CN203295021U - 内燃机车整车起吊吊具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种吊具的技术领域，尤其是一种内燃机车整车起吊吊具。其包括侧板、吊耳、定位块、螺栓孔和吊绳孔，侧板上设有吊耳，侧板与吊耳一体成型，侧板底部设有定位块，侧板上设有螺栓孔，吊耳上设有吊绳孔，侧板呈L形，吊耳的数量为2只。这种内燃机车整车起吊吊具结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，起吊方便，提高了工作效率，节约了工作时间，提高了机车起吊时的安全性能，大大提高了机车起吊工作的可靠性，易于使用推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种吊具的技术领域，尤其是一种内燃机车整车起吊吊具。
背景技术
现有的内燃机车整车起吊需要专门设计起吊接口，增加了设计难度与生产成本，缺乏通用的机车整车用吊具，所以机车在装卸时十分麻烦，每次起吊时都有不同的起吊方式，费时费力，危险性大。
实用新型内容
为了克服现有的内燃机车整车起吊方法费时费力、危险性大、吊具设计困难以及生产成本高的不足，本实用新型提供了一种内燃机车整车起吊吊具。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种内燃机车整车起吊吊具，包括侧板、吊耳、定位块、螺栓孔和吊绳孔，侧板上设有吊耳，侧板与吊耳一体成型，侧板底部设有定位块，侧板上设有螺栓孔，吊耳上设有吊绳孔。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括侧板呈L形。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括吊耳的数量为2只。
本实用新型的有益效果是，这种内燃机车整车起吊吊具结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，起吊方便，提高了工作效率，节约了工作时间，提高了机车起吊时的安全性能，大大提高了机车起吊工作的可靠性，易于使用推广。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型与机车局部连接的结构示意图。
图中1.侧板，2.吊耳，3.定位块，4.螺栓孔，5.吊绳孔，6.架车板。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图，一种内燃机车整车起吊吊具，包括侧板1、吊耳2、定位块3、螺栓孔4和吊绳孔5，侧板1上设有吊耳2，侧板1与吊耳2一体成型，侧板1底部设有定位块3，侧板1上设有螺栓孔4，吊耳2上设有吊绳孔5，侧板1呈L形，吊耳2的数量为2只。
使用时，先将L形侧板1底面突起的定位块3插入架车板6中部的孔槽内，侧板1上设有两个螺栓孔4，再用两个螺栓在侧面将侧板1拧在车架上，螺栓使用手拧即可，装配方便快捷，在吊装过程中螺栓并不受力，所有载荷均直接通过吊具传递，侧板1与吊耳2一体成型，吊耳2上设有吊绳孔5，用绳索穿过吊绳孔5便可起吊。这种内燃机车整车起吊吊具结构简单、紧凑并且合理，连接可靠，起吊方便，提高了工作效率，节约了工作时间，提高了机车起吊时的安全性能，大大提高了机车起吊工作的可靠性，易于使用推广。
Claims (3)
1.一种内燃机车整车起吊吊具，包括侧板（1）、吊耳（2）、定位块（3）、螺栓孔（4）和吊绳孔（5），其特征是，侧板（1）上设有吊耳（2），侧板（1）与吊耳（2）一体成型，侧板（1）底部设有定位块（3），侧板（1）上设有螺栓孔（4），吊耳（2）上设有吊绳孔（5）。
2.根据权利要求1所述的内燃机车整车起吊吊具，其特征是，侧板（1）呈L形。
3.根据权利要求1所述的内燃机车整车起吊吊具，其特征是，吊耳（2）的数量为2只。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN107043066A (zh) * | 2016-12-30 | 2017-08-15 | 中船动力有限公司 | 柴油机起吊工装及起吊方法 |
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2013
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