CN203362317U - 船用柴油机手动盘车联锁机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船用柴油机手动盘车联锁机构，包括固定设置在柴油机上的安装板，所述安装板上设置有可沿其板面垂直滑动的齿轮轴，所述齿轮轴外部设置有轴套，齿轮轴一端设置有盘车的六方接口，另一端设置有与柴油机飞轮齿圈啮合的盘车齿轮，所述轴套分为大端和小端，两者之间平滑过渡，所述安装板上还设置有用于控制柴油机起动系统连接电路的行程开关，所述行程开关与轴套大端接触时柴油机起动系统连接电路断开，所述行程开关与轴套小端接触时柴油机起动系统连接电路闭合；本实用新型不但能够实现柴油机的正时调节、耦合调节等操作同时也具有拆装简单、成本低廉、操作方便的优点，另外，由于盘车机构小巧精致，因此节省了安装空间，特别适用于安装空间有限的船用柴油机。
Description
技术领域
本实用新型属于船用柴油机手动盘车技术领域，具体涉及一种船用柴油机手动盘车联锁机构。
背景技术
现有的中速船用柴油机在装配、试车、检修及长时间停机后的起动过程中，需要用盘车机构盘动飞轮来实现柴油机的正时调节、耦合调节等操作，但目前大多数渔用柴油机和部分船用主机没有安装盘车机构，仅使用一米多的盘车杆来撬动飞轮盘车，盘车劳动强度大，盘车效率低，并且此操作缺少与柴油机起动系统的联锁功能，存在安全隐患。虽然一些高配置的柴油机上会安装气动或电动盘车机构，但成本高昂，渔机及部分船机市场难以接受。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种船用柴油机手动盘车联锁机构，能够实现柴油机的正时调节、耦合调节等操作且具有拆装简单、成本低廉、操作方便的优点。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
一种船用柴油机手动盘车联锁机构，包括固定设置在柴油机上的安装板，所述安装板上设置有可沿其板面垂直滑动的齿轮轴，所述齿轮轴外部设置有轴套，齿轮轴一端设置有盘车的六方接口，另一端设置有与柴油机飞轮齿圈啮合的盘车齿轮，所述轴套分为大端和小端，所述轴套大端的直径大于轴套小端的直径，两者之间平滑过渡，所述安装板上还设置有用于控制柴油机起动系统连接电路的行程开关，所述行程开关与轴套大端接触时柴油机起动系统连接电路断开，所述行程开关与轴套小端接触时柴油机起动系统连接电路闭合；
进一步，所述安装板上设置有键槽，所述轴套上设置有可沿键槽来回滑动的导向键，所述导向键固定设置在轴套上；
进一步，所述安装板上设置有定位插销，所述导向键上设置有与定位插销配合的插销孔；
进一步，所述导向键上还设置有注油孔，所述注油孔上安装有油塞螺钉；
进一步，所述安装板上设置有调整垫板，所述行程开关设置在调整垫板上。
本实用新型的有益效果是：本实用新型采用安装板为基座，在安装板上设置齿轮轴，且齿轮轴可沿安装板来回滑动，齿轮轴一端设置有盘车的六方接口，另一端设置有与柴油机飞 轮齿圈啮合的盘车齿轮，齿轮轴上设置的轴套可与行程开关配合控制柴油机起动系统，从而实现柴油机的正时调节、耦合调节等操作，由于本实用新型的盘车机构小巧精致，因此拆装简单、成本低廉、操作方便，同时也节省了安装空间，特别适用于安装空间有限的船用柴油机。
本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型三维立体图；
图3为本实用新型非盘车状态图；
图4为本实用新型盘车状态图。
具体实施方式
以下将参照附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。
如图所示，一种船用柴油机手动盘车联锁机构，包括固定设置在柴油机上的安装板1，所述安装板上设置有可沿其板面垂直滑动的齿轮轴3，所述齿轮轴外部设置有轴套8，齿轮轴一端设置有盘车的六方接口，另一端设置有与柴油机飞轮齿圈啮合的盘车齿轮2，所述轴套8的大端与小端之间平滑过渡，所述安装板上还设置有用于控制柴油机起动系统连接电路的行程开关9，所述行程开关9与轴套8大端接触时柴油机起动系统连接电路断开，所述行程开关9与轴套8小端接触时柴油机起动系统连接电路闭合。
