CN203324251U

CN203324251U - 防作弊机动车尾气检测数据采集系统

Info

Publication number: CN203324251U
Application number: CN2013203854601U
Authority: CN
Inventors: 钟义龙
Original assignee: GUANGZHOU SKYLAND INFORMATION TECHNOLOGY Co Ltd
Current assignee: GUANGZHOU SKYLAND INFORMATION TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date: 2013-06-28
Filing date: 2013-06-28
Publication date: 2013-12-04
Anticipated expiration: 2023-06-28

Abstract

本实用新型公开一种防作弊机动车尾气检测数据采集系统，包括底盘测功机、第一数据采集装置、第二数据采集装置和监控装置，还包括废气分析仪和/或不透光度计。本实用新型防作弊机动车尾气检测数据采集系统在原有数据采集系统的基础上设置了第二数据采集装置，第一数据采集装置和第二数据采集装置同时采集底盘测功机，以及废气分析仪和/或不透光度计的检测信号，分别传送到监控装置中，监控装置将两组数据进行比对，如果数据相符，说明汽车尾气检测数据没有被篡改，如果数据不相符，说明汽车尾气检测数据被篡改了。

Description

防作弊机动车尾气检测数据采集系统

技术领域

本实用新型涉及机动车尾气检测领域，特别涉及防作弊机动车尾气检测数据采集系统。

背景技术

由于汽车保有量的增加，汽车尾气的排放对空气质量的影响日渐突出，环保部门对汽车尾气排放的检测越来越严格，有些车在尾气检测不合格的时候，车主有可能会想办法在检测数据传输的过程中篡改数据，因此环保部门就不能获得真实的汽车尾气检测数据。

实用新型内容

本实用新型的目的是要提供一种防作弊机动车尾气检测数据采集系统，可以解决上述问题中。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种防作弊机动车尾气检测数据采集系统，包括底盘测功机、第一数据采集装置、第二数据采集装置和监控装置，还包括废气分析仪和/或不透光度计。第一数据采集装置，采集底盘测功机，以及废气分析仪和/或不透光度计的检测信号，并将检测信号发送至监控装置。第二数据采集装置，采集底盘测功机、废气分析仪和/或不透光度计的检测信号，将检测信号转换成检测数值，并根据监控装置发出的数据采集指令、按第二数据采集装置与监控装置之间的约定协议向监控装置发送检测数值。监控装置，向数据采集装置发出数据采集指令，按数据采集装置与监控装置之间的约定协议接收数据采集装置发出的检测数值；接收第一数据采集装置发出的检测信号；将检测信号与检测数值进行比对以确定是否存在作弊情况。

本实用新型防作弊机动车尾气检测数据采集系统在原有数据采集系统的基础上设置了第二数据采集装置，第一数据采集装置和第二数据采集装置同时采集底盘测功机，以及废气分析仪和/或不透光度计的检测信号，分别传送到监控装置中，监控装置将两组数据进行比对，如果数据相符，说明汽车尾气检测数据没有被篡改，如果数据不相符，说明汽车尾气检测数据被篡改了。

在一些实施方式中，第一数据采集装置和第二数据采集装置与监控装置通过以太网连接。由此，具有数据传输准确、效率高的效果。

在一些实施方式中，第一数据采集装置和第二数据采集装置与监控装置通过RS485通信网络连接。由此，具有数据传输准确、效率高的效果。

附图说明

图1为本实用新型一种实施方式的防作弊机动车尾气检测数据采集系统的连接示意图。

图2为图1所示的防作弊机动车尾气检测数据采集系统的工作流程示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的防作弊机动车尾气检测数据采集系统的连接结构。

如图1所示，该防作弊机动车尾气检测数据采集系统包括底盘测功机11、废气分析仪12、不透光度计13、第一数据采集装置16、第二数据采集装置14和监控装置15。

在本实施例中，第一数据采集装置16和第二数据采集装置14与监控装置15通过以太网17连接。在其它实施例中，数据采集装置14与监控装置15也可以通过RS485通信网络连接。

底盘测功机11、废气分析仪12和不透光度计13分别与第一数据采集装置16和第二数据采集装置14连接。

第一数据采集装置16，采集底盘测功机11，以及废气分析仪12和不透光度计13的检测信号，并向监控装置15发送检测信号。

第二数据采集装置14采集底盘测功机11的检测模拟信号、废气分析仪12的检测数字信号和不透光度计13的检测数字信号，将这三种检测信号转换成检测数值，并根据监控装置15发出的数据采集指令、按第二数据采集装置14与监控装置15之间的约定协议向监控装置15发送检测数值。

监控装置15向第二数据采集装置14发出数据采集指令，按第二数据采集装置14与监控装置15之间的约定协议接收第二数据采集装置14发出的检测数值。监控装置15接收第一数据采集装置发出的检测信号。监控装置15将检测信号与检测数值进行比对以确定是否存在作弊情况，如果数据相符，说明汽车尾气检测数据没有被篡改，如果数据不相符，说明汽车尾气检测数据被篡改了。

