CN203296012U - 一种高速水束式多功能护栏清洗车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种高速水束式多功能护栏清洗车，它包括有护栏清洗装置、液压系统、感应装置、转位机构、喷洗机构，其中，安装厢位于驾驶室和水箱之间的车架上，取力器安装在汽车变速箱上，取力器有两根传动轴，其中一根与液压泵直接相连，另一根通过万向联轴器与高压水泵相连；安装厢内设有液压系统，护栏清洗装置安装在横梁上；高压水束清洗护栏的速度可达到每小时10~15km，是现有技术的5倍以上。

Description

一种高速水束式多功能护栏清洗车

技术领域

本实用新型涉及道路护栏清洗设备技术领域，尤其是指一种高速水束式多功能护栏清洗车。

背景技术

我国城镇建设在高速发展，城市道路护栏的设置在日益增多，机械化清洗护栏是保持市容清洁的迫切需要，现有技术的护栏清洗车有两种类型：一是立辊刷具式，一对或两对垂直安装的毛刷辊夹住护栏旋转进行洗刷。二是盘式刷具式，一对装满刷毛杆的圆盘夹住护栏旋转进行洗刷。这两种类型的护栏清洗车都能代替人工进行护栏清洗，并初步满足了需要，但是在使用过程中暴露了各自的缺点，立辊式的护栏清洗车不仅有洗刷死角，而且因转速无法太高导致刷洗无力，清洗度难达到要求。盘式护栏清洗车因两盘之间的毛刷杆随车辆驾驶容易偏离护栏而出现漏刷。另外，两种类型的护栏清洗车还有两个共同的缺点：一是真正的清洗速度在２kw /h左右，因行驶速度太慢，在闹市路段施工容易引起交通堵塞。二是刷具损耗大，使用成本高。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种操作简单，清洗效果好，工作效率高，无刷具损耗的高速水束式多功能护栏清洗车。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种高速水束式多功能护栏清洗车，它包括有护栏清洗装置、液压系统、感应装置、转位机构、喷洗机构，其中，安装厢位于驾驶室和水箱之间的车架上，取力器安装在汽车变速箱上，取力器有两根传动轴，其中一根与液压泵直接相连，另一根通过万向联轴器与高压水泵相连；安装厢内设有液压系统，护栏清洗装置安装在横梁上；所述的液压系统包括有液压泵、液压油箱、油路集成块、伸缩油缸、高度油缸、宽度油缸、座子、横向线性滑轨、伸缩滑板、支柱、竖向线性滑轨、高度滑板、横梁、档板滑轨、宽度滑板，其中，座子安装在车架上，并由油路集成块进行控制；液压油箱安装在座子上，伸缩滑板活动装配在座子上的横向线性滑轨上，伸缩油缸安装在车架上，伸缩油缸的活塞杆与伸缩滑板相连接，伸缩滑板一端垂直固装有一支柱，支柱上端外侧设有竖向线性滑轨，竖向线性滑轨上活动装配有高度滑板；支柱下端外侧向外延伸形成气缸座，高度油缸的缸体铰接在该气缸座上，高度油缸的活塞杆与高度滑板连接；横梁水平固装在高度滑板上，横梁上固装有档板滑轨，档板滑轨上活动装配有宽度滑板，宽度油缸缸体铰接在高度滑板上，宽度油缸的活塞杆与宽度滑板连接。

所述的护栏清洗装置包括有转位机构、档板机构、喷洗机构、感应机构，其中，转位机构安装在横梁的外侧，档板机构为内、外两组，内组装配在横梁上的内侧，外组装配在转位机构上；档板机构的内、外两组之间相对装配有喷洗机构和感应机构，转位机构包括有外挡板转位油缸、外支座、销轴、铰链、铰链座、定位卡子，其中，外支座垂直固装在宽度滑板一端，档板机构的外组通过销轴铰接在外支座上，并通过定位卡子限位；外挡板转位油缸的缸体通过内铰链座铰接在外支座上，外挡板转位油缸的活塞杆通过铰链座与档板机构的外组连接。

所述的档板机构的内、外两组机构相对安装，均由档板和固定板连接构成，其中，内组的内挡板上端通过内固定板固装在横梁底部，外组的外挡板上端安装在外固定板上；外固定板通过销轴安装在外支座上，且外挡板通过外铰链座与外挡板转位油缸的活塞杆连接；内挡板、外挡板底部均设有夹子。

所述的喷洗机构包括有喷水管、水束高度调节块，其中，喷水管有四根，分别通过相应的夹子安装在内、外挡板的前后边缘上，喷水管上开有狭窄缝隙形式的喷水口，同一侧的喷水口相对向内偏一个角度，在喷水口上方装有水束高度调节块。

所述的感应机构包括有感应座、感应器、接触轮、触头、片弹簧，其中，感应器安装在感应座上，感应座安装在内、外挡板、的前缘；接触轮、触头分别安装在片弹簧上，片弹簧安装在相应的感应座上。

