CN203348061U - 能够提高密封比压的汽油机缸内直喷高压油泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的一种能够提高密封比压的汽油机缸内直喷高压油泵，包括：由凸轮轴（13）和挺杆组件（14）直接驱动的柱塞,相连柱塞弹簧的上弹簧座(4)和同轴装配在柱塞上的柱塞套，以及螺接于高压油泵体（1）的紧固螺帽。所述高压油泵体（1）制有法兰盘安装体（8），所述紧固螺帽连接在所述法兰盘安装体（8）端孔的螺纹孔内，装配在柱塞套（7）台阶柱体端面与高压油泵体（1）台阶孔端面之间的铜垫（6）密封件，密封所需的压紧力由紧固螺母（2）旋紧产生，并通过上弹簧座(4)将作用力传递到柱塞套上。本实用新型通过增强柱塞套突肩施加于密封铜垫上的压紧力来提高密封比压和油泵的供油压力解决了易引起燃油泄漏的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽油机缸内直喷高压油泵，它是燃油加压的关键环节，在低压输油泵将燃油送到高压油泵之后，高压油泵可以将汽油加压到十余兆帕以上的压力，这是普通汽油泵压力的三四十倍，并将其送入油轨。经过油泵加压后的汽油进入高压油轨，高压油轨储存燃油并削减燃油压力波动，根据控制系统信号打开和关闭喷油器电磁阀将适量的燃油喷入燃烧室。
背景技术
汽油缸内直喷高压油泵是一种柱塞式容积泵，通过柱塞的往复运动使柱塞腔完成吸油和泵油功能，因此柱塞腔承受着高频、脉动的压力负荷。汽油直喷高压油泵是汽油发动机燃油系统的重要部件，油泵根据控制系统的指令向高压油轨泵送适量汽油以维持需要的油轨压力。油泵为了结构紧凑和可靠密封采用泵体、柱塞套和柱塞，经装配以后形成的容积可变柱塞腔作为其工作腔。柱塞腔在油泵供油过程中保持密封的性能是油泵建立压力的重要条件。柱塞套突肩与高压油泵体之间的密封面是油泵柱塞腔重要的密封面。为了使柱塞腔在高频、脉动工作负荷下保持形状和密封可靠就要求紧固螺帽具备足够的、有效的紧固力，但目前油泵紧固螺帽内螺纹与泵体安装外螺纹形成的螺纹副，由于结构空间限制使得螺纹尺寸规格小、承载力小。在柱塞套突肩与高压油泵体之间采用紫铜垫硬密封结构，这样设置的密封结构通常要求较大的紧固力矩，才能确保单位有效密封面积上有足够的密封比压。柱塞套突肩施加于密封铜垫上的总压力如果小于高压腔内燃油压力所产生的作用力，就不能达到密封，然而，这种 要求正好与螺纹副所能承受的承载力形成了矛盾，目前紧固螺帽与高压油泵体螺纹副尺寸规格小，螺纹副的承载力有限，无法继续提高油泵的供油压力。如果提高油泵的供油压力会导致在柱塞套台肩与泵体支承面之间密封铜垫上的密封比压减小，致使密封不良，很难建立足够的燃油压力，且易引起燃油泄漏，存在安全隐患。
发明内容
本实用新型针对上述现有技术中存在的不足之处，通过在油泵体上制出法兰盘安装体来加大紧固螺帽和泵体连接的螺纹副尺寸规格，提高螺纹紧固力，使得柱塞套突肩施加于密封铜垫上的压紧力加大来提高密封比压，进而提高油泵的供油压力。
为达到上述目的，本实用新型提供一种能够提高供油压力的汽油机缸内直喷高压油泵，包括：由凸轮轴13和挺杆组件14直接驱动的柱塞5,相连柱塞弹簧的上弹簧座4和同轴装配在柱塞上的柱塞套7，以及螺接于高压油泵体1的紧固螺帽2，其特征在于，所述高压油泵体1制有法兰盘安装体8，所述紧固螺帽螺接在所述法兰盘安装体8端孔的螺纹孔内；装配在柱塞套7台阶柱体端面与高压油泵体1台阶孔端面之间的铜垫6密封件，密封所需的压紧力由紧固螺母2旋紧产生，并通过上弹簧座4将作用力传递到柱塞套上。
