CN203340075U - 一种Ku频段低轮廓动中通车载卫星通信系统 - Google Patents

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黄进化
王冰
梁金山
张宏超
胡钰
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Abstract

本实用新型涉及一种Ku频段低轮廓动中通车载卫星通信系统，其以太网交换机、多功能业务复接器、调制解调器、上变频功放单元和天线依次连接；天线、低噪声下变频器、射频单元和调制解调器依次连接；射频单元、信标接收机、伺服控制单元和天线依次连接；多功能业务复接器、调制解调器、信标接收机、伺服控制单元、音视频矩阵分别连接至串口设备联网服务器；以太网交换机、编解码器、音视频矩阵依次连接。本实用新型的Ku频段低轮廓动中通车载卫星通信系统具有结构简单、信号稳定、功能多样且安装方便等诸多优点。

Description

一种Ku频段低轮廓动中通车载卫星通信系统
【技术领域】
本实用新型涉及一种卫星通信系统，具体涉及一种Ku频段低轮廓动中通车载卫星通信系统，属于卫星通信技术领域。
【背景技术】
低轮廓动中通车载卫星通信系统是一种新型的车载卫通系统，它有着机动、灵活、快速反应的特点，用于完成任务期间的话音、调度、数据、图像等业务的传输，可担负着现场信息收集、传递的重要任务，是执行重特大应急任务的通信枢纽。该通信系统充分利用卫星、短波及超短波通信等现代通信方式，保证掌握现场实时、直观、准确的第一手资料，从而提高快速反应、统一指挥、协同作战能力。
然而，现有技术的低轮廓动中通车载卫星通信系统通常存在着结构复杂，安装麻烦，功能简单且信号容易中断等缺陷。
因此，为解决上述技术问题，确有必要提供一种新型的Ku频段低轮廓动中通车载卫星通信系统，以克服现有技术中的所述缺陷。
【实用新型内容】
为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、信号稳定、功能多样且安装方便的Ku频段低轮廓动中通车载卫星通信系统。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种Ku频段低轮廓动中通车载卫星通信系统，其包括天线、低噪声下变频器、射频单元、上变频功放单元、调制解调器、多功能业务复接器、以太网交换机、信标接收机、伺服控制单元、串口设备联网服务器、音视频矩阵以及编解码器；其中，所述以太网交换机、多功能业务复接器、调制解调器、上变频功放单元和天线依次连接；所述天线、低噪声下变频器、射频单元和调制解调器依次连接；所述射频单元、信标接收机、伺服控制单元和天线依次连接；所述多功能业务复接器、调制解调器、信标接收机、伺服控制单元、音视频矩阵分别连接至串口设备联网服务器；所述以太网交换机、编解码器、音视频矩阵依次连接。
本实用新型的Ku频段低轮廓动中通车载卫星通信系统进一步设置为：所述天线为0.6米Ku频段低轮廓动中通天线。
本实用新型的Ku频段低轮廓动中通车载卫星通信系统进一步设置为：所述射频单元上连接有频谱仪。
本实用新型的Ku频段低轮廓动中通车载卫星通信系统进一步设置为：所述串口设备联网服务器上连接有一信号实时监测单元。
本实用新型的Ku频段低轮廓动中通车载卫星通信系统进一步设置为：所述音视频矩阵上连接有摄像机和监视器。
本实用新型的Ku频段低轮廓动中通车载卫星通信系统还设置为：所述多功能业务复接器上设有4路电话接口和4路调度接口。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的Ku频段低轮廓动中通车载卫星通信系统具有结构简单、信号稳定、功能多样且安装方便等诸多优点。
【附图说明】
图1是本实用新型的Ku频段低轮廓动中通车载卫星通信系统的原理图。
【具体实施方式】
请参阅说明书附图1所示，本实用新型为一种Ku频段低轮廓动中通车载卫星通信系统，其主要由天线1、低噪声下变频器2、射频单元3、上变频功放单元4、调制解调器5、多功能业务复接器6、以太网交换机7、信标接收机8、伺服控制单元9、串口设备联网服务器10、音视频矩阵11以及编解码器12等几部分装配而成。
其中，所述以太网交换机7、多功能业务复接器6、调制解调器5、上变频功放单元4和天线1依次连接，从而实现信号的发送。所述以太网交换机7连接至用户。所述多功能业务复接器6上设有4路电话接口61和4路调度接口62，从而能够满足传输电话、调度、IP数据传输的要求。
所述天线1、低噪声下变频器2、射频单元3和调制解调器5依次连接，从而实现信号的接受。
所述射频单元3、信标接收机8、伺服控制单元9和天线1依次连接，从而实现天线1的对星。所述射频单元3上连接有频谱仪13。
所述天线1为0.6米Ku频段低轮廓动中通天线1，其实现了通信系统的实时通信。该天线1向卫星发射来自调制解调器5、并经上变频功放单元4的变频/放大的Ku频段上行数字调制通信信号；该天线1还接收卫星下行信标及Ku频段信号，经低噪声下变频器2降频至L频段后再进入调制解调器5解调，从而实现双向卫星通信。
所述多功能业务复接器6、调制解调器5、信标接收机8、伺服控制单元9、音视频矩阵11分别连接至串口设备联网服务器10，这样便于各种设备的安装。所述串口设备联网服务器10上连接有一信号实时监测单元14，由于在山区中行驶时，信号会时常遇到遮挡，甚至有时会出现长时间的遮蔽情况，当长时间信号中断，用户不知是遮挡还是设备故障时，此时需要了解当前的信号强弱和通信状态，信号实时监测单元14能够知道当前调制解调器的状态以及载波信号大小，方便用户观察，同时用户还能根据信标电平和信标指示灯来判断当前是否存在遮挡。所述信标接收机8通过伺服控制单元9能可靠的进行移动中对星，使信号稳定。
所述以太网交换机7、编解码器12、音视频矩11阵依次连接。所述音视频矩阵11上连接有摄像机15和监视器16。
以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种Ku频段低轮廓动中通车载卫星通信系统，其特征在于：包括天线、低噪声下变频器、射频单元、上变频功放单元、调制解调器、多功能业务复接器、以太网交换机、信标接收机、伺服控制单元、串口设备联网服务器、音视频矩阵以及编解码器；其中，所述以太网交换机、多功能业务复接器、调制解调器、上变频功放单元和天线依次连接；所述天线、低噪声下变频器、射频单元和调制解调器依次连接；所述射频单元、信标接收机、伺服控制单元和天线依次连接；所述多功能业务复接器、调制解调器、信标接收机、伺服控制单元、音视频矩阵分别连接至串口设备联网服务器；所述以太网交换机、编解码器、音视频矩阵依次连接。
2.如权利要求1所述的Ku频段低轮廓动中通车载卫星通信系统，其特征在于：所述天线为0.6米Ku频段低轮廓动中通天线。
3.如权利要求1所述的Ku频段低轮廓动中通车载卫星通信系统，其特征在于：所述射频单元上连接有频谱仪。
4.如权利要求1所述的Ku频段低轮廓动中通车载卫星通信系统，其特征在于：所述串口设备联网服务器上连接有一信号实时监测单元。
5.如权利要求1所述的Ku频段低轮廓动中通车载卫星通信系统，其特征在于：所述音视频矩阵上连接有摄像机和监视器。
6.如权利要求1所述的Ku频段低轮廓动中通车载卫星通信系统，其特征在于：所述多功能业务复接器上设有4路电话接口和4路调度接口。
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