CN203339637U - 改进的机车牵引电机大线 - Google Patents
改进的机车牵引电机大线 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203339637U CN203339637U CN2013202996304U CN201320299630U CN203339637U CN 203339637 U CN203339637 U CN 203339637U CN 2013202996304 U CN2013202996304 U CN 2013202996304U CN 201320299630 U CN201320299630 U CN 201320299630U CN 203339637 U CN203339637 U CN 203339637U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cable
- master cable
- motor
- locomotive
- copper sheathing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Motor Or Generator Frames (AREA)
- Cable Accessories (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种改进的机车牵引电机大线,靠近连接螺母的两节电机大线之间通过一节铜套连接在一起,铜套长度为10cm,两节电机大线接头之间的铜套壁上设置着通孔,两节电机大线接头之间以及铜套内通过所述通孔填充设置着金属锡,铜套外设置着绝缘套。本实用新型结构简单,机车运行状况良好,经过检查确认再没有发现电缆绝缘拉损伤的情况,消除了接地故障,给牵引电机提供了稳定的电源,保证机车平稳运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种改进的机车牵引电机大线。
背景技术
东风12机车是生产运输专用机车,在运输过程中发现,牵引电机大线的线鼻子焊接处及周围的电缆绝缘拉损伤造成接地故障,这种情况引起我的高度重视。在维修过程中发现,当线鼻子焊接处或线路发生故障,去掉损伤的牵引电机大线10cm左右后,由于机车在运行过程中,车体与车轮转向架是自由活动的经过曲线时,牵引电机大线长度没有活动余地,容易把线鼻子焊接处及周围的电缆绝缘拉损伤,造成接地故障,机车运行中存在安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种改进的机车牵引电机大线,能够有效地消除电缆绝缘拉损伤的情况,消除接地故障,给牵引电机提供稳定的电源。
本实用新型的目的是这样实现的,一种改进的机车牵引电机大线,靠近连接螺母的两节电机大线之间通过一节铜套连接在一起,铜套长度为10cm,两节电机大线接头之间的铜套壁上设置着通孔,两节电机大线接头之间以及铜套内通过所述通孔填充设置着金属锡,铜套外设置着绝缘套。
本实用新型结构简单,强化了易断裂处的电机大线的连接强度,制造、维护成本低廉,机车运行状况良好,经过检查确认再没有发现电缆绝缘拉损伤的情况,消除了接地故障,给牵引电机提供了稳定的电源,保证机车平稳运行。
附图说明
下面将结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的连接结构示意图。
具体实施方式
一种改进的机车牵引电机大线,如图1所示,靠近连接螺母的两节电机大线3之间通过一节铜套4连接在一起,铜套4长度为10cm,两节电机大线3接头之间的铜套4壁上设置着通孔,两节电机大线接头之间以及铜套内通过所述通孔填充设置着金属锡2,铜套外设置着绝缘套1。本实用新型结构简单,机车运行状况良好,经过检查确认再没有发现电缆绝缘拉损伤的情况,消除了接地故障,给牵引电机提供了稳定的电源,保证机车平稳运行。
Claims (1)
1.一种改进的机车牵引电机大线,其特征是:靠近连接螺母的两节电机大线之间通过一节铜套连接在一起,铜套长度为10cm,两节电机大线接头之间的铜套壁上设置着通孔,两节电机大线接头之间以及铜套内通过所述通孔填充设置着金属锡,铜套外设置着绝缘套。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2013202996304U CN203339637U (zh) | 2013-05-29 | 2013-05-29 | 改进的机车牵引电机大线 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2013202996304U CN203339637U (zh) | 2013-05-29 | 2013-05-29 | 改进的机车牵引电机大线 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203339637U true CN203339637U (zh) | 2013-12-11 |
Family
ID=49708294
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2013202996304U Expired - Fee Related CN203339637U (zh) | 2013-05-29 | 2013-05-29 | 改进的机车牵引电机大线 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203339637U (zh) |
-
2013
- 2013-05-29 CN CN2013202996304U patent/CN203339637U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202703581U (zh) | 一种具有车体的有轨车辆接地电路 | |
CN204615586U (zh) | 一种防止电机轴承电蚀装置 | |
CN104309630A (zh) | 一种列车车间连接器 | |
CN203150716U (zh) | 一种电机的铜线接头 | |
CN203339637U (zh) | 改进的机车牵引电机大线 | |
CN203205218U (zh) | 一种轨道车辆用变压器的引出线结构 | |
CN204266665U (zh) | 钢管塔的防攀爬装置 | |
CN201557046U (zh) | 一种矿井井下输变电装置 | |
CN204144897U (zh) | 一种新型电缆冷缩中间接头 | |
CN205159104U (zh) | 一种防爆型电容器 | |
CN203995729U (zh) | 一种电动平车轨道刷及装有轨道刷的电动平车 | |
CN203720228U (zh) | 验电笔连接杆 | |
CN202949161U (zh) | 固体绝缘开关柜之间的母线连接器 | |
CN203387149U (zh) | 一种10kW户内外终端 | |
CN203278146U (zh) | 离相封闭母线伸缩节 | |
CN202612860U (zh) | 一种海洋平台桥架通用右旋弯通 | |
CN204089106U (zh) | 母线槽插接箱 | |
CN201432676Y (zh) | 利用空气绝缘子连接受电弓气路的机车 | |
CN206727625U (zh) | 一种双喇叭口电缆接头 | |
CN204615588U (zh) | 一种塑封电机的接地装置 | |
CN105253034A (zh) | 一种室内与室外接触线衔接与隔离的设备 | |
CN203086851U (zh) | 一种防脱落线路板电线穿线结构 | |
CN203877764U (zh) | 履带起重机及其臂架电器件的供电系统 | |
CN203698119U (zh) | 绝缘梯车载定位装置 | |
CN204012360U (zh) | 高空绝缘分离工具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131211 Termination date: 20140529 |