CN203308836U - 一种组合卡扣 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及固定连接件的技术领域,公开了一种组合卡扣。所述组合卡扣包括卡头和卡座,所述卡座包括卡筒、位于所述卡筒一端的卡座帽,以及位于所述卡筒另一端的一组卡爪;卡头,插设于所述卡筒内并推动所述一组卡爪向卡筒外侧翻转张开至所述一组卡爪与所述卡座帽将套装于卡筒的多个部件夹紧固定。本实用新型提供的组合卡扣,通过插设于所述卡筒内的卡头推动一组卡爪向卡筒外侧翻转张开至所述一组卡爪与所述卡座帽将套装于卡筒的多个部件夹紧固定。提高了组合卡扣在固定多个部件时,卡座与被固定部件的接触面积,从而提高了组合卡扣的固定可靠性。

Description

一种组合卡扣
技术领域
本实用新型涉及固定连接件的技术领域,尤其涉及到一种组合卡扣。
背景技术
组合卡扣是当今一种比较常见的固定连接件,由于组合卡扣具有安装方便,无需使用其他工具即可快速固定部件以及较高的性价比等优点,在一些领域内,组合卡扣已经代替螺钉、螺栓等常见的固定连接件。现有的组合卡扣包括卡座及卡柱。组合卡扣在使用时,将卡柱插入到卡座内,并使卡座的卡固部发生弹性形变而扩张开,从而将套装在卡座上的多个部件固定连接。
现有技术的缺陷在于,现有的组合卡扣采用通过卡座的卡固部发生弹性形变将套装在卡座上的多个部件固定连接,弹性片与被固定的多个部件之间接触面积比较小,固定可靠性较差,容易出现组合卡扣在使用时组合卡扣从部件之间脱离的情况,且形变后的卡座不易从部件中取出。
实用新型内容
本实用新型提供了一种组合卡扣,用以提高组合卡扣的固定可靠性。
本实用新型提供的一种组合卡扣,包括卡头和卡座,
所述卡座包括卡筒、位于所述卡筒一端的卡座帽,以及位于所述卡筒另一端的一组卡爪;
卡头,插设于所述卡筒内并推动所述一组卡爪向卡筒外侧翻转张开至所述一组卡爪与所述卡座帽将套装于卡筒的多个部件夹紧固定。
优选的,所述卡座帽面向多个部件的一端具有卡座凸台。
优选的,所述卡爪的个数为四个。
优选的,所述卡头包括插入到所述卡筒内的卡柱以及设置于所述卡柱一端的卡头帽;每个所述卡爪具有面向卡柱侧壁的至少一个挂钩凸起,所述卡柱侧壁具有与每个所述挂钩凸起卡配的环状沟槽。
优选的,所述卡柱靠近环状沟槽的端部具有锥形导向面。
优选的,所述卡头帽面向所述卡座的一端具有卡头帽凸台。
优选的,所述卡柱与所述卡头帽为一体结构。
本实用新型有益效果如下:本实用新型提供的组合卡扣,通过插设于所述卡筒内的卡头推动一组卡爪向卡筒外侧翻转张开至所述一组卡爪与所述卡座帽将套装于卡筒的多个部件夹紧固定。提高了组合卡扣在固定多个部件时,卡座与被固定部件的接触面积,从而提高了组合卡扣的固定可靠性。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的卡座的立体结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的卡座的卡爪伸开后的结构示意图;
图3本实用新型实施例中多个固定部件套装于卡座的剖视图;
图4为本实用新型实施例提供的组合卡扣的使用状态剖视图;
图5为本实用新型实施例提供的卡头的结构示意图。
附图标记:
10-卡座         11-卡座帽    111-卡座凸台
12--卡筒        13-卡爪      131-外侧面
132-挂钩凸起    20-卡头      21-卡柱
211-环状沟槽    22-卡头帽    221-卡头帽凸台
30-部件一       40-部件二
具体实施方式
