CN203297240U - 一种新型卡扣 - Google Patents

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施胜利
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Ningbo Shengli Fastener Co ltd
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NINGBO SHENGLI AUTO PARTS Co Ltd
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Abstract

一种新型卡扣,包括自下而上连接为一体的头部、连接柱、弹性密封盘和插入部,插入部呈扁平状,在该插入部的外侧与插入部相对应地套装有一弹性卡脚,该弹性卡脚为一体件,弹性卡脚呈截去一底面的葫芦形,弹性卡脚自上而下依次为卡脚头部、第一突缘、第二突缘和卡脚尾部,卡脚头部的顶端呈圆弧形,第二突缘的半径大于第一突缘的半径;弹性卡脚的卡脚尾部与弹性密封盘的上表面连接,弹性卡脚的葫芦形空腔与弹性密封盘的内部空腔连通。该卡扣的结构简单,插入探头对套装在其上的弹性卡脚起到了固定作用,弹性卡脚不会出现脱落和左右摇晃的现象,生产成本低,使用方便。

Description

一种新型卡扣
技术领域
本实用新型涉及一种新型卡扣。 
背景技术
汽车装配用固定卡扣是用于汽车门内护板、门槛条等塑料装饰件与汽车钣金之间装配固定,是汽车装饰件装配用的紧固件之一。塑料卡扣一般通过卡脚来固定被安装件,其具有结构简单、安装方便、通用性等优点。 
目前的汽车装配用固定卡扣主要以锥形体居多,市场上的卡扣包括由自下而上连接为一体的地盘、连接柱、吸盘、横截面呈十字型的上连接柱、锥形体几个部分,锥形体由四个上端与上连接柱相连接而中下部分相分离的分椎体组成,其特征在于,它还包括四根安装于相分离的分椎体与十字型上连接之间的与固定卡扣拨出方向相反向的加强筋,加强筋位于中部分分椎体的中上部位,每一根加强筋的两端分别与上连接柱和中部分分锥体连接为一体。 
这种卡扣的连接柱及锥体结构复杂,还不便于加工,卡扣在装配过程易相对汽车钣金发生转动,而且该卡扣通过四个分锥体的上下部分形变来定位,固装配稳定性较差,定位牢靠性较弱。 
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型卡扣,该卡扣的结构简单,插入探头对套装在其上的弹性卡脚起到了固定作用,弹性卡脚不会出现脱落和左右摇晃的现象,生产成本低,使用方便。 
为了解决现有的技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种新型卡扣,包括自下而上连接为一体的头部、连接柱、弹性密封盘和插入部,其特征在于,所述插入部呈扁平状,在该插入部的外侧与所述插入部相对应地套装有一弹性卡脚。 
上述的一种新型卡扣,所述弹性卡脚的第一凸缘和第二凸缘的连接部位的夹角为60°,所述第二凸缘处的拐角为90°到100°之间。 
上述的一种新型卡扣,所述的弹性密封盘从上表面到下表面之间逐渐内缩。 
上述的一种新型卡扣,所述卡扣的头部、连接柱、弹性密封盘以及插入部为一体件。 
本实用新型的有益效果为:该卡扣的结构简单,不易拔脱,生产成本低,实用方便。 
附图说明
图1为本实用新型的主视图 
图2为本实用新型的侧视图 
图3为本实用新型的俯视图 
图4为本实用新型的立体结构示意图 
图5为本实用新型弹性卡脚的主视图 
图6为本实用新型弹性卡脚的立体结构示意图 
具体实施方式
为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识,用以较佳的实施例及附图配合详细的说明,说明如下: 
如图1至图3所示,一种新型卡扣,包括自下而上连接为一体的头部110、连接柱120、弹性密封盘130和插入部140,插入部140呈扁平状,在该插入部140的外侧与插入部140相对应地套装有一弹性卡脚150,该弹性卡脚150为一体件,卡扣的头部110插入到固定件的插孔内,对卡扣起到固定作用。 
作为本实用新型的一种改进,插入部140包括插入探头141和插入支撑杆142,插入探头141的头部呈方形,插入探头141的尾部为扁平的截头锥体,插入探头141对套装在其上的弹性卡脚150起到了固定作用,弹性卡脚150不会出现脱落和左右摇晃的现象,插入探头141的尾部下表面与插入支撑杆142固定连接,在插入支撑杆142的外部套设有一插入壳体160。 
作为本实用新型的进一步改进,如图5和图6所示,弹性卡脚150呈截去 一底面的葫芦形,弹性卡脚150自上而下依次为卡脚头部151、第一凸缘152、第二凸缘153和卡脚尾部154,卡脚头部151的顶端呈圆弧形,卡脚头部151对应的套装在插入探头141的头部上,且卡脚头部151的内表面与插入探头141头部的上表面之间形成一空腔,第一凸缘152对应地套装在所述插入探头141的尾部的外侧,第二凸缘153对应地套装在插入壳体160的外侧,第二凸缘153的半径大于第一凸缘152的半径。 
如图1和图4所示,弹性卡脚150的卡脚尾部154和插入壳体160的尾部分别与弹性密封盘130的上表面连接,为节约成本,弹性卡脚150的葫芦形空腔155与弹性密封盘130的内部空腔131连通。 
作为本实用新型的更进一步改进,弹性卡脚的第一凸缘152和第二凸缘153的连接部位的夹角为60°,第二凸缘153处的拐角为90°到100°之间。 
如图1所示,弹性密封盘130从上表面到下表面之间逐渐内缩。 
卡扣的头部110、连接柱120、弹性密封盘130以及插入部140为一体件。 
该卡扣插入力≤35N,拔出力100N≤F≤140N,表面光滑无毛刺,无严重缩水。 
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。 

Claims (4)

1.一种新型卡扣,包括自下而上连接为一体的头部、连接柱、弹性密封盘和插入部,其特征在于,所述插入部呈扁平状,在该插入部的外侧与所述插入部相对应地套装有一弹性卡脚。 
2.根据权利要求1所述的一种新型卡扣,其特征在于,所述弹性卡脚的第一凸缘和第二凸缘的连接部位的夹角为60°,所述第二凸缘处的拐角为90°到100°之间。 
3.根据权利要求1所述的一种新型卡扣,其特征在于,所述的弹性密封盘从上表面到下表面之间逐渐内缩。 
4.根据权利要求1所述的一种新型卡扣,其特征在于,所述卡扣的头部、连接柱、弹性密封盘以及插入部为一体件。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2022135264A1 (zh) * 2020-12-21 2022-06-30 上海利富高塑料制品有限公司 带密封件的卡扣

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Address before: 315700 Baihe Road 139, Xiangshan Industrial Park, Ningbo City, Zhejiang Province

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EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract
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Assignee: NINGBO SHENGLI AUTO PARTS Co.,Ltd.

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Contract record no.: X2021330000529

Denomination of utility model: A new buckle

Granted publication date: 20131120

License type: Common License

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CX01 Expiry of patent term
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