以汽油车稳态工况法排气污染检测为例，第一数据采集装置16和第二数据采集装置14通过RS232接口接入废气分析仪12，采集CO，CO2，HC，O2等检测信号；通过底盘测功机接口接入底盘测功机11，实时采集机动车原始加载力和速度模拟信号。底盘测功机11和废气分析仪12预热完毕并启动后，监控装置15向第二数据采集装置14的特定端口（如80端口）发送数据采集指令，第二数据采集装置14接收到数据采集指令后，将监控装置15的IP及端口保存，定期将采集到的检测信号转换成检测数值，按照约定的协议向监控装置15发送，直到监控装置15向第二数据采集装置14特定端口（如80端口）发送停止数据采集指令，第二数据采集装置14停止向外发送数据。第一数据采集装置16将采集到的检测信号传送给监控装置15。检测装置15将接收到的第一数据采集装置16发出的检测信号与第二数据采集装置14发出的检测数值进行比对，如果数据相符，说明汽车尾气检测数据没有被篡改，如果数据不相符，说明汽车尾气检测数据被篡改了。

第二数据采集装置14与监控装置15之间的数据传输可采用如下协议：

传输的数据：240C41001F2C003A2C0A E62C16E52C000F2C046F4389D12C03E5FF FF FF2A

对应的检测数据：本地编号：12；HC：31；CO：0.58；CO2：27.9；O2：58.61；NO：15；λ：11.35；力矩：3528.1牛顿；速度：99.7km/h。

第二数据采集装置14可以对外提供以下物理层接口：RS232、16bit高精度AD采集力矩接口、脉冲捕捉测试接口，可以采用先进的磁隔离技术进行设计。磁隔离是ADI公司iCoupler基于芯片级变压器的隔离技术。

iCoupler磁耦隔离器是基于芯片尺寸变压器的磁耦合器，与传统光耦合器中采用的发光二极管（LED）和光电二极管不同，iCoupler磁隔离技术通过采用晶圆级工艺直接在片上制作变压器。

第二数据采集装置14可以采用NXP公司Cortex-M3处理器，其丰富的外围包括四通道UART。另外外加一片SPI-UART串口扩展芯片(两个UART)。下载口占用一个串口，所以留给外设最大可支持五个通道RS232外部设备接入。

固化在芯片中的软件可将采集到的模拟信号、数字信号转换成数值，按照约定的协议向外发送。芯片中的软件可擦写修改，可依不同的外部仪器修改转换规则。

第二数据采集装置14采用了双通道线性电源和ADI公司最新的iCoupler磁隔离技术芯片ADuM1201，以及Linear Technology Corporation的高精度16Bit模数转换芯片LTC1768，具有较强的抗干扰能力，能够通过电缆或网线接入废气分析仪、不透光度计、底盘测功机等检测仪器，同时不影响原检测仪器及检测系统正常运行。固化在芯片中的软件可将模拟信号按照电压-数值对应关系（该关系可编程修改）转换成数值，连接到装置外部系统可发出指令获取转换后的数值。

监控装置15可以是电脑，台式电脑、手提电脑或平板电脑均可。

在检测汽油车的废气数据的时候，本系统可以不接入不透光度计13。在检测柴油车的废气数据的时候，本系统可以不接入废气分析仪12。

图2示意性地显示了图1所示的防作弊机动车尾气检测数据采集系统的工作流程。

本防作弊机动车尾气检测数据采集系统的工作过程如下：

在步骤101，底盘测功机11，废气分析仪12和不透光度计13，以及第一数据采集装置16和第二数据采集装置14预热完毕并启动。第一数据采集装置16和第二数据采集装置14分别采集底盘测功机11，废气分析仪12和不透光度计13的检测信号。第一数据采集装置16将检测信号发送到监控装置15。

在步骤102，监控装置15向第二数据采集装置14发送数据采集指令。

在步骤103，第二数据采集装置14对接收到的数据采集指令进行识别，如果该数据采集指令与第二数据采集装置14预存的信息相符，则进行步骤104。如果该数据采集指令与数据采集装置14预存的信息不相符，则回到步骤101。

在步骤104，第二数据采集装置14按照与监控装置15的约定协议向监控装置15发出检测数值。

在步骤105，检测装置15将接收到的第一数据采集装置16发出的检测信号与第二数据采集装置14发出的检测数值进行比对，如果数据相符，说明汽车尾气检测数据没有被篡改，如果数据不相符，说明汽车尾气检测数据被篡改了。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式，并非对本实用新型构思的限定。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims

1.防作弊机动车尾气检测数据采集系统，其特征在于，包括：底盘测功机（11）、第一数据采集装置（16）、第二数据采集装置（14）和监控装置（15），还包括废气分析仪（12）和/或不透光度计（13）；

第一数据采集装置（16），采集所述底盘测功机（11），以及废气分析仪（12）和/或不透光度计（13）的检测信号，并将检测信号发送至监控装置（15）；

第二数据采集装置（14），采集所述底盘测功机（11），以及废气分析仪（12）和/或不透光度计（13）的检测信号，将所述检测信号转换成检测数值，并根据所述监控装置（15）发出的数据采集指令、按第二数据采集装置（14）与监控装置（15）之间的约定协议向所述监控装置（15）发送所述检测数值；

监控装置（15），向所述第二数据采集装置（14）发出数据采集指令，按所述第二数据采集装置（14）与监控装置（15）之间的约定协议接收所述第二数据采集装置（14）发出的所述检测数值，接收所述第一数据采集装置发出的检测信号，将所述检测信号与检测数值进行比对。

2.根据权利要求1所述的防作弊机动车尾气检测数据采集系统，其特征在于，所述第一数据采集装置（16）和第二数据采集装置（14）与监控装置（15）通过以太网（17）连接。

3.根据权利要求1所述的防作弊机动车尾气检测数据采集系统，其特征在于，所述第一数据采集装置（16）、第二数据采集装置（14）与监控装置（15）通过RS485通信网络连接。