CN203319446U - 升降机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种升降机。该升降机包括：吊笼横梁；臂架结构，固定于吊笼横梁上；以及电缆，穿设并夹持在臂架结构中，电缆包括自由端以及连接端；臂架结构包括：安装座，固定于吊笼横梁上；托举结构，固定于安装座上，托举结构包括支撑部，电缆设置在支撑部上，并且自由端和连接端分别从支撑部的两个相对侧伸出并向下延伸；以及紧固结构，与支撑部固定连接并夹紧自由端。本实用新型的技术方案可以分解电缆所受的向下的拉力，从而减小施加在电缆上的夹紧力，起到保护电缆的作用，防止电缆损坏。

Description

升降机

技术领域

本实用新型涉及工程机械，具体而言，涉及一种升降机。

背景技术

升降机是一种常见的工程机械，主要用于沿竖直方向上下载运人或货物。如图1所示，升降机包括导轨架10’、电缆滑车20’、吊笼横梁30’、臂架结构40’、电缆50’以及固定线架60’。其中电缆滑车20’可以沿导轨架10’做竖直方向的运动，臂架结构40’固定于吊笼横梁30’上，电缆50’包括自由端51’以及连接端52’，自由端51’夹持在臂架结构40’中，连接端52’绕经电缆滑车20’的滑轮21’后与固定线架60’固定连接。通过调节电缆50’的长度，可以带动电缆滑车20’做竖直方向的运动。

结合参见图2和图3，臂架结构40’具体包括安装板41’、夹板42’、卡板43’以及锁紧组件44’。其中安装板41’通过螺栓固定于吊笼横梁30’上，两个相对设置的夹板42’分别与安装板41’固定连接以组成支架，第一个卡板43’固定于支架的下侧，第二个卡板43’通过锁紧组件44’与第一个卡板43’可拆卸地连接，电缆50’的自由端51’穿设在两个夹板42’以及两个卡板43’之间，两个卡板43’通过锁紧组件44’锁紧以防止电缆50’脱出，锁紧组件44’具体为锁紧螺栓以及与锁紧螺栓螺纹配合的锁紧螺母。

电缆50’露出两个卡板43’的部分直接下垂，需要承受其自身的重量以及部分电缆滑车20’的重量，这些重量转换成的拉力F’都集中在两个卡板43’的下端，且该拉力F’无法分解，为了防止电缆50’从两个卡板43’中脱出，需要增加锁紧组件44’的夹紧力矩，使得两个卡板43’单点受力，久而久之，两个卡板43’会对电缆50’造成物理损坏，直接导致整条电缆50’报废。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种升降机，可以分解电缆所受的向下的拉力，从而减小施加在电缆上的夹紧力，起到保护电缆的作用，防止电缆损坏。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种升降机，包括：吊笼横梁；臂架结构，固定于吊笼横梁上；以及电缆，穿设并夹持在臂架结构中，电缆包括自由端以及连接端；臂架结构包括：安装座，固定于吊笼横梁上；托举结构，固定于安装座上，托举结构包括支撑部，电缆设置在支撑部上，并且自由端和连接端分别从支撑部的两个相对侧伸出并向下延伸；以及紧固结构，与支撑部固定连接并夹紧自由端。

进一步地，支撑部为弧形板；电缆沿弧形板的弧线方向绕设在弧形板上。

进一步地，弧形板的截面为半圆形。

进一步地，支撑部为圆筒结构；电缆沿圆筒结构的圆周方向在圆筒结构上缠绕多圈设置。

进一步地，托举结构还包括两个相对设置的侧挡板，支撑部固定连接在两个侧挡板之间，电缆绕设在两个侧挡板与支撑部围设形成的凹槽中。

进一步地，托举结构还包括固定板，固定板与两个侧挡板中的一个固定连接，且固定板与安装座固定连接。

进一步地，安装座包括：安装板，固定于吊笼横梁上；以及连接件，固定连接在安装板与托举结构之间。

进一步地，连接件为方管，方管的第一端与安装板固定连接，方管的第二端与托举结构固定连接。

进一步地，紧固结构包括：两个相对设置的卡板，两个卡板之间穿设有自由端；以及锁紧组件，分别与两个卡板相连接以使两个卡板夹紧自由端。

进一步地，升降机还包括：导轨架；电缆滑车，可运动地设置于导轨架上并位于臂架结构的下方；以及固定线架，固定于导轨架上并位于臂架结构的上方；连接端绕经电缆滑车后与固定线架固定连接。

