CN203331756U - 用于胎压感应系统的设定工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于胎压感应系统的设定工具,包含有一壳体,所述壳体上设有一显示单元与一输入装置,所述壳体内设有一电路板与一用于提供所述设定工具所需电力的电源装置,所述电源装置与所述电路板电信连接;所述电路板上设置有微控制单元、记忆单元、低频传输单元、无线传输单元、频率系统以及连接端口。本实用新型的用于胎压感应系统的设定工具可以缩短操作时间、避免TPMS被误改或误设、以及可以立刻读取TPMS识别码与判定烧录是否成功。
Description
技术领域
本实用新型涉及有关轮胎压力检测的技术领域,尤其涉及一种用于胎压感应系统的设定工具。
背景技术
目前市售的车用胎压感应系统(Tire Pressure Monitoring System,简称TPMS)多是使用无线通讯的方式来进行诊断或是通讯协议(Protocol)与识别码(Identification)的烧录动作。这种无线通讯烧录的动作大致上可以分成二种方式。
第一种是在TPMS中已经先储存好多个通讯协议,然后经由一设定工具透过无线的方式发出命令去选择其中的一个通讯协议来执行。这种方式的缺点在于:TPMS本身的内存空间有限因此无法储存大量的通讯协议,所以在储存的数量上是被限制的,而且也不具有可扩充性。其次是以无线的方式在操作的过程中无法立即判别TPMS的态样是否与设定的态样对应,也不能在烧录完成时立即确认TPMS是否被作动。而且以无线的传输方式会造成在无线讯号范围内的所有TPMS都收到讯号而被误改或误设。
第二种是在TPMS中事先储存好一基本输出入系统(BIOS BasicInput/Out System)程序,再透过一设定工具以无线的方式将通讯协议烧录到TPMS中。这种做法的缺点在于:因为是无线的方式而且必须严谨的检查烧录程序的正确性,所以会造成整个操作动作的速度变慢。其次是以无线的方式在操作的过程中无法立即判别TPMS的态样是否与设定的态样对应,也不能在烧录完成时立即确认TPMS是否被作动。而且以无线的传输方式会造成在无线讯号范围内的所有TPMS都收到讯号而被误改或误设。因此这样的烧录方式有必要进一步加以改进。
实用新型内容
鉴于上述现有技术存在的不足,本实用新型提出一种可以缩短操作时间、避免TPMS被误改或误设、以及可以立刻读取TPMS识别码与判定烧录是否成功的用于胎压感应系统的设定工具。
本实用新型为达到上述目的,本实用新型提供的一种用于胎压感应系统的设定工具,包含有:
一壳体,所述壳体上设有一显示单元与一输入装置,所述壳体内设有一电路板与一用于提供所述设定工具所需电力的电源装置,所述电源装置与所述电路板电信连接;
所述电路板上设置有:
一微控制单元,所述微控制单元与所述显示单元以及所述输入装置电信连接;
一用于储存通讯协议的记忆单元,所述记忆单元与所述微控制单元电信连接;
一低频传输单元(Low frequency),所述低频传输单元与所述微控制单元电信连接;
一无线传输单元(Radio frequency),所述无线传输单元与所述微控制单元电信连接;
一频率系统,所述频率系统与所述微控制单元电信连接;
一连接端口,所述连接端口与所述微控制单元电信连接,所述连接端口具有至少二接脚。
较佳的,所述壳体的一侧设有一用于放置TPMS的承座,所述连接端口设置在所述承座内。
较佳的,所述承座的一侧设有一锁固钮,TPMS放置在所述承座内时会被卡固,而压下所述锁固钮可以解掣使TPMS可以被取出。
较佳的,所述电路板上设置有一快闪记忆单元(Flash Rom)。
较佳的,所述电路板上设置有一随机存取记忆单元(Random AccessMemory)。
通过以上本实用新型的结构描述可见,所述设定工具的记忆单元具有较足够的记忆空间来储存至少一个以上的通讯协议和识别码,可以解决现在储存空间不足的问题;而且在壳体上并设有连接端口以直接连接TPMS上对应设置的连接端口,进行通讯协议或识别码的烧录,避免造成周围其它TPMS被误改或误设的情形。
另外,本实用新型中所述微控制单元设有频率系统,又是采用有线的方式连接,所以当TPMS有问题时可以透过连接端口的对接直接进行诊断,而且也因是有线的连接方式所以可以立即直接的判断TPMS的态样是否正确,进而达到提醒操作人员所连接的TPMS是否正确的效果。
在识别码的读写方面,因为是采有线的连接方式所以在烧录通讯协议后可以同时读取TPMS的识别码,并显示于显示单元中让操作人员可以很快速且明确的知道,也可以马上进行诊断TPMS确认烧录是否成功或是比对TPMS的识别码是否正确,明确的改善了现有产品的缺点,达到本实用新型的目的。
附图说明
图1为本实用新型用于胎压传感系统的设定工具的外观立体图。
图2为本实用新型用于胎压传感系统的设定工具的主视图。
图3为本实用新型用于胎压传感系统的设定工具的电路及结构的功能方块示意图。
图中主要组件符号说明:
壳体10 显示单元11
输入装置12 承座13
锁固钮14 电源装置20
微控制单元21 记忆单元22
低频传输单元23 无线传输单元24
频率系统25 连接端口26
快闪记忆单元27 随机存取记忆单元28。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
如图所示,本实施例提出一种用于胎压感应系统的设定工具,包含有:
