CN203360392U - 一种渣油/中低温煤焦油轻质化的组合装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种渣油/中低温煤焦油轻质化的组合装置,该装置包括加氢加热炉、加氢反应装置、余热回收器、焦化加热炉、焦炭塔、分馏系统、油气分离器、脱硫塔、PSA提纯单元和催化裂化装置;本实用新型将加氢处理、延迟焦化、催化裂化、PSA提纯装置有机结合起来,能将重质油最大限度转化为优质的轻质油品,提高汽油和柴油的收率并生产优质焦,由于延迟焦化和催化裂化原料中硫、氮等杂质降低,改善了工厂生态环境;同时,因产品中硫、氮等杂质降低,对全国环境保护有着重要意义。
Description
技术领域
本实用新型属于炼油、石油化工、煤化工领域,涉及一种渣油/中低温煤焦油轻质化组合工艺整套装置。
背景技术
焦炭是一种黑色或暗灰色、具有金属光泽的多孔固体,主要成分是碳青质。近年来,由于优质焦在冶金、有色金属、国防、医疗、航天和原子能等方面的广泛使用,改变了焦炭作为延迟焦化副产品的地位;同时也对焦炭的质量提出了更高的要求。
延迟焦化工艺流程简单,技术成熟,投资和操作费用较低,对各种渣油/中低温煤焦油作原料的适应性强,脱碳彻底,能够有效提高轻质油收率并且生产焦炭,因此被全世界公认为是各种重油加工方案的第一选择。通过延迟焦化,可将渣油/中低温煤焦油转化为气体、汽油、柴油、蜡油和焦炭等。因原油和煤炭中大部分的硫、氮、残炭和金属等杂质均富集浓缩于渣油和煤焦油中,常规延迟焦化分馏得到的油品质量都达不到国家标准,并且焦炭因硫和金属等杂质含量高,不能满足优质焦的要求。因此,改变延迟焦化的原料性能和操作条件,生产高质量油品和优质焦,已经成为延迟焦化技术的重要目标和任务。
而渣油/中低温煤焦油加氢处理是加工和改善其质量的重要工艺手段。通过加氢处理,可脱除渣油/煤焦油中的硫、氮、金属等杂质,并改善产品分布,提高产品质量,优化操作条件。目前,全世界渣油加氢处理总的加工能力已近14000万吨/年,在诸多的渣油加氢处理工艺中,固定床加氢处理技术比较成熟可靠,占总加工能力的84%以上。我国已经形成了一个庞大的煤焦化、乙炔化、煤制燃料油、煤制烯烃、煤制天然气的煤化工体系,每年耗煤34亿吨,除生产出计划产品外,每年还副产出约 2000万吨的煤焦油。对煤焦油轻质化、提高其使用价值,不仅经济效益高,同时对保护环境也有重要意义。
催化裂化是重质油类在催化剂的作用下反应生产液化气、汽油和柴油等轻质油品的重要过程,在汽油和柴油生产中占有重要地位。它将大量的低价值的重质油转化为社会急需的轻质燃料和化工产品,尤其是对焦化蜡油进行轻质化,转化为汽柴油等轻质油品。
发明内容
本实用新型的目的是在现有技术基础上,提供一种利用渣油/中低温煤焦油加氢处理、延迟焦化、催化裂化和PSA提纯工艺有机结合的渣油/中低温煤焦油轻质化工艺整套装置。。
本实用新型的技术方案是:
一种渣油/中低温煤焦油轻质化的组合装置,其特征在于其特征在于该装置包括加氢加热炉、加氢反应装置、余热回收器、焦化加热炉、焦炭塔、分馏系统、油气分离器、脱硫塔、PSA提纯单元和催化裂化装置,所述加氢加热炉与所述加氢反应装置的物料入口相连,加氢反应装置的物料出口与所述余热回收器的物料入口相连,余热回收器的物料出口连接所述焦化加热炉的物料入口,所述加氢加热炉和焦化加热炉的顶部烟气出口通过管路连接至余热回收器的气体入口;焦化加热炉的物料出口与所述焦炭塔的物料入口相连,焦炭塔的顶部油气出口通过管路连接所述分馏系统的物料入口;所述分馏系统的蜡油出口连接所述催化裂化装置的入口,催化裂化装置的出口通过管路与所述分馏系统的入口相通;所述分馏系统的顶部气体出口连接所述油气分离器的入口,油气分离器的气体出口连接所述脱硫塔的入口,脱硫塔的出口连接所述PSA提纯单元的入口,PSA提纯单元的循环氢出口连接所述加氢加热炉的物料入口。
加氢反应装置由两个以上相串联的加氢反应器构成。分馏系统的重质馏分油出口通过管路与所述加氢加热炉的入口相连。PSA提纯单元的释放气出口通过管路与所述加氢加热炉相连。
本实用新型的有益效果:
(1) 将加氢处理、延迟焦化、催化裂化、PSA提纯装置有机结合起来,能将重质油最大限度转化为优质的轻质油品,提高汽油和柴油的收率并生产优质焦,本工艺中原料利用率达100%;
(2) 催化裂化单元只设置反应-再生系统,催化裂化单元和延迟焦化单元共用一个分馏系统,产生的干气进入PSA提纯单元,大大简化了工艺流程,降低了设备投资和操作成本;
(3) 把原料油加氢处理单元用氢与干气利用相结合,既充分利用了延迟焦化干气和催化裂化干气,又简化了原料油加氢处理单元工艺流程(取消了高压分离器、低压分离器、分馏塔、空冷器和循环氢压缩机),使得原料油加氢处理单元建设投资减少50~70%;最大程度利用了体系内部产品,得到的氢气返回加氢处理单元,得到的释放气送至加热炉作为燃料,新氢用量节省了30~60%,能耗降低40~60%。同时,由于加氢处理单元工艺流程的简化,使得原料油流经的设备减少,压降减小,到达焦炭塔还保持较高的压力,有利于生产优质焦;