为了提高组合卡扣的固定可靠性,本实用新型实施例提供了一种组合卡扣。在本实用新型的技术方案中,采用卡爪与卡头帽的配合将套装于卡筒上的多个部件固定连接,增大了卡座与被固定部件之间的接触面积,提高了组合卡扣的固定可靠性。为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,以下以非限制性的实施例为例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1、图2所示和图4所示,图1为本实用新型实施例提供的卡座的立体结构示意图;图2为本实用新型实施例提供的卡座的卡爪伸开后的结构示意图;图4为本实用新型实施例提供的组合卡扣的使用状态剖视图。
本实用新型实施例提供了一种组合卡扣,包括:卡头20和卡座10,
所述卡座10包括卡筒12、位于所述卡筒12一端的卡座帽11,以及位于所述卡筒12另一端的一组卡爪13;
卡头20,插设于所述卡筒12内并推动所述一组卡爪13向卡筒12外侧翻转张开至所述一组卡爪13与所述卡座帽11将套装于卡筒12的多个部件夹紧固定。
在上述实施例中,通过卡头20插入到卡筒12内并推动所述一组卡爪13向卡筒12外侧翻转张开至所述一组卡爪13与所述卡座帽11将套装于卡筒12的多个部件夹紧固定。下面以卡筒12上套装两个部件为例详细说明本实施例提供的组合卡扣的工作原理。
如图3所示,图3本实用新型实施例中多个固定部件套装于卡座的剖视图;在固定前,将部件一30和部件二40的通孔对齐,把卡座10放入到部件一30和部件二40贯通的通孔内,此时,卡座10的卡爪13收缩于卡筒12的前端,多个卡爪13的外侧面131围成与卡筒12外侧面相同的环形面;放入后,卡座10的卡座帽11与部件一30接触,且卡爪13穿过部件二40完全露出。继续参考图4,将卡头20沿卡座10放入部件一30和部件二40的通孔的方向插入到卡座10内,卡柱21将卡爪13顶开,卡爪13在卡柱21的作用下向卡筒12的外侧翻转,使得卡爪13的外侧面131与部件二40的下表面抵压接触,从而通过卡爪13与卡座帽11的配合将部件一30和部件二40夹紧固定。在需要将部件一30和部件二40之间分开时,只需将卡头20从卡座10内拔出,卡座10的卡爪13恢复到初始的收缩状态,从而可以方便的将卡座10从部件一30和部件二40内拔出。
在本实施例提供的组合卡扣,通过卡头20插入到卡筒12内并推动所述一组卡爪13向卡筒12外侧翻转张开至所述一组卡爪13与所述卡座帽11将套装于卡筒12的部件一30和部件二40夹紧固定,增加了卡座10与被固定的部件一30和部件二40的接触面积,提高了组合卡扣的固定效果。
在上述实施例中,卡座10在使用时,卡座帽11与部件一30之间抵压接触,当通过组合卡扣固定的部件一30和部件二40需要分开时,由于卡座帽11与部件一30贴紧,操作者不方便将卡座10取下。为了使卡座10方便取下,优选的,所述卡座帽11面向多个部件的一端具有卡座凸台111,且卡座凸台111的端面面积小于卡座帽11的端面面积。在使用该卡座10时,卡座帽11上的卡座凸台111与部件一30接触,从而使卡座帽11面向部件一30的端面与部件一30之间具有一定的间隙,在需要将卡座10取下时,操作者可以在卡座帽11与部件一30之间的间隙内放入工具很方便的将卡座10取出。
在上述实施例中,为了提高组合卡扣的固定可靠性,优选的,所述卡爪13的个数为四个,且四个卡爪13均匀位于卡筒12的端部。通过采用与卡筒12转动连接且均匀位于卡筒12端部的卡爪13与卡座帽11配合来固定连接套装于卡筒12上的多个部件,从而使套装于卡筒12上的部件一30和部件二40上的受力面受力均匀,提高了部件一30和部件二40之间的固定可靠性。
在上述实施例中,为了便于卡座10的生产,提高卡座10的固定效果,优选的,所述卡座帽11、卡筒12和卡爪13为一体结构,在卡座10采用塑料材料制作时,可以通过采用塑料注塑机一体成型,卡筒12的端部与卡爪13之间通过塑料柔性连接,且卡爪13与卡筒12之间存连接具有一定的弹性,在卡头20未插入卡座10内时,卡爪13通过弹性的连接塑料收缩于卡筒10的前端,在卡头20插入到卡座10内时,卡爪13向卡筒12外侧翻转至卡爪13与卡座帽11将套装于卡筒12上的多个部件夹紧固定。
