CN203336484U - 一种分体卡装式led路灯外壳结构 - Google Patents

Abstract

一种分体卡装式LED路灯外壳结构，其特征在于：外壳由可拆分的端盖、边框、面板、背板和底盒构成,沿边框内侧壁的长度方向，分别在边框内侧壁设有卡扣一、卡扣二及支撑板，支撑板位于边框的两端，在支撑板上设有螺孔，螺孔的轴线平行于支撑板长度方向轴线。背板长度方向的侧边上设有卡扣三，卡扣一和卡扣三扣接在一起使背板和边框结合在一起；端盖壁和底盒壁上分别设有通孔一和通孔二，通孔一和通孔二分别和相应一侧的边框螺孔相互对应，卡扣二与面板侧边扣接在一起。该外壳结构安装拆卸方便，针对不同尺寸的外壳，可以仅对其中的某些部件进行加工即可，减少了生产成本。

Description

一种分体卡装式LED路灯外壳结构

技术领域

本实用新型涉及一种LED路灯外壳结构，特别涉及一种分体式LED路灯外壳结构。 

背景技术

现有技术的LED外壳一般都是一体铝合金压铸成型，不仅不方便拆卸安装，而且针对不同功率的路灯要采用不同尺寸的外壳，则需要开设不同尺寸的模具，即多次开模，这些增加了生产成本。 

发明内容

本实用新型提供一种分体卡装式LED路灯外壳结构，目的是解决现有技术问题，提供一种分体安装，拆卸方便的外壳，针对不同尺寸的外壳，该结构的外壳可以仅对其中部分配件变更长度即可，减少了生产成本。 

本实用新型解决问题采用的技术方案是： 

一种分体卡装式LED路灯外壳结构，外壳由可拆分的端盖、边框、面板、背板和底盒构成,沿边框内侧壁的长度方向，分别在边框内侧壁设有卡扣一、卡扣二及支撑板，在支撑板上设有螺孔，螺孔的轴线平行于支撑板长度方向轴线。背板长度方向的侧边上设有卡扣三，卡扣一和卡扣三扣接在一起使背板和边框结合在一起。端盖壁和底盒壁上分别设有通孔一和通孔二，通孔一和通孔二分别和相应一侧的边框螺孔相互对应，螺钉依次穿过通孔一、螺孔将端盖和 边框结合在一起，螺钉依次穿过通孔二、螺孔将底盒和边框结合在一起。卡扣二与面板侧边扣接在一起，使边框与面板结合在一起。 

所述卡扣一、卡扣二、支撑板分别沿边框内侧壁一端延伸至内侧壁另一端，螺孔沿支撑板一端延伸至支撑板另一端。 

所述边框、卡扣一、卡扣二、支撑板、螺孔一体成型。 

所述边框为拉铝结构。 

所述面板、背板上分别开设有用于空气对流的通孔。 

所述面板与背板均为钣金结构。 

本实用新型的有益效果： 

1．分体卡装结构，方便材料的选用，大面积面板与背板，都使用了价格实惠的钣金结构，比传统上下外壳都是压铸外壳的结构更轻，降低材料成本。 

2．分体式卡装结构的拉铝与钣金的工艺，很方便的改变灯具的总长度，适合制造不同长度的LED灯具，更好的满足市场。 

3．分体式卡装结构，最大限度的降低了螺丝螺母的数量，方便安装与维护。

附图说明 

图1是本实用新型的结构示意图一； 

图2是本实用新型的结构示意图二； 

图3是图1中A部放大图； 

图4是边框、面板、背板的结合示意图； 

图中：1.端盖、2.边框、3.面板、4.背板、5.底盒、6.卡扣一、7.卡扣二、8.支撑板、9.螺孔、10.卡扣三、11.通孔一、12.通孔二、13.螺钉、14.螺钉、15.通孔、16.通孔。 

