CN203332155U - 自动收线车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种在比赛场地上划线时使用的自动收线车，包括车架，在车架的两侧设置有一对能带动车架移动的走轮，走轮设置在连接轴的两端，连接轴支承于车架底部，走轮可随着连接轴在车架中转动；在车架中设置有绕线盘，绕线盘固定于线轴上，线轴支承于车架中，绕线盘可随着线轴在车架中转动；在连接轴上设置有主动轮，在线轴上设置有棘轮，在主动轮和棘轮之间设置有链条，所述主动轮的直径大于棘轮的直径。使用上述的自动收线车，收线车向前移动时，主动轮带动棘轮转动，棘轮带动线轴和绕线盘转动，从而将线自动收起来；收线车向后移动时，主动轮带动棘轮反向转动，而线轴和绕线盘不转动，这样绕线盘上的线就不会乱。
Description
技术领域
本实用新型涉及在比赛场地上划线时使用的收线车。
背景技术
在场地上需要划线的比赛如足球比赛等，在开赛前都需要在场地上重新划好标志线，以保证比赛的顺利进行。在划标志线的时候都需要先拉好线，以保证画的标志线均匀笔直，标志线画好后，再将拉的线收起来。
目前常用的收线车的结构包括车架，在车架的两侧设置有一对能带动车架移动的走轮，走轮设置在连接轴的两端，连接轴支承于车架底部，走轮可随着连接轴在车架中转动；在车架中设置有绕线盘，绕线盘固定于线轴上，线轴支承于车架中，绕线盘可随着线轴在车架中转动，线轴的一端伸出车架外与摇柄相连接。
上述结构的收线车存在的缺点是：收线时，人需蹲下来转动摇柄摇动线轴转动，带动绕线盘转动来收线，操作十分不便、费时又费力。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种操作简单、方便的自动收线车。
为解决上述技术问题，本实用新型采用了以下技术方案。
自动收线车，包括车架，在车架的两侧设置有一对能带动车架移动的走轮，走轮设置在连接轴的两端，连接轴支承于车架底部，走轮可随着连接轴在车架中转动；在车架中设置有绕线盘，绕线盘固定于线轴上，线轴支承于车架中，绕线盘可随着线轴在车架中转动；其特点是：在连接轴上设置有主动轮，在线轴上设置有棘轮，在主动轮和棘轮之间设置有链条，所述主动轮的直径大于棘轮的直径。
进一步地，前述的自动收线车，其中：在车架的前端设置有撑地杆，所述的收线车可通过走轮和撑地杆平稳地停在地面上。
进一步地，前述的自动收线车，其中：棘轮与线轴之间的设置方式为：当推着自动收线车向前移动时，主动轮通过链条带动棘轮转动，棘轮带动线轴和绕线盘转动；当拉着自动收线车向后移动时，主动轮通过链条带动棘轮反向转动，此时线轴和绕线盘不跟着棘轮一起转动。
本实用新型的有益效果：收线车向前移动时，主动轮带动棘轮转动，棘轮带动线轴和绕线盘转动，从而将线自动收起来；收线车向后移动时，主动轮带动棘轮反向转动，而线轴和绕线盘不转动，这样绕线盘上的线就不会乱。
附图说明
图1是本实用新型所述的自动收线车的后视结构示意图。
图2是图1的右视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和优选实施例对本实用新型所述的自动收线车作进一步的说明。
参见图1、图2所示，本实用新型所述的自动收线车，包括车架1，在车架1的两侧设置有一对能带动车架1移动的走轮即走轮6和61，走轮6和61设置在连接轴7的两端，连接轴7支承于车架1底部，走轮6和61可随着连接轴7在车架1中转动；在车架1中设置有绕线盘2，绕线盘2固定于线轴4上，线轴4支承于车架1中，绕线盘2可随着线轴4在车架1中转动；在连接轴7上设置有主动轮8，在线轴4上设置有棘轮3，在主动轮8和棘轮3之间设置有链条5，所述主动轮8的直径大于棘轮3的直径；棘轮3与线轴4之间的设置方式为：当推着自动收线车向前移动时，主动轮8通过链条5带动棘轮3转动，棘轮3带动线轴4和绕线盘2转动；当拉着自动收线车向后移动时，主动轮8通过链条5带动棘轮3反向转动，此时线轴4和绕线盘2不跟着棘轮3一起转动。在车架1的前端设置有撑地杆9，所述的收线车可通过走轮6、61和撑地杆9平稳地停在地面上。
本实用新型所述的自动收线车的工作原理如下：当推着收线车向前移动时，主动轮8通过链条5带动棘轮3转动，棘轮3带动线轴4和绕线盘2转动，从而将线自动收起来；同时由于主动轮8的直径大于棘轮3的直径，收线的速度很快；当拉着收线车向后移动时，主动轮8通过链条5带动棘轮3反向转动，而线轴4和绕线盘2不跟着棘轮3一起转动，这样就可以拉着收线车回仓库，不用担心绕线盘2飞转而将线弄散。
Claims (3)
1.自动收线车，包括车架，在车架的两侧设置有一对能带动车架移动的走轮，走轮设置在连接轴的两端，连接轴支承于车架底部，走轮可随着连接轴在车架中转动；在车架中设置有绕线盘，绕线盘固定于线轴上，线轴支承于车架中，绕线盘可随着线轴在车架中转动；其特征在于：在连接轴上设置有主动轮，在线轴上设置有棘轮，在主动轮和棘轮之间设置有链条，所述主动轮的直径大于棘轮的直径。
2.根据权利要求1所述的自动收线车，其特征在于：在车架的前端设置有撑地杆，所述的收线车可通过走轮和撑地杆平稳地停在地面上。
3.根据权利要求1或2所述的自动收线车，其特征在于：棘轮与线轴之间的设置方式为：当推着自动收线车向前移动时，主动轮通过链条带动棘轮转动，棘轮带动线轴和绕线盘转动；当拉着自动收线车向后移动时，主动轮通过链条带动棘轮反向转动，此时线轴和绕线盘不跟着棘轮一起转动。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2013202612713U CN203332155U (zh) | 2013-05-15 | 2013-05-15 | 自动收线车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203332155U true CN203332155U (zh) | 2013-12-11 |
Family
ID=49700851
Family Applications (1)
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| CN2013202612713U Withdrawn - After Issue CN203332155U (zh) | 2013-05-15 | 2013-05-15 | 自动收线车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN203332155U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103287465A (zh) * | 2013-05-15 | 2013-09-11 | 江苏金陵体育器材股份有限公司 | 自动收线车 |
| CN104003260A (zh) * | 2014-06-07 | 2014-08-27 | 国家电网公司 | 一种自动缠绕式接地线小车 |
| CN106927316A (zh) * | 2017-04-06 | 2017-07-07 | 张景禹 | 农业灌溉水管收放机 |
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2013
- 2013-05-15 CN CN2013202612713U patent/CN203332155U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN103287465A (zh) * | 2013-05-15 | 2013-09-11 | 江苏金陵体育器材股份有限公司 | 自动收线车 |
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Legal Events
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| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20131211 Effective date of abandoning: 20150715 |
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