CN203295950U - 交通导向箭头之斜柄多规格通用放样器 - Google Patents

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朱明龙
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朱劲荣
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Abstract

一种交通导向箭头之斜柄多规格通用放样器,由两列各由三节不同长度和形状的板条通过背靠背式专用铰链组接成的菱形直向模板和两列各由三节不同长度和形状的板条通过背靠背式专用铰链组接成的菱形斜向模板构成,可用模板简易而精准地拼搭出本规范内的所有斜柄图案,不论是何种规格都能凭一名普通员工快速放样,同时还可凭模板精准快捷地推绎出推算难度更大的相关斜指箭头图案。模板方便收聚携带,十分省人省力。

Description

交通导向箭头之斜柄多规格通用放样器
技术领域:
本发明涉及一种道路标线绘制工具,尤其是一种交通导向箭头之斜柄多规格通用放样器。
背景技术:
在允许车辆通行或停放的道路及场地,都要标画交通导向箭头。由于箭头的种类很多,大小规格也分为三档,在实施放样时,必须有两名以上具有相当知识水平的人员操办,很耗费人力资源;倘要为此而配备一整套放样模具,光模具就要装满一卡车,使用时也很难翻找得到。
发明内容:
为简化交通导向箭头施工放样工作,本发明提供一种交通导向箭头之斜柄多规格通用放样器,其特征在于包括了两列各由三节不同长度和形状的板条通过背靠背式专用铰链组接成总长为180cm的菱形直向模板和两列各由三节不同长度和形状的板条通过背靠背式专用铰链组接成总长为169.68cm的菱形斜向模板,两种模板的菱形锐角均为45°,钝角均为135°;在直向模板的第1节板条的下端和第3节板条的上端各设有一根立轴,在第1节板条的上端和第2节板条的上端各设有一个临用置轴口;在斜向模板的第1节板条的左、右两端和第2、3节板条的右端各设有一个接轴口;背靠背铰链的链体上、下面板俱呈锐角45°、钝角135°的菱形,在面板中相应于直向模板的立轴和临用置轴口及斜向模板的接轴口的位置设置联通口;直向模板和斜向模板平时自为一体,应用时按所画图案的规格要求将两列斜向模板左、右两端的接轴口挂接在两列直向模板上、下端的立轴上或临用置轴口处并插上临时轴,搭拼成一个两列菱形斜向模板平行向上倾斜45°角的菱形框构。
本发明用如下方法实施:1、取厚度为0.3cm的铝塑板截取直向模板所用板条,板条宽度均为2cm,长度和形状分别为:第1列直向模板的第1节板条和第3节板条均是锐角45°、钝角135°的菱形板体,其中第1节板条长60cm,第3节板条长55.96cm,在第1节板条的下端和第3节板条的上端各设一根长、粗均为0.3cm的立轴,并在第1节板条的上端设一直径为0.31cm的临用置轴口;第2节板条为一块长52.36cm的长方形板,在其上端设置一个临用置轴口;第2列直向模板的第1、3节板条均是一头为45°角另一头为平角的板体,其中第1节板条长58.2cm,第3节板条长57.6cm,在第1节板条下端的锐角所在处及第3节板条上端的锐角所在处各设一根长、粗均为0.3cm的立轴,并在第1节板条上端的平角所处设一直径为0.31cm的临用置轴口;第2节板条为一锐角45°、钝角135°、长55.96cm的菱形板体,在其上端置一个临用置轴口;所有立轴和临用置轴口均设在所在板条板面直向中线两端距该端板条头1cm处;2、用厚度为0.3cm的铝塑板截取斜向模板所用的板条,板条宽度为2cm,长度和形状分别为:第1节板条和第3节板条均为锐角45°的菱形板体,其中第1板条长56.56cm,在其两端各设一个直径为0.31cm的接轴口;第3节板条长55.96cm,在其尾端设一个接轴口;第2节板条为一块长52.36cm的长方形板体,在其尾端设一个接轴口,所有接轴口的设置位置标准相同于直向模板上设置临用置轴口的标准;3、用厚度为0.02cm的铁皮制作背靠背式专用铰链,该铰链分为左、右两只链体,链体为一个有着上下两块咬合面板的凹槽式构件,其咬合面板是一律向左偏斜的菱形平板,锐角45°,左右长3cm,前后宽2cm,两块咬合面板与其依靠的背壁构成夹腔为0.3cm的凹槽,其中右侧链体的背面壁体向左后方延伸后卷曲成一截高约0.26cm、外围直径为0.6cm的置轴圈,左侧链体的上、下两块咬合面板向右后方延出而制成直径为0.6cm的近圆形置轴圈夹持板,夹持板圆心处设一个直径为0.31cm的置轴孔;两只链体用一根长、粗均为0.3cm的轴芯通过两链体的置轴圈和置轴圈夹持板组合为一体,并在咬合面板上靠向铰链转轴1cm处的中心位置设置联通口;4、用如下方式组接第1列直向模板:由上往下将第1节板条的下端从其左侧嵌合于铰链左侧链体夹腔中,并在板条临时置轴口与铰链联通口交汇处插上一根轴芯;将第2节板条的上端从其左侧嵌合于该铰链右侧链体夹腔中,再将该节板条的下端从其右侧嵌合于又一只铰链的右侧链体夹腔中,在该板条的临用置轴口跟铰链联通口交汇处插上一根轴芯;最后将第3节板条的上端从其右侧嵌合于该铰链左侧链体的夹腔中;用同样手法组接第2列直向模板,但板条排列顺序由下往上且铰链的在组位置跟上述组接方向相反;(例如第1列中的铰链组在模板右侧时,在第2列中就应组在模板左侧!)5、用如下方式组接斜向模板:将斜向模板的第1节板条的右端从其上侧锐角处嵌合于铰链右侧链体的夹腔内,然后将第2节板条的左端从其上侧嵌合于该铰链左侧链体的夹腔中,再将该板条的右端从其下侧嵌合于又一铰链的左侧链体夹腔内,又将第3节板条的左端从其下侧嵌合于该铰链右侧链体夹腔内;再以同样手法组接第二列斜向模板。本发明的显殊用途是,凡属本规范内的所有斜柄图案,不论是何种规格,都能凭一名普通员工快速放样,同时还可凭模板快速精准地推绎出难度更大的相关斜指箭头图案;模板便于收聚携带,省事省力。
附图说明:
图1为铰链左侧链体;图2为左侧链体上表面俯视图;图3为铰链右侧链体;图4为右侧链体上表面俯视图;图5为背靠背铰链背面形态图;图6为背靠背铰链上表面俯视图;图7为第1列直向模板组成状态平面示意图;图8为第1列直向模板用铰链组接形式平面示意图;图9为第1列直向模板于第2档图案放样时的备用状态;图10为第1列直向模板之第1节板条跟第2节板条用铰链组接方位示意图;图11为第2列直向模板组成状态平面示意图;图12为第2列直向模板于第2档图案放样时的备用状态;图13为两列直向模板于第3档图案放样时的配置形态;图14为斜向模板组成状态平面示意图;图15为斜向模板用铰链组接形式示意图;图16为斜向模板于第2档图案放样时的备用状态;图17为斜向模板于第3档图案放样时的备用状态;图18为第1档图案放样时本发明组合状态平面示意图;图19为第2档图案放样时本发明组合状态;图20为第3档图案放样时本发明组合状态。图中,1是联通口,2是铰链置轴圈夹持板,3是铰链置轴圈,4是铰链转轴,5是立轴,6是临用设置轴,7是接轴口,a1是第1列直向模板第1节板条,a2是第1列直向模板第2节板条,a3是第1列直向模板第3节板条;b1是第2列直向模板第1节板条,b2是第2列直向模板第2节板条,b3是第2列直向模板第3节板条;c1是斜向模板第1节板条,c2是斜向模板第2节板条,c3是斜向模板第3节板条。
具体实施方式:
实施右侧斜柄第1档图案放样时,按图18所示,将图7所示的第1列直向模板放于图案左侧,将图11所示的第2列直向模板放于图案右侧,然后将图14所示的两列斜向模板分别通过其两端的接轴口(7)套挂于两列直向模板上、下两端的立轴(5)上;实施右侧斜柄第2档图案放样时,按图19所示,将图9所示的第1列直向模板放于图案左侧,将图12所示的第2列直向模板放于图案右侧,然后将斜向模板中的一列按图16折合后通过其第1节、第2节板条的接轴口(7)套挂于两列直向模板上侧的立轴(5)上,再将另一列斜向模板按图16折合好后平面旋转180°再通过其第1、第2节板条的接轴口(7)套挂于两列直向模板下侧的临用设置轴(6)上;实施右侧斜柄第3档图案放样时,按图20所示,将图13所示将直向模板组列于图案处,然后将斜向模板按图17所示折合后通过其第1节板条两端的接轴口(7)套挂于直向模板组列下侧两旁的立轴(5)上,再将按图17所示折合的另一列斜向模板平面旋转180°后通过其第1节板条两端的接轴口(7)套挂于直向模板组列上侧两旁的临用设置轴(6)上。实施左侧斜柄图案放样时,则将按上述方式配置成的模框向左翻转。

