载调压变铁心和较大金属构件均应通过油箱可靠接地。铁心为硅钢片(包括卷铁心式及叠铁心式)。所有线圈材料采用铜线或铜箔，若采用漆包铜导线应采用QQ2缩醛漆包铜导线。所有引线和导电板均应采用绝缘包扎。铁心材料选用优质冷轧硅钢片，叠铁心式铁心采用全斜接缝、无孔绑扎、槽钢式夹件结构。

有载调压开关应具有调整调压分接档位的功能，且三相不同期性≤4ms。有载调压开关的切换过程应在20～40ms内完成，且保持低压侧供电连续性。有载调压开关的额定容量不低于变压器最大容量。有载调压开关的电气寿命不低于50000次，至少应提供不少于25000次的型式试验报告。有载调压开关的工作电源为AC 220V/380V，允许偏差：20％～+20％，操作电源侧应设有切换限流装置。调压开关应设有压力释放通道。有载调压开关应采用真空灭弧，切换过程中的弧光不得影响油质，有载调压开关宜采用永磁机构开关。

控制器的基本功能包括手动和自动调压两种控制方式，在负载或励磁条件下，能够自动检测变压器运行负荷和电压工况，并根据预设条件进行自动判断并发出相应指令，准确控制有载调压开关动作，实现变压器分接档位自动调节以及传递变压器的各种实时和历史运行数据与信息的控制。具备监测调压变运行参数和开关位置功能，并具有调压控制、门限参数整定、记录运行数据和事件(包括开关切换次数)、指示运行状态、本地通信以及发出闭锁告警信号等。

标准型。标准型控制器在控制器基本功能基础上增加短距离无线通信模块，具有短距离无线通信功能，可通过PC机或其他终端与控制器进行联机，实现数据传输、设定与控制。智能型。智能型控制器在标准型基础上扩展了外接GPRS或以太网通信模块，具备远程通信以及与智能配电终端间相互通信的功能。

监测功能。控制器应具有实时数据采集和处理功能，包括监测有载调压变低压侧三相电压、三相电流、三相有功功率、三相无功功率、功率因数等；应具有实时监测有载调压分接开关档位、开关投切状态等；采集的信息内容符合DL/T 698.1的规定。

调压控制功能。控制器应具备手动控制与自动控制两种调压方式，并互为闭锁。运行数据和事件记录功能。调压次数及运行累计时间，记录不同调压分接档位累计运行时间；调压瞬态数据有：调压时刻的电流值、不同调压分接档位时间记录、每日整点时刻的三相电流值、电压值、有功功率、无功功率、功率因数以及调压开关位置状态、闭锁信息、装置告警信息、装置重启信息、手动控制、自动控制、远程控制状态切换记录等。

参数整定功能。应具有调压动作的门限设定和动作时间整定的功能，门限设定控制范围为±5％；应具有TA变比、通信参数及通信地址设定功能，TA可与其他测量TA共用；应具有时钟设定、调压次数清除、累计时间清除和恢复出厂设定功能。

运行状态指示功能。应具有对控制器的各种控制方式、告警、闭锁、运行等状态进行指示的功能。通信功能。应具备USB、RS232及短距离无线通信接口，可通过USB数据线或短距离无线手持终端PDA实现通信功能。闭锁告警功能。控制器内部发生故障时，闭锁输出回路并将告警灯点亮；超出每日设定调压次数后，闭锁输出回路。数据下载和程序升级功能。可实现数据下载和程序升级任务的功能。

通常单独安装在调压变的控制箱内，同时也适用于户外配电箱、户内配电柜和箱式变电站低压室等封闭/半封闭空间安装；应采用密闭壳体，防护性能符合GB 4208中规定的IP51级要求，即防尘和防滴水；控制器面板应设置指示灯，用于显示调压分接开关运行档位，自动、手动调压控制模式，闭锁指示，告警指示及运行指示等：输出接口应至少有1路RS232接口和1路USB接口。通信协议。控制器与远程主站及PDA的通信规约应满足与相关设备的通信要求。

上述本实用新型实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。

在本实用新型的上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

本实用新型所要保护的各个组件都是一种具有确定形状、构造且占据一定空间的实体产品，如高压计量组件等都是可以独立运行的、具有具体硬件结构的计算机设备、终端或服务器。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种三相油浸式有载调压配电变压器，其特征在于，包括：

变压器组件，所述变压器组件用于接收高压侧输入的10千伏电压，并对10千伏电压进行变压，得到低压侧的输出电压；

调压组件，与所述变压器组件电连接，所述调压组件用于通过永磁机构与真空灭弧室对所述输出电压进行有载调压，对所述输出电压进行有载调压的调压值包括110伏、220伏以及380伏；

电流采集组件，与所述变压器组件电连接，所述电流采集组件用于通过电流互感器采集所述变压器组件的输出电流；

控制组件，所述控制组件分别与所述变压器组件、所述调压组件以及所述电流采集组件电连接，所述控制组件用于根据所述输出电压和所述输出电流对所述调压组件的调压值进行控制。

2.根据权利要求1所述的三相油浸式有载调压配电变压器，其特征在于，

所述三相油浸式有载调压配电变压器的油箱为采用全密封结构的波纹油箱、采用全密封结构的带有弹性片式散热器的油箱或采用全密封结构的内部充有气体的油箱；

所述三相油浸式有载调压配电变压器包括：油温测量装置，所述油温测量装置安装在所述油箱内设置的管座中，所述管座伸入所述油箱内至少110毫米；压力测量装置，所述压力测量装置安装在所述油箱内，所述压力测量装置用于测量所述油箱内的空气压力；温度测量装置，所述温度测量装置用于测量所述三相油浸式有载调压配电变压器的工作温度；油位测量装置，所述油位测量装置安装在所述油箱内，所述油位测量装置用于测量所述油箱内的油位；安全保护装置，所述安全保护装置用于根据所述油箱内的空气压力控制所述油箱的压力阀门。

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