CN203322623U - 一种汽车高压管内消声器的锁扣结构 - Google Patents
一种汽车高压管内消声器的锁扣结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车高压管内消声器的锁扣结构,包括:高压胶管(1)、金属套(2)和消声器(3),消声器(3)插在高压胶管(1)内部,金属套(2)套在高压胶管(1)外部,对金属套(2)进行锁扣,并在金属套(2)中部形成环形凸起(20)。本实用新型中,对金属套进行锁扣,在金属套中部形成环形凸起,在进行扣压时,减小了胶管的锁扣区域,减少了胶管的压缩变形量,从而降低了胶管的破裂风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种汽车高压管内消声器的锁扣结构。
背景技术
目前,汽车高压管内消声器的锁扣结构由高压胶管、消声器和金属套组成,如图1所示,将消声器插入高压胶管1内部,在高压胶管1外周套上金属套2,再用锁扣机对金属套2平锁扣压成型,从而将消声器固定在高压胶管1内。
现有技术中,对金属套进行锁扣时,金属套的中部被整体压缩,所以,胶管的受力区域大,胶管的压缩变形量大,容易使胶管在锁扣时受到破坏,从而诱使高压胶管存在破裂风险。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提出了一种汽车高压管内消声器的锁扣结构,减少了胶管的锁扣区域,减少了胶管的压缩变形量,从而降低了胶管的破裂风险。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种汽车高压管内消声器的锁扣结构,包括:高压胶管、金属套和消声器,消声器插在高压胶管内部,金属套套在高压胶管外部,对金属套进行锁扣,并在金属套中部形成环形凸起。
优选地,金属套的长度小于消声器的长度,金属套套在高压胶管外部并扣压在消声器中部。
基于以上技术方案的公开,本实用新型具备如下有益效果:
本实用新型中,对金属套进行锁扣,在金属套中部形成环形凸起,在进行扣压时,减小了胶管的锁扣区域,减少了胶管的压缩变形量,从而降低了胶管的破裂风险。
附图说明
图1为现有技术中一种汽车高压管内消声器的锁扣结构的结构示意图。
图2为本实用新型中一种汽车高压管内消声器的锁扣结构的结构示意图。
图3为图2中汽车高压管内消声器的锁扣结构的剖视图。
具体实施方式
如图2和图3所示,图2为本实用新型中一种汽车高压管内消声器的锁扣结构的结构示意图,图3为图2中汽车高压管内消声器的锁扣结构的剖视图。
参照图2和图3,本实用新型提出的一种汽车高压管内消声器的锁扣结构,包括:高压胶管1、金属套2和消声器3,其中,消声器3插在高压胶管1内部,金属套2套在高压胶管1外部,对金属套2进行锁扣,并在金属套2中部形成环形凸起20。
在上述实施例中,金属套2的长度小于消声器3的长度,金属套2套在高压胶管1外部并扣压在消声器3中部,从而将金属套2扣压在消声器3的外部,避免在扣压时对胶管1造成的损伤。
本实用新型中,对金属套进行锁扣,在金属套中部形成环形凸起,采用环形突起的锁扣方式,相对于现有技术的平锁扣压方式,减小了胶管的锁扣区域,减少了胶管的压缩变形量,从而降低了胶管的破裂风险。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种汽车高压管内消声器的锁扣结构,其特征在于,包括:高压胶管(1)、金属套(2)和消声器(3),消声器(3)插在高压胶管(1)内部,金属套(2)套在高压胶管(1)外部,对金属套(2)进行锁扣,并在金属套(2)中部形成环形凸起(20)。
2.根据权利要求1所述的汽车高压管内消声器的锁扣结构,其特征在于,金属套(2)的长度小于消声器(3)的长度,金属套(2)套在高压胶管(1)外部并扣压在消声器(3)中部。
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CN201320331997XU CN203322623U (zh) | 2013-06-08 | 2013-06-08 | 一种汽车高压管内消声器的锁扣结构 |
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