CN203333138U - 机舱泵吊装专用工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种机舱泵吊装专用工装，属于修造船技术领域。它包括横梁（1），所述横梁（1）左右两侧开设有多个吊孔（2），所述横梁（1）顶部左右两侧设置有吊耳（3），所述吊孔（2）和吊耳（3）上均设置有卸克（4）。本实用新型一种机舱泵吊装专用工装，它能够有效较少泵部径向受力，泵体不易挤压变形，有利于设备的保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机舱泵吊装专用工装，属于修造船技术领域。
背景技术
现有的分段机舱泵或机舱滑油泵等在垂直吊装时由于吊索具存在夹角，经常会产生叶轮罩壳挤压变形，甚至发生损坏现象。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种机舱泵吊装专用工装，它能够有效较少泵部径向受力，泵体不易挤压变形，有利于设备的保护。
本实用新型的目的是这样实现的：一种机舱泵吊装专用工装，它包括横梁，所述横梁左右两侧开设有多个吊孔，所述横梁顶部左右两侧设置有吊耳，所述吊孔和吊耳上均设置有卸克。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型一种机舱泵吊装专用工装，它能够有效较少泵部径向受力，泵体不易挤压变形，有利于设备的保护。
附图说明
图1为本实用新型一种机舱泵吊装专用工装的结构示意图。
其中：
横梁1
吊孔2
吊耳3
卸克4。
具体实施方式
参见图1，本实用新型一种机舱泵吊装专用工装，它包括横梁1，所述横梁1左右两侧开设有多个吊孔2，所述横梁1顶部左右两侧设置有吊耳3，所述吊孔2和吊耳3上均设置有卸克4。
Claims (1)
1.一种机舱泵吊装专用工装，其特征在于：它包括横梁（1），所述横梁（1）左右两侧开设有多个吊孔（2），所述横梁（1）顶部左右两侧设置有吊耳（3），所述吊孔（2）和吊耳（3）上均设置有卸克（4）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320277125XU CN203333138U (zh) | 2013-05-21 | 2013-05-21 | 机舱泵吊装专用工装 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN203333138U true CN203333138U (zh) | 2013-12-11 |
Family
ID=49701829
Family Applications (1)
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| CN201320277125XU Expired - Fee Related CN203333138U (zh) | 2013-05-21 | 2013-05-21 | 机舱泵吊装专用工装 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203333138U (zh) |
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2013
- 2013-05-21 CN CN201320277125XU patent/CN203333138U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131211 Termination date: 20140521 |