CN203311095U - 反射型彩色平视显示器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及反射型彩色平视显示器，包括固态平面光源、彩色液晶显示屏、反射镜组、双曲率凹面镜、遮光塑料支架，其特征在于固态平面光源固定在遮光塑料支架底部，固态平面光源上面设置有彩色液晶显示屏，遮光塑料支架一端设置有反射镜组，遮光塑料支架另一端设置有双曲率凹面镜，反射镜组与彩色液晶显示屏之间呈30°～70°夹角，双曲率凹面镜与彩色液晶显示屏之间呈100°～180°夹角。本实用新型的有益效果是，本实用新型结构设置合理，使用方便，可以将行车相关信息通过前风挡玻璃显示在驾驶员平视范围上，精心调试的远视距设置使信息更容易阅读，同时有利于使驾驶员保持注意力集中，大大提高了行车安全性。

Description

反射型彩色平视显示器
技术领域
本实用新型涉及车载导航和安全辅助驾驶领域，具体的说是一种反射型彩色平视显示器。 
背景技术
现有技术中的平视显示器国内有关厂商全部采用简单的以风挡玻璃为反射面的一次反射结构，这种结构避免了相对复杂的光学系统设计，但同时也失去了平视显示器的最根本的功能：无法将行车信息产生的虚像投射在驾驶员眼点前方1.5-4米左右位置。因此，国内常见的平视显示器所采用的简单的单次反射原理是不足以满足其所应当具有的性能，容易分散驾驶员对前方路况的注意力，影响行车安全性。 
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种新型反射型彩色平视显示器，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型的结构包括固态平面光源、彩色液晶显示屏、反射镜组、双曲率凹面镜、遮光塑料支架，其特征在于固态平面光源固定在遮光塑料支架底部，固态平面光源上面设置有彩色液晶显示屏，遮光塑料支架一端设置有反射镜组，遮光塑料支架另一端设置有双曲率凹面镜，反射镜组与彩色液晶显示屏之间呈30°～70°夹角，双曲率凹面镜与彩色液晶显示屏之间呈100°～180°夹角。 
工作原理和使用方法：使用时将本实用新型平视显示器固定在车内驾驶员视线的前方，固态平面光源为彩色液晶显示屏提供高亮度背光，将彩色液晶显示屏上显示的车速、导航箭头及安全辅助驾驶系统所提供的重要信息经反射镜组投射在双曲率主反射凹面上，以图标或者数字的形式投射到挡风玻璃上，成像于挡风玻璃前约1.5-4米的位置，经前挡风玻璃反射后进入驾驶者的眼睛，精心调试的远视距设置使信息更容易阅读，同时也不会分散驾驶者对前方路面的注意力，开车时不转移视线，便能够快速读取上面的信息，大大提高了行车安全性。本实用新型光学结构采用反射式结构，通过在平视显示器内部的两次反射延长光程，并通过凹面镜的光学特性达到对所成虚像的放大作用。 
本实用新型的有益效果是，本实用新型结构设置合理，使用方便，可以将有关信息显示在前风挡玻璃的驾驶员平视范围上，精心调试的远视距设置使信息更容易阅读，同时有利于使驾驶员保持注意力集中，大大提高了行车安全性。 
附图说明
图1：本实用新型实施例结构双曲率凹面镜靠近车窗成像原理示意图。 
图2：本实用新型实施例结构示意图。 
图3：本实用新型实施例结构反射镜组靠近车窗成像原理示意图。 
图中：固态平面光源1、彩色液晶显示屏2、反射镜组3、双曲率凹面镜4、遮光塑料支架5、挡风玻璃6、视觉模块7。 
具体实施方式
参照附图说明对本实用新型作以下具体的详细说明；如附图所示，本实用新型的结构包括固态平面光源1、彩色液晶显示屏2、反射镜组3、双曲率凹面镜4、遮光塑料支架5，其特征在于固态平面光源1固定在遮光塑料支架5底部，固态平面光源1上面设置有彩色液晶显示屏2，遮光塑料支架5一端设置有反射镜组3，遮光塑料支架5另一端设置有双曲率凹面镜4，反 射镜组3与彩色液晶显示屏2之间呈30°～70°夹角，双曲率凹面镜4与彩色液晶显示屏2之间呈100°～180°夹角。 
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。 

Claims (1)

1.反射型彩色平视显示器，包括固态平面光源(1)、彩色液晶显示屏(2)、反射镜组(3)、双曲率凹面镜(4)、遮光塑料支架(5)，其特征在于固态平面光源(1)固定在遮光塑料支架(5)底部，固态平面光源(1)上面设置有彩色液晶显示屏(2)，遮光塑料支架(5)一端设置有反射镜组(3)，遮光塑料支架(5)另一端设置有双曲率凹面镜(4)，反射镜组(3)与彩色液晶显示屏(2)之间呈30°～70°夹角，双曲率凹面镜(4)与彩色液晶显示屏(2)之间呈100°～180°夹角。
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