CN203305911U - 一种用于汽车的储物箱 - Google Patents

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龙石虎
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Abstract

本实用新型公开一种用于汽车的储物箱,该储物箱稳定安装于汽车中用于装配后排座位的安装位中,该安装位包括槽体、定位杆及座椅固定螺栓,该储物箱包括:一框架、安装于框架上端的盖板、固定于框架下端的定位板以及以可推进和/或抽出的装配方式安装于框架中的抽屉,其中,定位板中对应所述安装位的位置设置有孔位,并通过所述的座椅固定螺栓与该孔位匹配安装,令储物箱稳定安装于汽车中。本实用新型中储物箱直接安装于汽车中用于装配后排座位的安装位中,无需在车上打孔或增设其它的部件,安装简便,且能够增大汽车用于装载物品的空间。第一盖板及第一抽屉和第二抽屉均能够顺畅推进和/或抽出,使用起来十分方便。

Description

一种用于汽车的储物箱
技术领域:
本实用新型涉及车用储物装置产品技术领域,特指一种用于汽车的储物箱,该储物箱安装简便、使用方便。
背景技术:
越野车是一种为越野而特别设计的汽车,其主要特点是四轮驱动,较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况,而且给人一种粗狂豪迈的感觉,还特别适合用于外出郊游或越野。
目前的越野车一般都只是通过其顶部承载物品,或直接放置于无人坐的后排座位上,令整个汽车用于装载物品的空间有限,对使用者造成极大的困扰。另外,在炎热的夏季,车载冰箱是人们开车野外郊游或越野必不可少的物品,而在对车载冰箱放置及固定的方面的问题同时也对使用者造成极大的困扰。
另外,还有些人喜欢开吉普车,或SUV形汽车外出郊游,该吉普车,或SUV形汽车均存在上述越野车的不足。
有鉴于此,本发明人提出下述技术方案。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种用于汽车的储物箱,该储物箱安装简便、使用方便。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了下述技术方案:一种用于汽车的储物箱,该储物箱稳定安装于汽车中用于装配后排座位的安装位中,该安装位包括槽体、定位杆及穿过定位杆两端并将定位杆定位于槽体上方的座椅固定螺栓,所述的储物箱包括:一框架、安装于框架上端的盖板、固定于框架下端的定位板以及以可推进和/或抽出的装配方式安装于框架中的抽屉,其中,定位板中对应所述安装位的位置设置有孔位,并通过所述的座椅固定螺栓与该孔位匹配安装,令储物箱稳定安装于汽车中。
进一步而言,上述技术方案中,所述的盖板包括:相互紧密装配于所述框架上端的第一盖板、第二盖板,其中,第一盖板以可推进和/或抽出的装配方式安装于框架上端。
进一步而言,上述技术方案中,所述的抽屉包括:第一抽屉及第二抽屉,该第一抽屉和第二抽屉两侧均分别安装有第一滑轨及第二滑轨,所述的第一盖板两侧下端设置有第三滑轨。
进一步而言,上述技术方案中,所述的框架包括:左镀锌板、右镀锌板、后镀锌板及安装于左、右镀锌板之间的中镀锌板,其中,左镀锌板与中镀锌板之间形成有供所述第一抽屉装配的第一空腔,右镀锌板与中镀锌板之间形成有供所述第二抽屉装配的第二空腔。
进一步而言,上述技术方案中,所述的左镀锌板及中镀锌板相对的面分别设置有四排第一轴承及第二轴承,其中,位于上两排第一轴承之间及上两排第二轴承之间均形成有供所述第一盖板中第三滑轨安装的第一滑动空间,位于下两排的第一轴承之间及下两排的第二轴承之间均形成有供所述第一抽屉中第一滑轨安装的第二滑动空间。
进一步而言,上述技术方案中,所述的右镀锌板及中镀锌板相对的面分别设置有至少两排第三轴承及第四轴承,其中,该第三轴承之间及第四轴承之间均形成有供所述第二抽屉中第二滑轨安装的第三滑动空间。
进一步而言,上述技术方案中,所述的第一盖板上设置用安装车载冰箱的定位部。
进一步而言,上述技术方案中,所述的第一抽屉及第二抽屉前端面均设置有锁装置及位于锁装置旁侧的把手。
进一步而言,上述技术方案中,所述的框架两侧还设置有翼板,该翼板包括一可拆出的板体,令储物箱安装于汽车后,该翼板与汽车侧边形成有储物腔。
采用上述技术方案后,本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果:
1、本实用新型中储物箱直接安装于汽车中用于装配后排座位的安装位中,无需在车上打孔或增设其它的部件,具体而言,储物箱中的定位板直接与汽车中安装位的定位杆及座椅固定螺栓装配,令储物箱稳定安装于汽车中,安装简便,且能够增大汽车用于装载物品的空间。