应用本实用新型的技术方案，电缆设置在支撑部上，电缆的自由端和连接端分别从支撑部的两个相对侧伸出并向下延伸，自由端伸出支撑部后被紧固结构夹紧，使电缆与支撑部之间产生摩擦力，电缆的连接端受到的向下的拉力分解为摩擦力以及紧固结构的夹紧力，这样电缆的连接端受到的向下的拉力将有部分转移到支撑部上，从而减少紧固结构的夹紧力，进而有效保护了电缆，防止紧固结构造成电缆的物理损坏。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据现有技术的升降机的局部示意图；

图2示出了根据现有技术的臂架结构的示意图；

图3示出了根据现有技术的臂架结构固定于吊笼横梁上的示意图；

图4示出了根据本实用新型的实施例的升降机的局部示意图；

图5示出了根据本实用新型的实施例的臂架结构的主视图；

图6示出了根据本实用新型的实施例的臂架结构的俯视图；以及

图7示出了根据本实用新型的实施例的电缆的受力分析示意图。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图4至7所示，根据本实用新型的实施例，提供了一种升降机，结合参见图4，升降机包括导轨架10、电缆滑车20、吊笼横梁30、臂架结构40、电缆50以及固定线架60。其中电缆滑车20设置在导轨架10上并可以沿导轨架10做竖直方向的往复运动，臂架结构40固定于吊笼横梁30上，将吊笼横梁30作为其安装基础，臂架结构40主要用于托起并紧固电缆50，电缆50的自由端51在臂架结构40的一侧自由下垂，电缆50的连接端52在臂架结构40的另一侧下垂后绕经电缆滑车20的滑轮21，然后与位于吊笼横梁30上方的固定线架60固定连接，固定线架60固定在导轨架10上。通过调节电缆50的长度，可以带动电缆滑车20做竖直方向的往复运动。

结合参见图5以及图6，臂架结构40包括安装座41、托举结构42以及紧固结构43。其中安装座41固定于吊笼横梁30上，托举结构42固定于安装座41上，托举结构42包括支撑部422，支撑部422起到托起电缆50的作用，电缆50设置在支撑部422上，电缆50的自由端51和连接端52分别从支撑部422的两个相对侧伸出并向下垂落，紧固结构43与支撑部422固定连接并夹紧自由端51，防止电缆50从臂架结构40中脱出。

结合参见图7，电缆50承受着其自身的重量以及电缆滑车20的重量，这些重量转化为向下的拉力F；电缆50在带动电缆滑车20运动的过程中，电缆50会与支撑部422之间产生摩擦，生成摩擦力F1；紧固结构43对电缆50的夹紧作用产生施加在电缆50上的夹紧力F2，经过受力分析可知，F=F1+F2，所以拉力F被分解为两个力，相应地，在拉力不变的情况下，夹紧力F2会减小，即减轻了紧固结构43对电缆50的作用力，避免对电缆50造成物理损坏，有效保护了电缆50。

现有技术中，电缆50所受到的向下的拉力F无法分解，只能依靠增加夹紧力F2才能防止电缆50从臂架结构40中脱出，即F=F2，这无疑会对电缆50造成很大程度的损害，导致其破损报废。

而本实用新型中，电缆50设置在支撑部422上，其实质是增加了电缆50与支撑部422之间的接触长度，有接触就有摩擦，进而产生摩擦力F1，所以可以将电缆50受到的向下的拉力F分解为摩擦力F1以及夹紧力F2，将电缆50所承受的全部向下的拉力F部分转移到与支撑部422上，从而大大减少紧固结构夹紧力F2，也就有效的保护了电缆50。

结合参见图4至图6，臂架结构40的具体结构为：

安装座41包括安装板411以及连接件412。其中安装板411固定于吊笼横梁30上，连接件412与安装板411固定连接，且连接件412与托举结构42固定连接。

优选地，连接件412采用方管，方管的第一端与安装板411固定连接，方管的第二端与托举结构42固定连接。采用中空的方管可以减轻臂架结构40的整体重量，同时，方管的刚度要明显好于现有技术中的两个板材组成的支架。

托举结构42包括前述的支撑部422，优选地，支撑部422采用截面为半圆形的弧形板，弧形板的凹面开口向下设置，电缆50沿弧形板的弧线方向绕设在弧形板上，自由端51以及连接端52分别从弧形板的两个相对端伸出并向下垂落。

优选地，为了防止电缆50滚动从而脱离弧形板，在弧形板的两个相对侧分别固定有侧挡板423，两个侧挡板423与弧形板之间围设形成一凹槽，电缆50设置在凹槽中。

当然，这里弧形板的截面不限于半圆形，同时支撑部422也不限于采用弧形板，只要电缆50设置在支撑部422上，电缆50的自由端51以及连接端52从支撑部422两个相对侧伸出并下垂，且自由端51被紧固结构43夹紧，就可以在支撑部422与电缆50之间产生摩擦力F1去分解电缆50受到的向下的拉力F，例如，支撑部422可以采用圆筒结构，将电缆50沿圆筒结构的圆周方向在圆筒结构的外周壁上缠绕多圈，更加增长了电缆50的摩擦长度，可以进一步减小夹紧力F2，更好地保护电缆50。

