CN203365571U - 电嘴跳火检查系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电嘴跳火检查系统,包括:压缩气源;模拟容器,包括壳体和设置于壳体内部的容纳腔,容纳腔与压缩气源具有连通状态,壳体上设置有用于安装待测电嘴的电嘴安装部和与电嘴安装部相对的观察部;磁电机,用于与待测电嘴电连接以为安装于电嘴安装部的待测电嘴提供跳火所需的高压电能。应用本实用新型的电嘴跳火检查系统,设置压缩气源和模拟容器,可以通过压缩气源调整模拟容器的容纳腔中的气体压力,从而可以达到模拟气缸内压缩气体正常点燃时的气体条件的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机领域,具体而言,涉及一种电嘴跳火检查系统。
背景技术
电嘴跳火是发动机的电嘴电极间的一种放电现象。能够正常跳火的电嘴才能够点燃发动机气缸内的混合气体,保证发动机气缸内气体的正常燃烧,发动机才能够发出足够的功率。在发动机上安装电嘴前,需要先对电嘴跳火情况进行检查,选择跳火正常的电嘴,来保证发动机的正常工作。现有技术中通常将电嘴安装在发动机上,然后通过人工盘螺旋桨来带动磁电机为电嘴提供电流,以使电嘴电极产生电火花。其中,此处的人工盘螺旋桨是指通过人力使螺旋桨转动。
现有技术的电嘴检查方法是在与一般大气相通的条件下进行的,无法模拟气缸内压缩气体正常点燃时的气体条件,因此不能正常判断电嘴在气缸内压缩气体的作用下是否能够正常跳火。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种电嘴跳火检查系统,以达到能够模拟气缸内压缩气体正常点燃时的气体条件的目的。
为了实现上述目的本实用新型提供了一种电嘴跳火检查系统,包括:压缩气源;模拟容器,包括壳体和设置于壳体内部的容纳腔,容纳腔与压缩气源具有连通状态,壳体上设置有用于安装待测电嘴的电嘴安装部和与电嘴安装部相对的观察部;磁电机,用于与待测电嘴电连接以为安装于电嘴安装部的待测电嘴提供跳火所需的高压电能。
进一步地,电嘴安装部包括设置于壳体上的多个电嘴安装孔,观察部包括与电嘴安装部相对设置的观察窗。
进一步地,观察部包括分别与多个电嘴安装孔一一对应设置的多个观察窗。
进一步地,模拟容器还包括密封部,观察窗与壳体之间的间隙通过密封部密封。
进一步地,电嘴跳火检查系统还包括驱动磁电机转动的电动机。
进一步地,电动机为调速电动机。
进一步地,压缩气源与容纳腔通过压缩气体连接管路连接,压缩气体连接管路包括分别与压缩气源和容纳腔连接的连接管和串接于连接管上的控制阀。
进一步地,压缩气源为压缩空气气瓶。
进一步地,电嘴跳火检查系统还包括与容纳腔连通的压力表。
应用本实用新型的电嘴跳火检查系统,设置压缩气源和模拟容器,可以通过压缩气源调整模拟容器的容纳腔中的气体压力,从而可以达到模拟气缸内压缩气体正常点燃时的气体条件的目的。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为根据本实用新型实施例中的电嘴跳火检查系统的原理图;
图2为根据本实用新型实施例中电嘴跳火检查系统的模拟容器的后视图。
图中附图标记:10、压缩气源;20、模拟容器;21、电嘴安装部;22、观察部;31、磁电机;32、电动机。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1和图2所示,本实用新型实施例提供了一种电嘴跳火检查系统,包括:压缩气源10、模拟容器20和磁电机31。模拟容器20包括壳体和设置于壳体内部的容纳腔,容纳腔与压缩气源10具有连通状态。壳体上设置有用于安装待测电嘴的电嘴安装部21和与电嘴安装部21相对的观察部22。待测电嘴安装于电嘴安装部21之后,待测电嘴的打火端置于容纳腔中。磁电机31用于与待测电嘴电连接以为安装于电嘴安装部21的待测电嘴提供跳火所需的高压电能。
应用本实用新型的电嘴跳火检查系统,可以通过压缩气源10调整模拟容器20的容纳腔中的气体压力,从而可以达到模拟气缸内压缩气体正常点燃时的气体条件的目的。
上述电嘴安装部21包括设置于壳体上的多个电嘴安装孔,观察部22包括与电嘴安装部21相对设置的观察窗。如图2所示,本实用新型实施例中的观察部22为分别与多个电嘴安装孔一一对应设置的多个观察窗。
设置观察窗可以方便工作人员透过上述观察窗对电嘴的跳火情况进行检查,便于工作人员筛选出不能够正常跳火的电嘴。
本实用新型实施例中的电嘴安装孔可以为螺纹孔,通过其外周的安装螺纹与上述螺纹孔螺纹连接。为了保证电嘴在点燃压缩气体的过程中模拟容器20的内部压力符合模拟要求,待测电嘴与电嘴安装部21之间优选地密封连接。
优选地,将上述多个电嘴安装孔和与其一一对应的观察窗进行编号,以便于工作人员进行区分。
进一步地,模拟容器20还包括密封部,观察窗与壳体之间的间隙通过密封部密封。设置密封部能够保证模拟容器20内部压力相对稳定,从而确保电嘴在点燃压缩气体的过程中模拟容器20的内部压力符合模拟要求。
如图1所示,电嘴跳火检查系统还包括驱动磁电机31转动的电动机32。设置电动机32,可以通过电动机32带动磁电机31在设定转速范围下转动,从而确保磁电机具有稳定的转速,进而保证电嘴在磁电机稳定供电的情况下能够持续跳火。用电动机32驱动磁电机31不但可以保证磁电机31的转速恒定,提高测试效果,而且可以节省盘螺旋桨的人力和时间,并使测试人员集中精力观察电嘴的跳火情况。