2、本实用新型中储物箱的第一盖板及第一抽屉和第二抽屉均能推进和/或抽出的框架,便于放置或拿取放置于储物箱中的物品,且第一抽屉和第二抽屉的前端面均设置有锁装置及把手,这样的结构能够保证储物箱中物品的安全性。
3、第一盖板及第一抽屉和第二抽屉均是通过滑轨配合轴承装配,令第一盖板及第一抽屉和第二抽屉能够顺畅推进和/或抽出,使用起来十分方便。
4、第一盖板上设置用安装车载冰箱的定位部,令车载冰箱能够直接稳定装配于储物箱上。
5、本实用新型安装于汽车后,储物箱中的翼板与汽车侧边形成有储物腔,该储物腔可用于存储物品,以增大本实用新型的储物空间。
附图说明:
图1是本实用新型的立体图;
图2是本实用新型另一视角的立体图;
图3是本实用新型的结构示意图;
图4是本实用新型中第一盖板的立体图;
图5是本实用新型中第一抽屉的立体图;
图6是本实用新型中第二抽屉的立体图;
具体实施方式:
下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。
参见图1-6所示,一种用于汽车的储物箱,该储物箱100稳定安装于汽车中用于装配后排座位的安装位中。
所述的汽车是指越野车,或吉普车、SUV形汽车的任意一种。
所述的储物箱100包括:一框架1、安装于框架1上端的盖板2、固定于框架1下端的定位板3以及以可推进和/或抽出的装配方式安装于框架1中的抽屉。
所述的抽屉包括:第一抽屉4及第二抽屉5。
所述的框架1包括:左镀锌板11、右镀锌板12、后镀锌板13及安装于左、右镀锌板11、12之间的中镀锌板14,其中,左镀锌板11与中镀锌板14之间形成有供所述第一抽屉4装配的第一空腔,右镀锌板12与中镀锌板14之间形成有供所述第二抽屉5装配的第二空腔。
所述的盖板2包括:相互紧密装配于所述框架1上端的第一盖板21、第二盖板22,其中,第一盖板21以可推进和/或抽出的装配方式安装于框架1上端。所述的第一盖板21上设置用安装车载冰箱的定位部212,该定位部212为穿孔,令车载冰箱能够直接稳定装配于储物箱上。
所述的第一盖板21上还设置有一便于使用者用手拉出和推进所述框体1的抽拉位213。
所述的第一抽屉4和第二抽屉5两侧均分别安装有第一滑轨41及第二滑轨51,所述的第一盖板21两侧下端设置有第三滑轨211。
所述的左镀锌板11及中镀锌板14相对的面分别设置有四排第一轴承111及第二轴承141,其中,位于上两排第一轴承之间及上两排第二轴承之间均形成有供所述第一盖板21中第三滑轨211安装的第一滑动空间,位于下两排的第一轴承之间及下两排的第二轴承之间均形成有供所述第一抽屉4中第一滑轨41安装的第二滑动空间。所述第一盖板21通过第三滑轨211活动安装于所述的第一滑动空间中,且位于所述框体1的上端。所述的第一抽屉4通过第一滑轨41活动安装于所述的第二滑动空间中,且落入左镀锌板11与中镀锌板14之间形的第一空腔中。
所述的右镀锌板12及中镀锌板14相对的面分别设置有至少两排第三轴承121及第四轴承142,其中,该第三轴承121之间及第四轴承142之间均形成有供所述第二抽屉5中第二滑轨51安装的第三滑动空间。所述的第二抽屉5通过第二滑轨51活动安装于所述的第三滑动空间中,且落入右镀锌板12与中镀锌板14之间形的第二空腔中。
所述的定位板3中对应所述安装位的位置设置有孔位31。
所述的第一抽屉4及第二抽屉5前端面均设置有锁装置6及位于锁装置6旁侧的把手7,这样的结构能够保证储物箱中物品的安全性。
所述的框架1两侧还设置有翼板15,该翼板15通过支撑架151稳定安装于框架1两侧,并与盖板2形成一平面,且该翼板15包括一可拆出的板体152,整个储物箱100安装于汽车中后,能够通过该翼板15与汽车形成无间隙或小间隙接触,且该翼板与汽车侧边形成有储物腔,拆出板体152后,可将物品放置于该储物腔,以增大本实用新型的储物空间。
所述汽车中用于装配后排座位的安装位包括:槽体、定位杆及穿过定位杆两端并将定位杆定位于槽体上方的座椅固定螺栓,所述的储物箱100装配时,该储物箱100中定位板3的孔位31对应于所述的安装位,该安装位中的定位杆横跨于两个孔位31,并通过座椅固定螺栓穿过定位杆两端及孔位31固定于汽车中,令储物箱100稳定安装于汽车中。
本实用新型中储物箱100直接安装于汽车中用于装配后排座位的安装位中,无需在车上打孔或增设其它的部件,具体而言,储物箱中的定位板直接与汽车中安装位的定位杆及座椅固定螺栓装配,令储物箱稳定安装于汽车中,安装简便,且能够增大汽车用于装载物品的空间。
另外,由于第一盖板及第一抽屉和第二抽屉均是通过滑轨配合轴承装配,令第一盖板及第一抽屉和第二抽屉能够顺畅推进和/或抽出,使用起来十分方便。
当然,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并非来限制本实用新型实施范围,凡依本实用新型申请专利范围所述构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均应包括于本实用新型申请专利范围内。

