CN203343965U - 齿轮传动夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种齿轮传动夹具，包括扁长的壳体以及设置于该壳体内的输入齿轮、传动齿轮组和输出齿轮，所述输入齿轮通过所述传动齿轮组与所述输出齿轮连接，所述壳体的下半部分的正面设置有输入套筒，所述壳体的上半部分的背面设置有输出套筒，所述输入齿轮位于所述输入套筒的旁侧，所述输入套筒与所述输入齿轮连接，所述输出齿轮位于所述输出套筒的旁侧，所述输出套筒与所述输出齿轮连接。本实用新型主要用于螺栓螺母装配条件较为紧凑苛刻的工位条件下，配合气动扭矩扳手使用，能够有效提高装配效率，降低作业人员的劳动强度。本实用新型具有结构紧凑、实用性强、操作简单的优点。
Description
技术领域
本实用新型具体涉及一种齿轮传动夹具，用于配合气动扭矩扳手完成锁紧螺母的工作。
背景技术
随着工业的不断发展，技术条件的不断成熟，在航空航天、交通运输、船舶等行业中，越来越多的工程机械朝紧凑型方向发展，有限的装配操作空间对装配工具提出了更高的要求。在实际工作中，经常会碰到扭矩扳手无法放进工位正常使用的情况，甚至有时在螺栓、螺母数量较多的情况下，无法用气动扭矩扳手等高效率的扭矩工具完成螺母拧紧工作，只能用手动扭矩扳手来进行操作，不仅工作效率低，还大大增加了作业人员的劳动强度。
现有技术中亟需一种能够在装配操作空间受到限制的情况下配合气动扭矩扳手等高效率的扭矩工具完成锁紧螺母工作的齿轮传动夹具。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的不足，提供一种齿轮传动夹具，该齿轮传动夹具能够在装配操作空间受到限制的情况下配合气动扭矩扳手等高效率的扭矩工具完成锁紧螺母工作。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种齿轮传动夹具，包括扁长的壳体以及设置于该壳体内的输入齿轮、传动齿轮组和输出齿轮，所述输入齿轮通过所述传动齿轮组与所述输出齿轮连接，所述壳体的下半部分的正面设置有输入套筒，所述壳体的上半部分的背面设置有输出套筒，所述输入齿轮位于所述输入套筒的旁侧，所述输入套筒与所述输入齿轮连接，所述输出齿轮位于所述输出套筒的旁侧，所述输出套筒与所述输出齿轮连接。
所述壳体的旁侧还连接有反作用力臂。
本实用新型的有益效果是：本实用新型主要用于螺栓螺母装配条件较为紧凑苛刻的工位条件下，配合气动扭矩扳手使用，能够有效提高装配效率，降低作业人员的劳动强度。本实用新型具有结构紧凑、实用性强、操作简单的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的B-B向的剖面结构示意图。
在图中：1-壳体；2-输入齿轮；3-传动齿轮组；4-输出齿轮；5-反作用力臂；6-输入套筒；7-输出套筒。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作详细描述。
如图1、图2所示，一种齿轮传动夹具，包括扁长的壳体1以及设置于该壳体1内的输入齿轮2、传动齿轮组3和输出齿轮4，输入齿轮2通过传动齿轮组3与输出齿轮4连接，壳体1的下半部分的正面设置有输入套筒6，壳体1的上半部分的背面设置有输出套筒7，输入齿轮2位于输入套筒6的旁侧，输入套筒6与输入齿轮2连接，输出齿轮4位于输出套筒7的旁侧，输出套筒7与输出齿轮4连接。
其中，壳体1的旁侧还连接有反作用力臂5。
先将本实用新型的输出套筒7安装在需锁紧的螺栓螺母上，将反作用力臂5转至反作用面，再将连接好的气动扭矩扳手插入本实用新型的输入套筒6，即可进行锁紧操作。
工作时，通过输入套筒6将气动扭矩扳手的输出扭矩输入到齿轮传动夹具内，再通过不同级数的齿轮构成的传动齿轮组3进行传递，之后将输入扭矩传递到输出齿轮4上，从而带动输出套筒7驱动螺栓螺母进行锁紧动作。同时，本实用新型又是气动扭矩扳手的反作用力臂5，通过输入套筒6的齿形与气动扭矩扳手进行配合，将工作时的反作用力传递到齿轮传动夹具本体上，再传递到反作用力臂5上，保证了气动扭矩扳手的工作可靠性。
在扭矩不大、齿轮传动夹具重量较轻的情况下，也可先将齿轮传动夹具的输入套筒6安装在气动扭矩扳手上并固定，将齿轮传动夹具的输出套筒7安装在需锁紧的螺栓螺母上，再将反作用力臂5转至反作用面上，即可进行锁紧操作。
最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (2)
1.一种齿轮传动夹具，其特征在于：所述齿轮传动夹具包括扁长的壳体以及设置于该壳体内的输入齿轮、传动齿轮组和输出齿轮，所述输入齿轮通过所述传动齿轮组与所述输出齿轮连接，所述壳体的下半部分的正面设置有输入套筒，所述壳体的上半部分的背面设置有输出套筒，所述输入齿轮位于所述输入套筒的旁侧，所述输入套筒与所述输入齿轮连接，所述输出齿轮位于所述输出套筒的旁侧，所述输出套筒与所述输出齿轮连接。
2.根据权利要求1所述的齿轮传动夹具，其特征在于：所述壳体的旁侧还连接有反作用力臂。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320358395 CN203343965U (zh) | 2013-06-21 | 2013-06-21 | 齿轮传动夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201320358395 CN203343965U (zh) | 2013-06-21 | 2013-06-21 | 齿轮传动夹具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203343965U true CN203343965U (zh) | 2013-12-18 |
Family
ID=49743898
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201320358395 Expired - Lifetime CN203343965U (zh) | 2013-06-21 | 2013-06-21 | 齿轮传动夹具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203343965U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103358269A (zh) * | 2013-06-21 | 2013-10-23 | 诺霸精密机械(上海)有限公司 | 齿轮传动夹具 |
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2013
- 2013-06-21 CN CN 201320358395 patent/CN203343965U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103358269A (zh) * | 2013-06-21 | 2013-10-23 | 诺霸精密机械(上海)有限公司 | 齿轮传动夹具 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20131218 |