上述电动机32与上述磁电机31通过皮带传动。当然,电动机32与磁电机31之间也可以通过联轴器、减速机等其它连接方式进行连接。
优选地,电动机32为调速电动机。设置可以调速的电动机32,可以根据不同型号的电嘴的供电需求调整电动机32的转速来改变磁电机31输出的电压大小,从而达到提高电嘴跳火检查系统适用范围的目的。
本实用新型实施例中的压缩气源10与容纳腔通过压缩气体连接管路连接,压缩气体连接管路包括分别与压缩气源10和容纳腔连接的连接管和串接于连接管上的控制阀。设置控制阀,可以通过调整控制阀的开度来调整压缩气源的进气量,从而达到调整模拟容器20的容纳腔内部的气体压力的目的。优选地,压缩气源10为压缩空气气瓶。
进一步地,电嘴跳火检查系统还包括与容纳腔连通的压力表。上述容纳腔内部的压力可以通过压力表进行监测,从而方便工作人员实时了解到当前的电嘴工作环境,以便工作人员对电动机转速和/或容纳腔压力进行调整。
优选地,本实用新型实施例中的电嘴跳火检查系统可以应用于活塞式航空发动机上。
应用本实用新型实施例中的电嘴跳火检查系统工作时,需要将待测电嘴安装于模拟容器20的电嘴安装孔上,使待测电嘴的打火端穿过上述电嘴安装孔并置于容纳腔内。将电嘴的接线端与磁电机31电连接,打开压缩气源10和串接与连接管上的控制阀,通过压缩气源10为容纳腔提供压缩空气。待压力表显示的压力达到设定值时,启动电动机32并使其带动磁电机31转动,以为上述待测的电嘴提供用于跳火的高压电能。待磁电机31的转速趋于稳定时,通过观察窗观察电嘴的跳火情况,以筛选出不能够正常跳火的电嘴。
本实用新型实施例中的电嘴跳火检查系统经过跳火试验检测,试验证明本实用新型实施例中的电嘴跳火检查系统可以有效地检测出电嘴是否能够正常跳火。
从以上的描述中,可以看出,本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果:设置压缩气源,可以通过压缩气源调整模拟容器的容纳腔中的气体压力,从而可以达到模拟气缸内压缩气体正常点燃时的气体条件的目的。
本实用新型实施例中的电嘴跳火检查系统摆脱了以发动机作为载体的限制,减少了因发动机拆装而产生的人力物力的浪费。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种电嘴跳火检查系统,其特征在于,包括:
压缩气源(10);
模拟容器(20),包括壳体和设置于所述壳体内部的容纳腔,所述容纳腔与所述压缩气源(10)具有连通状态,所述壳体上设置有用于安装待测电嘴的电嘴安装部(21)和与所述电嘴安装部(21)相对的观察部(22);
磁电机(31),用于与所述待测电嘴电连接以为安装于所述电嘴安装部(21)的待测电嘴提供跳火所需的高压电能。
2.根据权利要求1所述的电嘴跳火检查系统,其特征在于,所述电嘴安装部(21)包括设置于所述壳体上的多个电嘴安装孔,所述观察部(22)包括与所述电嘴安装部(21)相对设置的观察窗。
3.根据权利要求2所述的电嘴跳火检查系统,其特征在于,所述观察部(22)包括分别与多个所述电嘴安装孔一一对应设置的多个所述观察窗。
4.根据权利要求2所述的电嘴跳火检查系统,其特征在于,所述模拟容器(20)还包括密封部,所述观察窗与所述壳体之间的间隙通过所述密封部密封。
5.根据权利要求1所述的电嘴跳火检查系统,其特征在于,所述电嘴跳火检查系统还包括驱动所述磁电机(31)转动的电动机(32)。
6.根据权利要求5所述的电嘴跳火检查系统,其特征在于,所述电动机(32)为调速电动机。
7.根据权利要求1所述的电嘴跳火检查系统,其特征在于,所述压缩气源(10)与所述容纳腔通过压缩气体连接管路连接,所述压缩气体连接管路包括分别与所述压缩气源(10)和所述容纳腔连接的连接管和串接于所述连接管上的控制阀。
8.根据权利要求1所述的电嘴跳火检查系统,其特征在于,所述压缩气源(10)为压缩空气气瓶。
9.根据权利要求1所述的电嘴跳火检查系统,其特征在于,所述电嘴跳火检查系统还包括与所述容纳腔连通的压力表。
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CN 201320368018 CN203365571U (zh) | 2013-06-25 | 2013-06-25 | 电嘴跳火检查系统 |
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CN 201320368018 CN203365571U (zh) | 2013-06-25 | 2013-06-25 | 电嘴跳火检查系统 |
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CN106894935A (zh) * | 2017-03-30 | 2017-06-27 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车点火系统的测试设备 |
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