如图2和图5所示,图5为本实用新型实施例提供的卡头的结构示意图。在上述实施例中,为了进一步提高组合卡扣的固定可靠性,所述卡头20包括插入到所述卡筒12内的卡柱21以及设置于所述卡柱21一端的卡头帽22;每个所述卡爪13具有面向卡柱21侧壁的至少一个挂钩凸起132,所述卡柱21侧壁具有与每个所述挂钩凸起132卡配的环状沟槽211。通过采用卡头帽22,在卡柱21插入到卡座10内时,可以通过卡头帽22防止卡柱21整个进入到卡筒12内部,从而造成卡头20无法取出,影响到组合卡扣的使用。通过挂钩凸起132与环状沟槽211的配合,使卡柱21在插入到卡筒12后,可以通过挂钩凸起132与环状沟槽211的配合来固定,当组合卡扣的安装位置与水平方向成一定角度时,或当被固定连接的多个部件出现震动时,卡柱21可以牢固的固定在卡座10内,避免了卡柱21从卡座10内脱离造成组合卡扣失效的情况,提高了组合卡扣的固定可靠性。
在上述实施例中,为了便于卡柱21将卡座10的卡爪13顶开,优选的,所述卡柱21靠近环状沟槽211的端部具有锥形导向面(图中未标示)。便于卡头20插入到卡座10内,同时,通过锥形导向面使卡柱21与卡爪13远离与卡筒12连接的一端先接触,从而使卡爪13比较容易顶开,提高了组合卡扣安装的效率。
在上述实施例中,为了使组合卡扣更进一步的方便使用,优选的,所述卡头帽22面向所述卡座10的一端具有卡头帽凸台221。在卡柱21插入到卡筒12内时,卡头帽22与卡座帽11接触,在需要将卡头20从卡座10内取出时,由于卡头帽22与卡座帽11之间相接触,操作者将卡柱21从卡座10内取出时会需要花费很大的力气,尤其实在组合卡扣使用一段时间后,组合卡扣内会存有一定的灰尘,增加了卡头20从卡座10内拔出的难度,通过在卡头帽22上增设卡头帽凸台221,从而使卡头20插入卡座10内时,卡头帽凸台221与卡座帽11接触,如图4所示,从而使卡头帽22与卡座帽11之间存在一定的间隙,操作者在取出卡头20时,可以很方便的将工具放入到间隙内,便于操作者施力。
在上述实施例中,为了进一步降低组合卡扣的成本,提高组合卡扣的使用效果,优选的,所述卡柱21与所述卡头帽22为一体结构,采用一体结构便于卡头20的生产,在实际生产中,生产者可以将卡座10和卡头20均可采用塑料材料制作而成,便于生产,同时采用一体结构增强了卡头20的强度,提高了组合卡扣的固定套装在卡筒12的部件一30和部件二40的可靠性。
显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (7)

1.一种组合卡扣,包括卡头和卡座,其特征在于,
所述卡座包括卡筒,位于所述卡筒一端的卡座帽,以及位于所述卡筒另一端的一组卡爪;
所述卡头,插设于所述卡筒内并推动所述一组卡爪向卡筒外侧翻转张开至所述一组卡爪与所述卡座帽将套装于卡筒的多个部件夹紧固定。
2.如权利要求1所述的组合卡扣,其特征在于,所述卡座帽面向多个部件的一端具有卡座凸台。
3.如权利要求1所述的组合卡扣,其特征在于,所述卡爪的个数为四个。
4.如权利要求1~3任一项所述的组合卡扣,其特征在于,所述卡头包括插入到所述卡筒内的卡柱以及设置于所述卡柱一端的卡头帽;每个所述卡爪具有面向卡柱侧壁的至少一个挂钩凸起,所述卡柱侧壁具有与每个所述挂钩凸起卡配的环状沟槽。
5.如权利要求4所述的组合卡扣,其特征在于,所述卡柱靠近环状沟槽的端部具有锥形导向面。
6.如权利要求4所述的组合卡扣,其特征在于,所述卡头帽面向所述卡座的一端具有卡头帽凸台。
7.如权利要求4所述的组合卡扣,其特征在于,所述卡柱与所述卡头帽为一体结构。
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