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。 

如图1、图2中所示的一种分体卡装式LED路灯外壳结构，外壳由可拆分的端盖1、边框2、面板3、背板4和底盒5构成,组成外壳的各部件相互连接时可以采用各种方式，如固定件连接、卡扣连接等。为方便安装拆卸，且实现节约成本的目的，如图3、图4中所示，沿边框内侧壁的长度方向，分别在边框内侧壁设有卡扣一6、卡扣二7及支撑板8，其中卡扣一6、卡扣二7、支撑板8分别沿边框内侧壁一端延伸至内侧壁另一端。在支撑板8上端面上设有螺孔9，螺孔9的轴线平行于支撑板长度方向轴线，且螺孔9沿支撑板一端延伸至支撑板另一端。背板长度方向的侧边上设有卡扣三10，卡扣一6和卡扣三10扣接在一起使背板4和边框2结合在一起。端盖壁和底盒壁上分别设有通孔一11和通孔二12，通孔一11和通孔二12分别和相应一侧的边框螺孔9相互对应，螺钉13依次穿过通孔一11、螺孔9将端盖1和边框2结合在一起，螺钉14依次穿过通孔二12、螺孔9将底盒5和边框2结合在一起。卡扣二7与面板侧边扣接在一起，将边框2与面板3结合在一起。实际上所有卡扣的形状可以是任一可实现扣接目的的形状，并不局限于本实施例及附图中所提及的形状。且卡扣和支撑板、螺孔都可以是一个长度较长的部件，或由数个长度较短的部件构成的组合件，考虑到生产的便捷性，本实施例中的卡扣、支撑板、螺孔均是一个长度较长的部件，沿边框长度方向设置。 

为节约成本，所述面板3与背板4均为钣金结构。由于面板3和背板4处于上下对应的位置，为了将外壳内部安装的LED灯产生的热量散发出去，进一步的，在面板3上开设有的通孔15，背板4开设有的通孔16，通孔15和通孔 16之间可以产生空气对流，将LED灯产生的热量散发出去。在加工工艺上采用冲孔工艺对面板3和背板4进行加工。 

为简化对边框2上卡扣及支撑板、螺孔的加工，本实施例中的边框2采用拉铝结构，即边框2、卡扣一6、卡扣二7、支撑板8、螺孔9一体成型。 

上述外壳结构装配过程如下所述：将螺钉14依次穿过通孔二12、螺孔9将底盒5和边框2结合在一起，然后分别将面板3、背板4扣接在边框2上，最后将螺钉13依次穿过通孔一11、螺孔9将端盖1和边框2结合在一起。 

本外壳结构具有以下优点： 

1．多块组成的拼装式的外壳，可以根据产品特征的不同，选用不同的工艺特征，面板与背板是比较大面积的平面，采用钣金结构合适，边框为了提供安装所需要的卡口，采用拉铝结构，钣金与拉铝结构相对于传统灯具的压铸外壳，生产效果更高，制造成本更低，而且可以制备出更轻薄的外壳，综合计算工艺与材料，节约外壳成本25%～40%。 

2．卡装式的外壳，不另增加安装紧固件，安装与拆卸都很灵活方便，使通过工艺改良所节省下来的材料成本得以保存。 

3．拉铝或钣金结构的主体外壳，长度，宽度的调节都非常的方便，相对于传统的压铸结构整体式外壳，模具费用更加低廉，而且一次开模，得到多个不同长宽的外壳，不需增加额外的模具费用，制备出全系列的产品，非常利于规模化生产。 

4．钣金材料通过简单的冲孔工艺，实现LED散热模组所需要的上下通透的空气对流，使散热器有更加高的散热效率，可以使用更少的材料，满足LED灯具的散热要求。 

Claims (6)

1.一种分体卡装式LED路灯外壳结构，其特征在于：外壳由可拆分的端盖、边框、面板、背板和底盒构成,沿边框内侧壁的长度方向，分别在边框内侧壁设有卡扣一、卡扣二及支撑板，在支撑板上设有螺孔，螺孔的轴线平行于支撑板长度方向轴线；背板长度方向的侧边上设有卡扣三，卡扣一和卡扣三扣接在一起使背板和边框结合在一起；端盖壁和底盒壁上分别设有通孔一和通孔二，通孔一和通孔二分别和相应一侧的边框螺孔相互对应，螺钉依次穿过通孔一、螺孔将端盖和边框结合在一起，螺钉依次穿过通孔二、螺孔将底盒和边框结合在一起；卡扣二与面板侧边扣接在一起，使边框与面板结合在一起。

2.如权利要求1中所述的一种分体卡装式LED路灯外壳结构，其特征在于：所述卡扣一、卡扣二、支撑板分别沿边框内侧壁一端延伸至内侧壁另一端，螺孔沿支撑板一端延伸至支撑板另一端。

3.如权利要求1或2中所述的一种分体卡装式LED路灯外壳结构，其特征在于：所述边框、卡扣一、卡扣二、支撑板、螺孔一体成型。

4.如权利要求3中所述的一种分体卡装式LED路灯外壳结构，其特征在于：所述边框为拉铝结构。

5.如权利要求4中所述的一种分体卡装式LED路灯外壳结构，其特征在于：所述面板、背板上分别开设有用于空气对流的通孔。

6.如权利要求5中所述的一种分体卡装式LED路灯外壳结构，其特征在于：所述面板与背板均为钣金结构。

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