与现有技术相比，本实用新型的技术效果：

第一、结构简单：本实用新型采用无刷擦洗机构，结构简单紧凑。

第二、工作效率高：高压水束清洗护栏的速度可达到每小时10~15km，是现有技术的5倍以上，这个速度与闹市区车辆的正常行驶速度接近，再不会因施工而引起交通堵塞。

第三、水源利用率高：现有技术的清洗水喷向护栏一次就流失了，而且护栏的结构是空隙大于护栏杆的面积，大部分水并未起到清洗作用，而本实用新型利用物理学的反射原理，水束在护栏与两档板之间按偏斜的角度来回折射，直至能量耗尽，水束可反复冲洗护栏，既节约了水，又提高了清洗的工作效率。

第四、节约能源：本实用新型每小时可清洗10~15km的护栏，车辆在单位工作时间内的耗油量无多大差别，而清洗单位长度的护栏所耗油量就大幅度降低了，因而节能效果明显。

第五、操作更简单：水束因距离的变化对清洗效果的影响比擦洗具要小得多，故驾驶精度要求低，操作更简单容易。

第六、使用维护成本低、无擦洗刷具消耗，故使用维护成本低。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图２为进行护栏清洗时的前侧视示意图。

图３为图１中的A-A剖面示意图。

图４为清洗装置的正剖视示意图。

图５为清洗装置工作时的俯视示意图，亦为感应机构装配示意图。

图６为本实用新型的外挡板转位油缸装配示意图。

具体实施方式

下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1至附图6，本实施例所述的高速水束式多功能护栏清洗车包括有护栏清洗装置6、液压系统、感应装置、转位机构、喷洗机构，其中，安装厢7位于驾驶室1和水箱8之间的车架上，取力器2安装在汽车变速箱上，取力器2有两根传动轴，其中一根与液压泵5直接相连，另一根通过万向联轴器4与高压水泵5相连；安装厢7内设有液压系统，护栏清洗装置6安装在横梁上；所述的液压系统包括有液压泵3、液压油箱32、油路集成块31、伸缩油缸33、高度油缸34、宽度油缸35、座子61、横向线性滑轨62、伸缩滑板63、支柱64、竖向线性滑轨65、高度滑板66、横梁67、档板滑轨68、宽度滑板69，其中，座子61安装在车架上，液压油箱32安装在座子61上，并由油路集成块31进行控制；油路集成块31内包括有油路块、压力表、溢流阀、方向控制阀和流量调节阀。伸缩滑板63活动装配在座子61上的横向线性滑轨62上，伸缩油缸33安装在车架上，伸缩油缸33的活塞杆与伸缩滑板63相连接，伸缩滑板63一端垂直固装有一支柱64，支柱64上端外侧设有竖向线性滑轨65，竖向线性滑轨65上活动装配有高度滑板66；支柱64下端外侧向外延伸形成气缸座，高度油缸34的缸体铰接在该气缸座上，高度油缸34的活塞杆与高度滑板66连接；横梁67水平固装在高度滑板66上，横梁67上固装有档板滑轨68，档板滑轨68上活动装配有宽度滑板69，宽度油缸35缸体铰接在高度滑板66上，宽度油缸35的活塞杆与宽度滑板69连接。护栏清洗装置6包括有转位机构、档板机构、喷洗机构、感应机构，其中，转位机构安装在横梁上，档板机构为内、外两组，内组装配在液压系统上，外组装配在转位机构上；档板机构的内、外两组之间相对装配有喷洗机构和感应机构。所述的转位机构包括有外挡板转位油缸36、外支座610、销轴611、铰链624、铰链座625、定位卡子626，其中，外支座610垂直固装在宽度滑板69一端，档板机构的外组通过销轴611铰接在外支座610上，并通过定位卡子626限位；外挡板转位油缸36的缸体通过内铰链座624铰接在外支座610上，外挡板转位油缸36的活塞杆通过铰链座625与档板机构的外组连接。所述的档板机构的内、外两组机构相对安装，均由档板和固定板连接构成，其中，内组的内挡板617上端通过内固定板616固装在横梁67底部，外组的外挡板613上端安装在外固定板612上；外固定板612通过销轴611安装在外支座610上，且外挡板613通过外铰链座625与外挡板转位油缸36的活塞杆连接；内挡板617、外挡板613底部均设有夹子618。所述的喷洗机构包括有喷水管614、水束高度调节块615，其中，喷水管614这四根，分别通过相应的夹子618安装在内、外挡板617、613的前后个边缘上，喷水管614上开有狭窄缝隙形式的喷水口，同一侧的喷水口相对向内偏一个角度，在喷水口上方装有水束高度调节块615。所述的感应机构包括有感应座619、感应器620、接触轮621、触头623、片弹簧622，其中，感应器620安装在感应座619上，感应座619安装在内、外挡板617、613的前缘；接触轮621、触头623分别安装在片弹簧622上，片弹簧622安装在相应的感应座619上。