(4) 由于延迟焦化和催化裂化原料中硫、氮等杂质降低,改善了工厂生态环境;同时,因产品中硫、氮等杂质降低,对全国环境保护有着重要意义。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图中,1-原料油,2-新氢,3-加氢加热炉,4、5-加氢反应器,6-加氢加热炉烟气,7-余热回收器,8-焦化加热炉,9-焦化加热炉烟气,10-焦炭塔,11-优质焦,12-分馏系统,13-焦化蜡油,14-催化裂化装置,15-催化裂化油气,16-油气分离器,17-脱硫塔,18-PSA提纯单元,19-释放气,20-循环氢,21-汽油,22-柴油,23-重质馏分油。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示,该装置包括加氢加热炉3、两个加氢反应器4,5、余热回收器7、焦化加热炉8、焦炭塔10、分馏系统12、油气分离器16、脱硫塔17、PSA提纯单元18和催化裂化装置14,所述加氢加热炉3的物料出口与两个加氢反应器串联连接,第二个加氢反应器5的物料出口与所述余热回收器7的物料入口相连,余热回收器7的物料出口连接所述焦化加热炉8的物料入口,所述加氢加热炉3和焦化加热炉8的顶部烟气出口通过管路连接至余热回收器7的气体入口;焦化加热炉8的物料出口与所述焦炭塔10的物料入口相连,焦炭塔10的顶部油气出口通过管路连接所述分馏系统12的物料入口,分馏系统12的顶部气体出口连接所述油气分离器16的入口,油气分离器16的气体出口连接所述脱硫塔17的入口,脱硫塔17的出口连接所述PSA提纯单元18的入口,PSA提纯单元18的循环氢出口连接所述加氢加热炉3的物料入口,PSA提纯单元18的释放气出口连接加氢加热炉3和焦化加热炉8的燃料气入口。分馏系统12的蜡油出口连接所述催化裂化装置14的入口,催化裂化装置14的出口通过管路与所述分馏系统的入口相通。分馏系统的重质馏分油出口通过管路与所述加氢加热炉的入口相连。PSA提纯单元的释放气出口通过管路与所述加氢加热炉相连。
装置运行时,分别来自管线1、2、20、23的原料油、新鲜氢气、循环氢和重质馏分油混合后进入加氢加热炉3,升温后依次进入加氢反应器4、5;加氢后的原料油进入余热回收器7,和来自管线6、9的加氢加热炉烟气和焦化加热炉烟气换热;换热后的原料油进入焦化加热炉8,迅速加热升温到所需温度,进入焦炭塔10,生成优质焦11,焦炭塔10塔顶油气进入分馏系统12;分馏系统12中下部分离得到的蜡油13全部进入催化裂化装置14,在反应-再生系统内完成催化裂化反应,反应得到的油气15进入分馏系统12,和焦炭塔10塔顶油气共同进行分馏;分馏塔12塔顶分离得到的气体进入油气分离器16,分离得到的气体进入脱硫塔17脱出H2S,之后进入PSA提纯单元18,分别得到释放气19和循环氢20;得到的释放气19进入加热炉3、8作为燃料,得到的循环氢20作为加氢反应的原料;油气分离器16底部采出成品汽油沿管线21出装置;分馏系统12采出的成品柴油沿管线22出装置,塔底采出的重质馏分油23循环回加氢处理单元。
Claims (4)
1.一种渣油/中低温煤焦油轻质化的组合装置,其特征在于该装置包括加氢加热炉、加氢反应装置、余热回收器、焦化加热炉、焦炭塔、分馏系统、油气分离器、脱硫塔、PSA提纯单元和催化裂化装置,所述加氢加热炉与所述加氢反应装置的物料入口相连,加氢反应装置的物料出口与所述余热回收器的物料入口相连,余热回收器的物料出口连接所述焦化加热炉的物料入口,所述加氢加热炉和焦化加热炉的顶部烟气出口通过管路连接至余热回收器的气体入口;焦化加热炉的物料出口与所述焦炭塔的物料入口相连,焦炭塔的顶部油气出口通过管路连接所述分馏系统的物料入口;所述分馏系统的蜡油出口连接所述催化裂化装置的入口,催化裂化装置的出口通过管路与所述分馏系统的入口相通;所述分馏系统的顶部气体出口连接所述油气分离器的入口,油气分离器的气体出口连接所述脱硫塔的入口,脱硫塔的出口连接所述PSA提纯单元的入口,PSA提纯单元的循环氢出口连接所述加氢加热炉的物料入口。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于所述加氢反应装置由两个以上相串联的加氢反应器构成。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于所述分馏系统的重质馏分油出口通过管路与所述加氢加热炉的入口相连。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于所述PSA提纯单元的释放气出口通过管路与所述加氢加热炉相连。
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