CN203336360U - 基于led的机场滑行道中线灯光源 - Google Patents
基于led的机场滑行道中线灯光源 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及基于LED的机场滑行道中线灯光源，其特征在于：包括调光控制器和LED组件，所述调光控制器连接滑行道中线灯的供电隔离变压器次级，用于检测供电回路的电流等级，并将电流转换为适合LED的驱动电流；所述调光控制器的输出端连接LED组件。本实用新型结构简单，无需改变原有滑行道中线灯供电模式，能直接替换原有滑行道中线灯中的卤钨灯光源，而不用整灯更换，兼容性好；并且由于采用LED加配光透镜作为光源，使滑行道中线灯具有功耗小、寿命长、运行成本低及色纯度好的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种警示灯具，具体地说是一种基于LED的机场滑行道中线灯光源。
背景技术
当前，机场滑行道中线灯供电模式是：灯光站调光器输出2.8A~6.6A电流到若干初级串联的隔离变压器，隔离变压器次级分别向各滑行道中线灯内的专用卤钨灯泡供电。在每个中线灯内安装一个功率为50W、最大电流为6.6A的卤钨灯，灯光的颜色是由专用滤色片滤色后得到。由此带来的缺点包括：1、色纯度差：滤色片一致性差，制造难度大，滤色效果不好，色纯度及一致性远低于LED。2、功耗大：卤钨灯的光效远低于LED。3、运行费用高：卤钨灯寿命短，一般标称为1000小时，必须频繁更换。同时机场专用卤钨灯价格昂贵，因此造成普通卤钨灯光源滑行道中线灯使用成本高。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种基于LED的机场滑行道中线灯光源，其结构简单，无需改变原有滑行道中线灯供电模式，能直接替换原有滑行道中线灯中的卤钨灯光源，而不用整灯更换，兼容性好，具有功耗小、寿命长、运行成本低及色纯度好的优点。
按照本实用新型提供的技术方案：基于LED的机场滑行道中线灯光源，其特征在于：包括调光控制器和LED组件，所述调光控制器连接滑行道中线灯的供电隔离变压器次级，用于检测供电回路的电流等级，并将电流转换为适合LED的驱动电流；所述调光控制器的输出端连接LED组件。
作为本实用新型的进一步改进，所述LED组件包括LED灯珠、透光透镜和散热型材，多个LED灯珠均布放置在散热型材上，所述透光透镜设置在LED灯珠上方，透光透镜上设有支脚支撑在散热型材上，透光透镜上设有多个支透镜体，每个支透镜体对应一个LED灯珠。
作为本实用新型的进一步改进，所述散热型材底部设有散热片。
本实用新型与现有技术相比，优点在于：本实用新型结构简单，无需改变原有滑行道中线灯供电模式，能直接替换原有滑行道中线灯中的卤钨灯光源，而不用整灯更换，兼容性好；并且由于采用LED加透光透镜作为光源，使滑行道中线灯具有功耗小、寿命长、运行成本低及色纯度好的优点。
附图说明
图1为本实用新型实施例的连接示意图。
图2为图1中LED组件的立体结构图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图所示：实施例中的基于LED的机场滑行道中线灯光源主要由调光控制器2和LED组件3组成，所述调光控制器2连接滑行道中线灯的供电隔离变压器1次级，用于检测供电回路的电流等级，并将电流转换为适合LED的驱动电流；所述调光控制器2的输出端连接LED组件3，控制LED按相应的亮度等级发光。
图示实施例中，所述LED组件3主要由LED灯珠4、透光透镜5和散热型材6组成，所述LED灯珠4有四个，它们均布放置在散热型材6上，所述透光透镜5设置在LED灯珠4上方，透光透镜5由透明材料制成，透光透镜5上设有支脚支撑在散热型材6上，透光透镜5上设有四个支透镜体5a，每个支透镜体5a对应一个LED灯珠4，支透镜体5a用于控制LED灯珠4的出射光型及光型范围内光强的匀称性。
如图2所示，所述散热型材6底部设有散热片6a，以使LED工作时产生的热量能够更快散发出去，提高其使用寿命。
Claims (3)
1.基于LED的机场滑行道中线灯光源，其特征在于：包括调光控制器（2）和LED组件（3），所述调光控制器（2）连接滑行道中线灯的供电隔离变压器（1）次级，用于检测供电回路的电流等级，并将电流转换为适合LED的驱动电流；所述调光控制器（2）的输出端连接LED组件（3）。
2.如权利要求1所述的基于LED的机场滑行道中线灯光源，其特征在于：所述LED组件（3）包括LED灯珠（4）、透光透镜（5）和散热型材（6），多个LED灯珠（4）均布放置在散热型材（6）上，所述透光透镜（5）设置在LED灯珠（4）上方，透光透镜（5）上设有支脚支撑在散热型材（6）上，透光透镜上设有多个支透镜体（5a），每个支透镜体（5a）对应一个LED灯珠（4）。
3.如权利要求2所述的基于LED的机场滑行道中线灯光源，其特征在于：所述散热型材（6）底部设有散热片（6a）。
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