Claims (9)

1.一种用于汽车的储物箱,其特征在于:该储物箱(100)稳定安装于汽车中用于装配后排座位的安装位中,该安装位包括槽体、定位杆及穿过定位杆两端并将定位杆定位于槽体上方的座椅固定螺栓,所述的储物箱(100)包括:一框架(1)、安装于框架(1)上端的盖板(2)、固定于框架(1)下端的定位板(3)以及以可推进和/或抽出的装配方式安装于框架(1)中的抽屉,其中,定位板(3)中对应所述安装位的位置设置有孔位(31),并通过所述的座椅固定螺栓配合定位杆与该孔位(31)匹配安装,令储物箱(100)稳定安装于汽车中。 
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的储物箱,其特征在于:所述的盖板(2)包括:相互紧密装配于所述框架(1)上端的第一盖板(21)、第二盖板(22),其中,第一盖板(21)以可推进和/或抽出的装配方式安装于框架(1)上端。 
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车的储物箱,其特征在于:所述的抽屉包括:第一抽屉(4)及第二抽屉(5),该第一抽屉(4)和第二抽屉(5)两侧均分别安装有第一滑轨(41)及第二滑轨(51),所述的第一盖板(21)两侧下端设置有第三滑轨(211)。 
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车的储物箱,其特征在于:所述的框架(1)包括:左镀锌板(11)、右镀锌板(12)、后镀锌板(13)及安装于左、右镀锌板(11、12)之间的中镀锌板(14),其中,左镀锌板(11)与中镀锌板(14)之间形成有供所述第一抽屉(4)装配的第一空腔,右镀锌板(12)与中镀锌板(14)之间形成有供所述第二抽屉(5)装配的第二空腔。 
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车的储物箱,其特征在于:所述的左 镀锌板(11)及中镀锌板(14)相对的面分别设置有四排第一轴承(111)及第二轴承(141),其中,位于上两排第一轴承之间及上两排第二轴承之间均形成有供所述第一盖板(21)中第三滑轨(211)安装的第一滑动空间,位于下两排的第一轴承之间及下两排的第二轴承之间均形成有供所述第一抽屉(4)中第一滑轨(41)安装的第二滑动空间。 
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车的储物箱,其特征在于:所述的右镀锌板(12)及中镀锌板(14)相对的面分别设置有至少两排第三轴承(121)及第四轴承(142),其中,该第三轴承(121)之间及第四轴承(142)之间均形成有供所述第二抽屉(5)中第二滑轨(51)安装的第三滑动空间。 
7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种用于汽车的储物箱,其特征在于:所述的第一盖板(21)上设置用安装车载冰箱的定位部(212)。 
8.根据权利要求3-6任意一项所述的一种用于汽车的储物箱,其特征在于:所述的第一抽屉(4)及第二抽屉(5)前端面均设置有锁装置(6)及位于锁装置(6)旁侧的把手(7)。 
9.根据权利要求1-6任意一项所述的一种用于汽车的储物箱,其特征在于:所述的框架(1)两侧还设置有翼板(15),该翼板(15)包括一可拆出的板体(152),令储物箱(100)安装于汽车后,该翼板(15)与汽车侧边形成有储物腔。 
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C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
IP01 Partial invalidation of patent right

Commission number: 5W120956

Conclusion of examination: On the basis of the claims submitted by the patentee on September 23, 2020, declare the technical solution of claim 1 cited in claim 1 and claim 9 invalid, and continue to maintain the validity of the patent on the basis of claims 2-8 and claim 9 citing the technical solution of claims 2-6

Decision date of declaring invalidation: 20210106

Decision number of declaring invalidation: 47336

Denomination of utility model: Storage box for automobile

Granted publication date: 20131127

Patentee: DONGGUAN LONMAN AUTO ACCESSORIES MANUFACTURING Co.,Ltd.

IP01 Partial invalidation of patent right
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20131127

CX01 Expiry of patent term