进行护栏清洗时，首先启动液压泵3，伸缩油缸33将清洗装置送出安装厢7，转位油缸工作将外挡板转位到橫位，调整伸缩油缸使护栏位于两挡板的中心，外挡板复位，高度油缸34调整喷水管略高于护栏，调整水束调整块，使被水束调整块挡住成斜线喷出的水束正好射向护栏的上端表面为宜。启动水泵，打开高压水开关，此时喷水管中喷出扇形高能量水束，水束在两挡板和护栏之间多次折射直至能量耗尽，水束10按11所示的方向射向护栏9，护栏可获得几十次冲洗，水束调节块的下侧面是一斜边，水平喷出的水束遇到斜边后折射喷向护栏顶部，护栏的前后左右上五个表面都得到了充分的冲洗机会。通过调节宽度油缸可以在洗涤护栏时将水束调整到最有效的洗涤距离。在通过安全岛时，可调节喷水宽度直接对安全岛冲洗。感应装置可根据接触轮得到的障碍信息，直接传给感应器，感应器发出指令，伸缩油缸作出灵敏反应及时调整两挡板与护栏之间的位置，保证护栏得到的冲洗一致和清洗装置的安全。转场或歇工时，清洗装置反回到安装厢内。

以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种高速水束式多功能护栏清洗车，其特征在于：它包括有护栏清洗装置（6）、液压系统、感应装置、转位机构、喷洗机构，其中，安装厢（7）位于驾驶室（1）和水箱（8）之间的车架上，取力器（2）安装在汽车变速箱上，取力器（2）有两根传动轴，其中一根与液压泵（5）直接相连，另一根通过万向联轴器（4）与高压水泵（5）相连；安装厢（7）内设有液压系统，护栏清洗装置（6）安装在横梁上；所述的液压系统包括有液压泵（3）、液压油箱（32）、油路集成块（31）、伸缩油缸（33）、高度油缸（34）、宽度油缸（35）、座子（61）、横向线性滑轨（62）、伸缩滑板（63）、支柱（64）、竖向线性滑轨（65）、高度滑板（66）、横梁（67）、档板滑轨（68）、宽度滑板（69），其中，座子（61）安装在车架上，液压油箱（32）安装在座子（61）上，并由油路集成块（31）进行控制；伸缩滑板（63）活动装配在座子（61）上的横向线性滑轨（62）上，伸缩油缸（33）安装在车架上，伸缩油缸（33）的活塞杆与伸缩滑板（63）相连接，伸缩滑板（63）一端垂直固装有一支柱（64），支柱（64）上端外侧设有竖向线性滑轨（65），竖向线性滑轨（65）上活动装配有高度滑板（66）；支柱（64）下端外侧向外延伸形成气缸座，高度油缸（34）的缸体铰接在该气缸座上，高度油缸（34）的活塞杆与高度滑板（66）连接；横梁（67）水平固装在高度滑板（66）上，横梁（67）上固装有档板滑轨（68），档板滑轨（68）上活动装配有宽度滑板（69），宽度油缸（35）缸体铰接在高度滑板（66）上，宽度油缸（35）的活塞杆与宽度滑板（69）连接。

2.根据权利要求1所述的一种高速水束式多功能护栏清洗车，其特征在于：护栏清洗装置（6）包括有转位机构、档板机构、喷洗机构、感应机构，其中，转位机构安装在横梁（67）上，档板机构为内、外两组，内组装配在横梁（67）上的内侧，外组装配在转位机构上；档板机构的内、外两组之间相对装配有喷洗机构和感应机构；转位机构包括有外挡板转位油缸（36）、外支座（610）、销轴（611）、铰链（624）、铰链座（625）、定位卡子（626），其中，外支座（610）垂直固装在宽度滑板（69）一端，档板机构的外组通过销轴（611）铰接在外支座（610）上，并通过定位卡子（626）限位；外挡板转位油缸（36）的缸体通过内铰链座（624）铰接在外支座（610）上，外挡板转位油缸（36）的活塞杆通过铰链座（625）与档板机构的外组连接。

3.根据权利要求2所述的一种高速水束式多功能护栏清洗车，其特征在于：档板机构的内、外两组机构相对安装，均由档板和固定板连接构成，其中，内组的内挡板（617）上端通过内固定板（616）固装在横梁（67）底部，外组的外挡板（613）上端安装在外固定板（612）上；外固定板（612）通过销轴（611）安装在外支座（610）上，且外挡板（613）通过外铰链座（625）与外挡板转位油缸（36）的活塞杆连接；内挡板（617）、外挡板（613）底部均设有夹子（618）。

4.根据权利要求2所述的一种高速水束式多功能护栏清洗车，其特征在于：喷洗机构包括有喷水管（614）、水束高度调节块（615），其中，喷水管（614）为四根，分别通过相应的夹子（618）安装在内、外挡板（617、613）的前后个边缘上，喷水管（614）上开有狭窄缝隙形式的喷水口，同一侧的喷水口相对向内偏5-30o，在喷水口上方装有水束高度调节块（615）。

5.根据权利要求2所述的一种高速水束式多功能护栏清洗车，其特征在于：感应机构包括有感应座（619）、感应器（620）、接触轮（621）、触头（623）、片弹簧（622），其中，感应器（620）安装在感应座（619）上，感应座（619）安装在内、外挡板（617、613）的前缘；接触轮（621）、触头（623）分别安装在片弹簧（622）上，片弹簧（622）安装在相应的感应座（619）上。

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