Claims (1)

1.一种交通导向箭头之斜柄多规格通用放样器,其特征在于包括了两列各由三节不同长度和形状的板条通过背靠背式专用铰链组接成总长为180cm的菱形直向模板和两列各由三节不同长度和形状的板条通过背靠背式专用铰链组接成总长为169.68cm的菱形斜向模板,两种模板的菱形锐角均为45°,钝角均为135°;在直向模板的第1节板条的下端和第3节板条的上端各设有一根立轴,在第1节板条的上端和第2节板条的上端各设有一个临用置轴口;在斜向模板的第1节板条的左、右两端和第2、3节板条的右端各设有一个接轴口;背靠背铰链的链体上、下面板俱呈锐角45°、钝角135°的菱形,在面板中相应于直向模板的立轴和临用置轴口及斜向模板的接轴口的位置设置联通口;直向模板和斜向模板平时自为一体,应用时按所画图案的规格要求将两列斜向模板左、右两端的接轴口挂接在两列直向模板上、下端的立轴上或临用置轴口处并插上临时轴,搭拼成一个两列菱形斜向模板平行向上倾斜45°角的菱形框构。
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CN103321135A (zh) * 2013-06-14 2013-09-25 朱劲荣 交通导向箭头之斜柄多规格通用放样器
CN103321135B (zh) * 2013-06-14 2015-06-24 朱劲荣 交通导向箭头之斜柄多规格通用放样器

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