本实施例中，采用安装板1为基座，在安装板1上设置齿轮轴3，且齿轮轴3可沿安装板来回滑动，齿轮轴3一端设置有与柴油机飞轮齿圈啮合的盘车齿轮2，盘车齿轮2通过锁紧螺母4紧固在齿轮轴3上，齿轮轴3的外部设置有轴套8，齿轮轴3带轴套8在安装板1上来回移动时，推动行程开关9打开或者闭合，使柴油机起动系统连接电路断开或者闭合，从而实现柴油机的正时调节、耦合调节等操作，由于本实用新型的盘车机构小巧精致，因此拆装简单、成本低廉、操作方便，同时也节省了安装空间，特别适用于安装空间有限的船用 柴油机。
本实施例中，所述安装板1上设置有键槽，所述轴套8上设置有可沿键槽来回滑动的导向键7，所述导向键7固定设置在轴套8上；设置导向键有助于齿轮轴来回移动的稳定性。
本实施例中，所述安装板1上设置有定位插销5，所述导向键7上设置有与定位插销配合的插销孔；该定位插销的结构可以有效的防止齿轮轴窜动。
本实施例中，所述导向键7上还设置有注油孔，所述注油孔上安装有油塞螺钉6；向注油孔中注入适当的润滑油即可起到润滑效果。
本实施例中，所述安装板1上设置有调整垫板10，所述行程开关9设置在调整垫板10上；设置调整垫板可以使行程开关9安装在一个合适的位置。
本实施例的工作原理：当轴套移至最左端（图3位置）时，盘车机构处于非盘车状态，行程开关触点凸起；当轴套移至最右端（图4位置）时，盘车机构处于盘车状态，盘车齿轮与柴油机飞轮齿圈啮合，用扳手转动齿轮轴左端六方接头，即可实现盘车操作，此时行程开关触点被轴套尾部凸起部分压下，与起动系统的连接电路被断开，柴油机不能开车。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种船用柴油机手动盘车联锁机构，其特征在于：包括固定设置在柴油机上的安装板，所述安装板上设置有可沿其板面垂直滑动的齿轮轴，所述齿轮轴外部设置有轴套，齿轮轴一端设置有盘车的六方接口，另一端设置有与柴油机飞轮齿圈啮合的盘车齿轮，所述轴套分为大端和小端，所述轴套大端的直径大于轴套小端的直径，两者之间平滑过渡，所述安装板上还设置有用于控制柴油机起动系统连接电路的行程开关，所述行程开关与轴套大端接触时柴油机起动系统连接电路断开，所述行程开关与轴套小端接触时柴油机起动系统连接电路闭合。
2.根据权利要求1所述的船用柴油机手动盘车联锁机构，其特征在于：所述安装板上设置有键槽，所述轴套上设置有可沿键槽来回滑动的导向键，所述导向键固定设置在轴套上。
3.根据权利要求2所述的船用柴油机手动盘车联锁机构，其特征在于：所述安装板上设置有定位插销，所述导向键上设置有与定位插销配合的插销孔。
4.根据权利要求3所述的船用柴油机手动盘车联锁机构，其特征在于：所述导向键上还设置有注油孔，所述注油孔上安装有油塞螺钉。
5.根据权利要求1所述的船用柴油机手动盘车联锁机构，其特征在于：所述安装板上设置有调整垫板，所述行程开关设置在调整垫板上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320416296 CN203362317U (zh) | 2013-07-12 | 2013-07-12 | 船用柴油机手动盘车联锁机构 |
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| CN203362317U true CN203362317U (zh) | 2013-12-25 |
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| CN 201320416296 Expired - Fee Related CN203362317U (zh) | 2013-07-12 | 2013-07-12 | 船用柴油机手动盘车联锁机构 |
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|---|---|
| CN (1) | CN203362317U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103306816A (zh) * | 2013-07-12 | 2013-09-18 | 潍柴重机股份有限公司重庆分公司 | 船用柴油机手动盘车联锁机构 |
-
2013
- 2013-07-12 CN CN 201320416296 patent/CN203362317U/zh not_active Expired - Fee Related
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