本实用新型相对于现有技术具有如下有益的效果：
a)、泵体制出法兰盘安装体后外形尺寸加大，可将与紧固螺帽配合的螺纹孔尺寸规格加大，同时相应加大紧固螺帽螺纹尺寸规格，增大螺纹副的承载能力，以此提高了柱塞套突肩施加于高压油泵体密封件上的压紧力，从而保证了单位密封面积上的密封比压，确保在提高油泵供油压力时柱塞腔的可靠密封。
b)、油泵体制出法兰盘后，油泵体得到加强，与发动机机体的连接更可靠。
附图说明
下面结合附图和实例进一步说明本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。
图1是本实用新型汽油缸内直喷高压油泵的构造剖面示意图。
图中：1高压油泵体、2紧固螺母，3密封件，4上弹簧座，5柱塞，6铜垫，7柱塞套，8法兰盘安装体，9柱塞弹簧，10油泵柱塞腔，11紧固螺栓,13凸轮轴。
具体实施方式
在图1中，一种能够提高供油压力的汽油机缸内直喷高压油泵，包括：由凸轮轴13和挺杆组件14直接驱动的柱塞5,相连柱塞弹簧9的上弹簧座4和同轴装配在柱塞5上的柱塞套7，以及螺接于高压油泵体1的紧固螺帽2。高压油泵体1制有法兰盘安装体8，紧固螺帽2连接在法兰盘安装体端孔的螺纹孔内，紧固螺帽2将油泵柱塞组件与高压油泵体1装配结合，形成高压油泵柱塞腔10，实现油泵吸油和泵油功能。位于法兰盘安装体8轴向下方的紧固螺帽2是连接高压油泵体与柱塞组件的连接体，紧固螺帽2与高压油泵体1之间的螺纹副是由紧固螺帽外螺纹、高压油泵体内螺纹组成的。柱塞套7和高压油泵体1之间密封件采用铜垫6，铜垫装配在柱塞套7台阶柱体端面与高压油泵体台阶孔端面之间。铜垫6密封所需的压紧力由紧固螺母2旋紧产生，并通过弹簧座(4)将作用力传递到柱塞套上。铜垫密封件的作用是使高压油泵高压腔在供油时油液不致泄露，因此密封垫的密封性影响着油泵的供油压力和工作可靠性。高压油泵体1制出整体的法兰盘安装体8，法兰盘安装体8环形盘面周向上分布有至少两个或以上的紧固孔，法兰盘轴向厚度一般不受限制，径向尺寸可以根据发动机安装面自由确定。
Claims (3)
1.一种能够提高密封比压的汽油机缸内直喷高压油泵，包括：由凸轮轴（13）和挺杆组件（14）直接驱动的柱塞,相连柱塞弹簧的上弹簧座(4)和同轴装配在柱塞上的柱塞套，以及螺接于高压油泵体（1）的紧固螺帽，其特征在于，所述高压油泵体（1）制有法兰盘安装体（8），所述紧固螺帽连接在所述法兰盘安装体（8）端孔的螺纹孔内，装配在柱塞套（7）台阶柱体端面与高压油泵体（1）台阶孔端面之间的铜垫（6）密封件，密封所需的压紧力由紧固螺母（2）旋紧产生，并通过上弹簧座(4)将作用力传递到柱塞套上。
2.根据权利要求1所述的能够提高密封比压的汽油机缸内直喷高压油泵，其特征在于，法兰盘安装体（8）环形盘面周向上分布有至少两个或以上的紧固孔，法兰盘轴向厚度不受限制，径向尺寸根据发动机安装面自由确定。
3.根据权利要求1所述的能够提高密封比压的汽油机缸内直喷高压油泵，其特征在于，位于法兰盘安装体（8）轴向下方的紧固螺帽（2）是连接高压油泵体与柱塞组件的连接体，紧固螺帽（2）与高压油泵体（1）之间的螺纹副是由紧固螺帽外螺纹、高压油泵体内螺纹组成的。
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