优选地，为了方便托举结构42与安装座41的连接，两个侧挡板423中的一个与固定板421固定连接，固定板421还与连接件412固定连接，这样，就将托举结构42与安装座41稳固地连接在一起。

紧固结构43包括卡板431以及锁紧组件432。其中卡板431有两个，两个卡板431中的第一个卡板431与弧形板的一端固定连接，且该第一个卡板431的位置与自由端51伸出弧形板的位置相对应，第二个卡板431通过锁紧组件432与第一个卡板431可拆卸地连接。通过锁紧组件432可以夹紧卡板431，进而夹紧穿设在两个卡板431之间的自由端51，从而防止电缆50从臂架结构40中脱出。

优选地，锁紧组件432采用锁紧螺栓以及锁紧螺母，锁紧螺栓与锁紧螺母螺纹配合起到紧固两个卡板431的作用。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：电缆设置在支撑部上，电缆的自由端和连接端分别从支撑部的两个相对侧伸出并向下延伸，自由端伸出支撑部后被紧固结构夹紧，使电缆与支撑部之间产生摩擦力，电缆的连接端受到的向下的拉力分解为摩擦力以及紧固结构的夹紧力，这样电缆的连接端受到的向下的拉力将有部分转移到支撑部上，从而减少紧固结构的夹紧力，进而有效保护了电缆，防止紧固结构造成电缆的物理损坏。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种升降机，包括：

吊笼横梁（30）；

臂架结构（40），固定于所述吊笼横梁（30）上；以及

电缆（50），穿设并夹持在所述臂架结构（40）中，所述电缆（50）包括自由端（51）以及连接端（52）；

其特征在于，所述臂架结构（40）包括：

安装座（41），固定于所述吊笼横梁（30）上；

托举结构（42），固定于所述安装座（41）上，所述托举结构（42）包括支撑部（422），所述电缆（50）设置在所述支撑部（422）上，并且所述自由端（51）和所述连接端（52）分别从所述支撑部（422）的两个相对侧伸出并向下延伸；以及

紧固结构（43），与所述支撑部（422）固定连接并夹紧所述自由端（51）。

2.根据权利要求1所述的升降机，其特征在于，

所述支撑部（422）为弧形板；

所述电缆（50）沿所述弧形板的弧线方向绕设在所述弧形板上。

3.根据权利要求2所述的升降机，其特征在于，所述弧形板的截面为半圆形。

4.根据权利要求1所述的升降机，其特征在于，

所述支撑部（422）为圆筒结构；

所述电缆（50）沿所述圆筒结构的圆周方向在所述圆筒结构上缠绕多圈设置。

5.根据权利要求1所述的升降机，其特征在于，所述托举结构（42）还包括两个相对设置的侧挡板（423），所述支撑部（422）固定连接在两个所述侧挡板（423）之间，所述电缆（50）绕设在两个所述侧挡板（423）与所述支撑部（422）围设形成的凹槽中。

6.根据权利要求5所述的升降机，其特征在于，所述托举结构（42）还包括固定板（421），所述固定板（421）与两个所述侧挡板（423）中的一个固定连接，且所述固定板（421）与所述安装座（41）固定连接。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的升降机，其特征在于，所述安装座（41）包括：

安装板（411），固定于所述吊笼横梁（30）上；以及

连接件（412），固定连接在所述安装板（411）与所述托举结构（42）之间。

8.根据权利要求7所述的升降机，其特征在于，所述连接件（412）为方管，所述方管的第一端与所述安装板（411）固定连接，所述方管的第二端与所述托举结构（42）固定连接。

9.根据权利要求1至6中任一项所述的升降机，其特征在于，所述紧固结构（43）包括：

两个相对设置的卡板（431），两个所述卡板（431）之间穿设有所述自由端（51）；

以及

锁紧组件（432），分别与两个所述卡板（431）相连接以使两个所述卡板（431）夹紧所述自由端（51）。

10.根据权利要求1至6中任一项所述的升降机，其特征在于，所述升降机还包括：

导轨架（10）；

电缆滑车（20），可运动地设置于所述导轨架（10）上并位于所述臂架结构（40）的下方；以及

固定线架（60），固定于所述导轨架（10）上并位于所述臂架结构（40）的上方；

所述连接端（52）绕经所述电缆滑车（20）后与所述固定线架（60）固定连接。

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