一壳体10,壳体10上设有一显示单元11与一输入装置12,示例性的,本实施例的显示单元11为一液晶显示器,输入装置12为一组按键。壳体10的一侧设有一承座13,用于供TPMS放置。承座13的一侧设有一锁固钮14。TPMS放置在承座13内时可以被卡固,而压下锁固钮14可以解掣使TPMS可以被取出。
壳体10内设有一电路板与一用于提供所述设定工具所需电力的电源装置20,电源装置20与所述电路板电信连接。
所述电路板上设置有:
一微控制单元21,微控制单元21与显示单元11以及输入装置12电信连接。
一用于储存通讯协议的记忆单元22,记忆单元22与微控制单元21电信连接,记忆单元22中储存至少一组TPMS通讯协议。
一低频传输单元23,低频传输单元23与微控制单元21电信连接,作为所述设定工具与外部联机的接口。
一无线传输单元24,无线传输单元24与微控制单元21电信连接,作为所述设定工具与外部联机的接口。
一频率系统25,频率系统25与微控制单元21电信连接。
一连接端口26,连接端口26设置在承座13上并与微控制单元21电信连接,连接端口26具有至少二接脚。
一快闪记忆单元27,快闪记忆单元27与微控制单元21电信连接。
一随机存取记忆单元28,随机存取记忆单元28与微控制单元21电信连接。
关于本实施例中设定工具内所储存的通讯协议或识别码的更新部分,所述设定工具也可以透过低频传输单元23和无线传输单元24与外部计算机或其他数据设备联机,以取得或是更新内部说储存的通讯协议或识别码的数据。
本实施例的设定工具在使用时,必须配合设置在有连接端口的TPMS来使用。在操作时,先将TPMS放置在壳体10的承座13处,使承座13内的连接端口26可以与TPMS的连接端口连接。因为不同的TPMS所使用的通信协议会因为不同的车辆厂牌以及不同的车种型号而会有所不同,因此在进行识别码与通讯协议程序的烧录之前,使用者必须先透过设定工具上的显示单元11配合输入装置12的操作选择所要的通讯协议和识别码,这部份的操作与现有操作模式相同,在此不再特别说明。
在选定通讯协议和识别码后透过有线的连接方式直接的将通讯协议和识别码一并烧入TPMS内,完成烧录的动作。
通过以上实施例的结构描述可见,所述设定工具的记忆单元22具有较足够的记忆空间来储存至少一个以上的通讯协议和识别码,可以解决现在储存空间不足的问题;而且在壳体10上并设有连接端口26以直接连接TPMS上对应设置的连接端口,进行通讯协议或识别码的烧录,避免造成周围其它TPMS被误改或误设的情形。另外,本实用新型中微控制单元21设有频率系统25,又是采用有线的方式连接,所以当TPMS有问题时可以透过连接端口的对接直接进行诊断,而且也因是有线的连接方式所以可以立即直接的判断TPMS的态样是否正确,进而达到提醒操作人员所连接的TPMS是否正确的效果。在识别码的读写方面,因为是采有线的连接方式所以在烧录通讯协议后可以同时读取TPMS的识别码,并显示于显示单元中让操作人员可以很快速且明确的知道,也可以马上进行诊断TPMS确认烧录是否成功或是比对TPMS的识别码是否正确,明确的改善了现有产品的缺点,达到本实用新型的目的。
当然,以本实施例的设定工具也可以进行复置通讯协议或识别码的动作。将旧的TPMS放置在壳体的承座处,使承座内的连接端口可以与TPMS的连接端口连接,然后由设定工具直接读取TPMS的通讯协议或识别码并储存于设定工具的记忆单元内。取下旧的TPMS换上新的TPMS,再透过连接端口的连接将所读取的通讯协议或识别码写入新的TPMS内。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种用于胎压感应系统的设定工具,其特征在于,包含有:
一壳体,所述壳体上设有一显示单元与一输入装置,所述壳体内设有一电路板与一用于提供所述设定工具所需电力的电源装置,所述电源装置与所述电路板电信连接;
所述电路板上设置有:
一微控制单元,所述微控制单元与所述显示单元以及所述输入装置电信连接;
一用于储存通讯协议的记忆单元,所述记忆单元与所述微控制单元电信连接;
一低频传输单元,所述低频传输单元与所述微控制单元电信连接;
一无线传输单元,所述无线传输单元与所述微控制单元电信连接;
一频率系统,所述频率系统与所述微控制单元电信连接;
一连接端口,所述连接端口与所述微控制单元电信连接,所述连接端口具有至少二接脚。
2.如权利要求1所述的用于胎压感应系统的设定工具,其特征在于:所述壳体的一侧设有一用于放置TPMS的承座,所述连接端口设置在所述承座内。
3.如权利要求1所述的用于胎压感应系统的设定工具,其特征在于:所述电路板上设置有一快闪记忆单元。
4.如权利要求1所述的用于胎压感应系统的设定工具,其特征在于:所述电路板上设置有一随机存取记忆单元。
5.如权利要求2所述的用于胎压感应系统的设定工具,其特征在于:所述承座的一侧设有一锁固钮,TPMS放置在所述承座内时会被卡固,而压下所述锁固钮可以解掣使TPMS可以被取出。
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CN2013204348005U CN203331756U (zh) | 2013-07-19 | 2013-07-19 | 用于胎压感应系统的设定工具 |
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CN103332075A (zh) * | 2013-07-19 | 2013-10-02 | 上海为彪汽配制造有限公司 | 用于胎压感应系统的设定工具 |
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