CN203356354U - 用于汽车冲压件的气动拨料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的用于汽车冲压件的气动拨料装置,涉及自动拨料技术领域,具体包括环氧树脂条(1)、拨模块(2)、冲压件(3)、成型后位置(4)和下模(5),其中拨模块(2)的前面装有环氧树脂条(1),下模(5)与冲压件(3)之间留有间隙,冲压完成后物件位于成型后位置(4)。本实用新型提供一种用于汽车冲压件的气动拨料装置,不受场地限制、且操作简单,效率高,同时能完好的保护冲压件装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动拨料技术领域,尤其涉及一种用于汽车冲压件的气动拨料装置。
背景技术
现在国内的许多汽车零部件制造企业中,大部分的零部件都是冲压成型的,其中就涉及到冲压件完成冲压后如何从下模中取出的问题(冲压完成后冲压件一般都会在下模的上面),特别是一些异形的冲压件,用手工是无法来完成的。同时为提高工作效率及对冲压件的保护,拨料时是不允许使用硬件(如榔头)等直接敲打,以前的拨料几乎都是用人工完成,当冲压件不能从下模中取出时,都会用铜棒直接敲打冲压件的表面,这样会造成效率低下,同时破坏冲压件的表面的光洁度及表面的精度。
因此,当下需要迫切解决的一个技术问题就是:如何能够创新的提出一种有效的措施,以满足实际应用的需求。
实用新型内容
针对上述问题中存在的不足之外,本实用新型提供一种用于汽车冲压件的气动拨料装置,不受场地限制、且操作简单,效率高,同时能完好的保护冲压件装置。
为了解决上述问题,本实用新型提供一种用于汽车冲压件的气动拨料装置,包括环氧树脂条(1)、拨模块(2)、冲压件(3)、成型后位置(4)和下模(5),其中拨模块(2)的前面装有环氧树脂条(1),下模(5)与冲压件(3)之间留有间隙,冲压完成后物件位于成型后位置(4)。
进一步地,所述冲压件是异形的。
进一步地,所述冲压件在冲压完成后产生塑性变形。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
首先,该装置使用方便,成本低廉,效率高;
其次,本装置能完好的保护冲压件的表面精度及光洁度。
附图说明
图1是本实用新型的工作过程及原理示意图;
图2是本实用新型的A-A截面示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合附图与实例对本实用新型作进一步详细说明。但所举实例不作为对本实用新型的限定。
如图1和图2所示,本实用新型提供一种用于汽车冲压件的气动拨料装置,包括环氧树脂条(1)、拨模块(2)、冲压件(3)、成型后位置(4)和下模(5),其中拨模块(2)的前面装有环氧树脂条(1),下模(5)与冲压件(3)之间留有间隙,冲压完成后物件位于成型后位置(4)。
进一步地,所述冲压件是异形的。
进一步地,所述冲压件在冲压完成后产生塑性变形。
以下详细介绍一下气动拨料装置的工作过程及原理,(参见工作示意图)首先来看要完成的冲压件(参见成型前的冲压件和成型后的冲压件),其实是一个折弯的过程,由于冲压件是异形的,它必须由冲床通过专业的模具冲压完成,冲压完成后,冲压件由于产生塑性变形,有时会与下模粘的很紧(特别是90°的冲压),人工就无法把冲压件从下模中拿出,当冲压完成后,给气缸一个信号,气缸带动拨模块往右,(拨模块的前面装有环氧树脂条,能很好的保护冲压件的表面不受损伤)下模与冲压件之间留有一定的间隙,以便气缸推到冲压件往右。这样就很容易把冲压件从下模 中取出了。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (3)
1.一种用于汽车冲压件的气动拨料装置,包括环氧树脂条(1)、拨模块(2)、冲压件(3)、成型后位置(4)和下模(5),其中拨模块(2)的前面装有环氧树脂条(1),下模(5)与冲压件(3)之间留有间隙,冲压完成后物件位于成型后位置(4)。
2.如权利要求1所述的用于汽车冲压件的气动拨料装置,其特征在于,所述冲压件是异形的。
3.如权利要求1所述的用于汽车冲压件的气动拨料装置,其特征在于,所述冲压件在冲压完成后产生塑性变形。
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- 2013-05-21 CN CN 201320282146 patent/CN203356354U/zh not_active Expired - Fee Related
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