CN203344518U - 一种车身号码压印装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车身号码压印装置，包括基架，基架包括一底板及一上板，上板与底板平行设置，上板上设有第一滑槽，第一滑槽上设有滑架，滑架上固定连接一压印装置，所述压印装置包括一驱动装置，驱动装置上连接一推杆，推杆与底板垂直，推杆的一端设有压印针，压印针上的字符朝向底板。使用该装置，操作方便轻松，且字符容易控制，字符不会打坏，避免了经济损失。

Description

一种车身号码压印装置

技术领域

本实用新型涉及一种压印装置，尤其涉及一种车身号码压印装置。

背景技术

 在汽车生产过程中，车身VIN号码是在车身焊接时将号码刻在车身的，一般采用压印方式，有时因压印机号码盘信号传输错误，会出现号码漏印的现象。这种情况虽然比较少，但主要存在以下问题，一是返修非常繁琐，只能用手工返修，就是用手拿着打刻针用榔头敲出字符，二是这样返修的字符，因深度、方向、距离不好控制，字符容易打坏，不能弥补，会造成很大经济损失。中国专利授权公告号：CN102616023A，授权公告日：2012.08.01，公开了一种轮圈号码打印机，包括机架、主、被动压印轴、动力装置和定位滚轮。通过主被动压印轴配合动作将钢印字迹清晰的压在轮圈圆周表面。这种装置结构复杂，成本高。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是，现有技术的车身号码返修繁琐，且返修时字符不易控制，容易造成经济损失，本实用新型提供一种车身号码压印装置，返修字符时操作方便轻松，且字符容易控制，压印的字符整齐清晰，避免了经济损失。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现。一种车身号码压印装置 ，包括基架，基架包括一底板及一上板，上板与底板平行设置，上板上设有第一滑槽，第一滑槽上设有滑架，滑架上固定连接一压印装置，所述压印装置包括一驱动装置，驱动装置上连接一推杆，推杆与底板垂直，推杆的一端设有压印针，压印针上的字符朝向底板。使用时，将该装置通过底板固定在车身上，使驱动装置工作，驱动装置带动推杆移动，推杆推动压印针向车身移动，将压印针有字符的一端顶在车身上，驱动装置继续工作，压印针作用在车身上的力逐渐增大，将字符压印在车身上。然后，驱动装置带动推杆向相反方向移动，一个字符的压印即完成。压印另一个字符时，更换压印针，移动压印装置到合适位置，重复上述步骤即可压印。使用该装置，操作方便轻松，且字符容易控制，字符不会打坏，避免了经济损失。。

作为优选，所述底板及上板均为矩形，底板及中板两侧分别各用一筋板连接，底板及上板的上侧连接一矩形的盖板，盖板靠近驱动装置一侧的边缘设有标尺，滑架上设有指针，指针靠近标尺。当个字符压印完成，需压印另一个字符时，移动压印装置使指针对准标尺，这样字符与字符的间距容易控制在一定距离，确保号码整齐美观。

作为优选，所述滑架包括两块对称设置的滑板，两块滑板之间设有一中间板，驱动装置固定在中间板上，滑板卡接在第一滑槽中，可沿第一滑槽移动。该滑架结构简单，方便制作。

作为优选，所述底板及上板之间设有一中板，中板与底板平行，中板上设有一与第一滑槽相同的第二滑槽，第一滑槽上设有第一滑块，第二滑槽设有第二滑块，第一滑块位于两块滑板之间，第一滑块与第二滑块上分别各设有通孔，两个通孔之间设有弹簧，压印针穿过两个通孔和弹簧。

作为优选，所述第一滑块上的通孔为方形通孔，第二滑块上的通孔为圆形通孔，压印针位于第一滑块方形通孔处为方形，其余部分为圆柱形。这种结构能确保不会出现字符歪斜的现象。

作为优选，所述盖板靠近底板的一侧设有一矩形的透视窗，透视窗的长度方向与标尺的长度方向平行。通过该透视窗可以观察压印针的工作状态和压印的字符。

作为优选，所述底板的外侧设有一铜垫板。在安装该装置时，在车身与底板之间增加铜垫板，因铜垫板较软，可以保护车身不因压印装置压印时的压力产生损伤。

作为优选，所述驱动装置为一液压缸，液压缸上的活塞杆与推杆连接。

本实用新型的主要有益效果是，返修字符时操作方便轻松，且字符容易控制，压印的字符整齐清晰，不会出错，避免了经济损失。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是图1的仰视图。

具体实施方式

下面将本实用新型结合附图和实施例作进一步详述：

如图1 至图2所示，一种车身号码压印装置 ，包括基架，基架包括一矩形的底板11、一矩形的中板10及一矩形的上板8，三块板按长度方向摆放且相互平行，底板的宽度小于中板及上板，三块板的两侧分别用一筋板1固定连接，底板及上板的上侧连接一矩形的盖板13，盖板靠近驱动装置一侧的边缘设有标尺2，标尺的外侧开有一指针滑槽3，指针滑槽内设有指针12，指针靠近标尺，盖板靠近底板的一侧设有一矩形的透视窗14，透视窗的长度方向与标尺的长度方向平行，底板的外侧固定一铜垫板15。上板上沿长度开设有第一滑槽7，中板上沿长度开设有与第一滑槽相同的第二滑槽9，第一滑槽上设有滑架，滑架包括两块对称设置的滑板6，两块滑板之间设有一中间板，指针安装在中间板上，滑板卡接在第一滑槽中，可沿第一滑槽移动。一压印装置固定在中间板上。所述压印装置包括一驱动装置及驱动装置安装架5，驱动装置安装在驱动装置安装架上，驱动装置安装架固定在中间板上，驱动装置为一液压缸4，液压缸与一液压阀连接，液压阀与液压泵连接，液压泵与油箱连接。液压缸上的活塞杆与推杆17连接，推杆穿过两个相互平行的铜垫圈18，铜垫圈安装在驱动装置安装架上，推杆与底板垂直，推杆的一端设有一压印针19，压印针的一端与推杆的一端只是靠在一起，没有连接，压印针上的字符朝向底板。第一滑槽上设有第一滑块20，第二滑槽设有第二滑块16，第一滑块卡在两块滑板之间，第一滑块与两块滑板之间分别用蝶形螺栓连接，第一滑块上开有一方形通孔，第二滑块上开有一圆形通孔，两个通孔之间设有弹簧21，压印针穿过两个通孔和弹簧，压印针位于第一滑块方形通孔处为方形，其余部分为圆柱形。使用时，将该装置通过底板固定在车身上，铜垫板与车身接触，使液压缸在液压泵驱动下工作，液压缸上的活塞杆带动推杆移动，推杆推动压印针向车身移动，因底板的宽度小于中板及上板，压印针不会碰到底板，而是将压印针有字符的一端顶在车身上，液压缸继续工作，压印针作用在车身上的力逐渐增大，将字符压印在车身上，同时弹簧被压缩。然后，液压缸带动推杆向相反方向移动，压印针也在弹簧弹力的作用下离开车身，一个字符的压印即完成。压印另一个字符时，首先松开第一滑块与如图一所示右侧滑板之间蝶形螺栓，将压印装置往左移动，此时两个滑块及滑块之间的压印针没有移动，将旧的压印针取出，更换新的压印针，再移动压印装置，将第一滑块与右侧滑板用蝶形螺栓连接，然后按标尺和指针移动压印装置到合适位置，重复上述步骤即可压印。使用该装置，操作方便轻松，且字符容易控制，字符不会打坏，避免了经济损失。

以上所述为本实用新型较佳的具体实施方式，并非以此限定本实用新型的实施范围。本实用新型还可以有别的实施例，只要不背离本实用新型的精神，无论形式上怎样的变换均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车身号码压印装置 ，其特征是，包括基架，基架包括一底板（11）及一上板（8），上板与底板平行设置，上板上设有第一滑槽（7），第一滑槽上设有滑架，滑架上固定连接一压印装置，所述压印装置包括一驱动装置，驱动装置上连接一推杆（17），推杆与底板垂直，推杆的一端设有压印针（19），压印针上的字符朝向底板。

2.根据权利要求1所述的车身号码压印装置 ，其特征是，所述底板及上板均为矩形，底板及中板两侧分别各用一筋板（1）连接，底板及上板的上侧连接一矩形的盖板（13），盖板靠近驱动装置一侧的边缘设有标尺（2），滑架上设有指针（12），指针靠近标尺。

3.根据权利要求1所述的车身号码压印装置 ，其特征是 ， 所述滑架包括两块对称设置的滑板（6），两块滑板之间设有一中间板，驱动装置固定在中间板上，滑板卡接在第一滑槽中，可沿第一滑槽移动。

4.根据权利要求1所述的车身号码压印装置，其特征是 ，所述底板及上板之间设有一中板（10），中板与底板平行，中板上设有一与第一滑槽相同的第二滑槽（9），第一滑槽上设有第一滑块（20），第二滑槽设有第二滑块（16），第一滑块位于两块滑板之间，第一滑块与第二滑块上分别各设有通孔，两个通孔之间设有弹簧（21），压印针穿过两个通孔和弹簧。

5.根据权利要求4所述的车身号码压印装置，其特征是 ，所述第一滑块上的通孔为方形通孔，第二滑块上的通孔为圆形通孔，压印针位于第一滑块方形通孔处为方形，其余部分为圆柱形。

6.根据权利要求2所述的车身号码压印装置，其特征是 ，所述盖板靠近底板的一侧设有一矩形的透视窗（14），透视窗的长度方向与标尺的长度方向平行。

7.根据权利要求1至6任一项所述的车身号码压印装置，其特征是 ，所述底板的外侧设有一铜垫板（15）。

8.根据权利要求1至6任一项所述的车身号码压印装置，其特征是 ，所述驱动装置为一液压缸（4），液压缸上的活塞杆与推杆连接。

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