CN203294217U - 旋挖钻机行走装置及旋挖钻机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种旋挖钻机行走装置及旋挖钻机，其中，该旋挖钻机行走装置包括：主车架、第一行走架、第二行走架及导向板，所述导向板设置于所述主车架与所述第一行走架之间及所述主车架与所述第二行走架之间，所述导向板与所述主车架可拆卸连接。本实用新型提供的旋挖钻机行走装置能使磨损的导向板更换便捷。

Description

旋挖钻机行走装置及旋挖钻机

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，特别涉及一种旋挖钻机行走装置及装设有该旋挖钻机行走装置的旋挖钻机。

背景技术

旋挖钻机是一种适用于建筑基础工程中成孔作业的施工机械。由于其工作特点，对旋挖底盘的稳定性要求较高。为了兼顾工作和运输的要求，通常将行走装置设计成可伸缩式结构，工作时展宽可以增加整机稳定性，运输时收缩可以避免超限运输。

如图1所示，旋挖钻机的行走装置包括主车架1′、第一行走架2′、第二行走架3′及液压油缸4′；通过液压油缸4′完成第一行走架2′及第二行走架3′与主车架1′之间的滑动，各行走架与主车架1′的接触面一般焊接有导向板，其材料为耐磨性较好的高强钢。随着伸缩次数的增加，导向板会产生磨损，经统计侧导向板磨损的速度最快。现有导向板一般采用焊接结构，导致更换困难，严重影响了旋挖钻机的工作效率及操作便捷性；同时，一些焊接性能不好的耐磨材料无法使用，即导向板的焊接结构限制了导向板材料的选用。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出一种旋挖钻机行走装置及装设有该旋挖钻机行走装置的旋挖钻机，以解决导向板更换困难的问题。

一方面，本实用新型提供了一种旋挖钻机行走装置，包括：主车架、第一行走架、第二行走架及导向板，所述导向板设置于所述主车架与所述第一行走架之间及所述主车架与所述第二行走架之间，所述导向板与所述主车架可拆卸连接。

进一步地，所述导向板为侧导向板；所述主车架包括车架本体与侧面板，所述侧面板设置在所述车架本体上；所述侧导向板与所述侧面板可拆卸连接。

进一步地，所述侧导向板设置有卡槽，所述侧面板设置有与所述卡槽配合作用的挡板；和/或；所述侧导向板设置第一螺纹孔，所述侧面板设置有与所述第一螺纹孔对应的第二螺纹孔。

进一步地，所述挡板的厚度小于或等于所述侧导向板的厚度。

进一步地，所述卡槽包括第一卡槽、第二卡槽及第三卡槽，分别位于所述侧导向板两侧及底面；所述侧面板设置有分别对应与所述第一卡槽、第二卡槽及第三卡槽配合作用的第一挡板、第二挡板及第三挡板。

进一步地，所述第一螺纹孔的数量为两个，所述第二螺纹孔的数量为两个。

进一步地，所述的旋挖钻机行走装置还包括螺钉，所述螺钉穿过所述第一螺纹孔及第二螺纹孔，将所述侧导向板固定于所述侧面板。

进一步地，所述螺钉为沉头螺钉。

进一步地，所述侧面板与所述挡板焊接。

本实用新型旋挖钻机行走装置通过将导向板与主车架可拆卸连接，使得磨损的导向板更换便捷，同时，由于导向板无需焊接，导向板的材质不受限制，适用性更广。

另一方面，本实用新型还提供一种装设有该旋挖钻机行走装置的旋挖钻。由于其具有上述旋挖钻机行走装置相应的技术效果，兹不赘述。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为现有旋挖钻机行走装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的旋挖钻机行走装置的结构示意图；

图3为图2中侧导向板5的结构示意图；

图4为图2中主车架1的结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实用新型的基本思想在于：为解决旋挖钻机的行走装置中导向板更换困难的问题，本实用新型提出一种新型旋挖钻机行走装置，该旋挖钻机行走装置中的导向板与主车架可拆卸连接，使得磨损的导向板可以快速便捷地更换，以提高旋挖钻机的工作效率及操作便捷性。以下实施例中以侧导向板5为例进行解释说明，需要说明的是，侧导向板5的设置可以适用于旋挖钻机行走装置中其他导向板，侧导向板5仅为举例说明，不应限定性理解。此外，由于以下各实施例主要针对旋挖钻机行走装置中导向板及主车架的结构进行改进，故对旋挖钻机行走装置中的第一行走架、第二行走架及油缸等元件的设置可以参见背景技术中的描述，不再赘述。

图2为本实用新型旋挖钻机行走装置的结构示意图；图3为图2中侧导向板5的结构示意图；图4为图2中主车架1的结构示意图。下面结合图2至图4，对本实用新型的优选实施例作进一步详细说明，如图2所示，旋挖钻机行走装置包括：主车架1及侧导向板5；主车架1包括车架本体与侧面板11，侧面板11设置（如焊接）在车架本体上；侧导向板5与侧面板11可拆卸连接。

其中，具体的可拆卸连接方式可以有多种，如：侧导向板5设置有卡槽51，侧面板11设置有与卡槽51配合作用的挡板111，通过卡槽51与挡板111配合作用实现可拆卸连接；再如：侧导向板5设置第一螺纹孔52，侧面板11设置有与第一螺纹孔52对应的第二螺纹孔112，通过穿过第一螺纹孔52及第二螺纹孔112的螺钉6将侧导向板5固定于侧面板11，实现可拆卸连接。当然，还可以是多种可拆卸方式的组合以将侧导向板5固定于侧面板11，如通过卡槽51与挡板111配合作用及上述螺钉联接式的两种可拆卸连接方式的组合。该螺钉6可以选用沉头螺钉。

优选地，挡板111的厚度小于或等于侧导向板5的厚度，以避免影响第一行车架及第二行车架在侧导向板5上的滑动。

具体操作时，卡槽51的数量可以为多个，如图3所示，卡槽51包括第一卡槽51a、第二卡槽51c及第三卡槽51b，分别位于侧导向板5两侧及底面；相应地，如图2及图4所示，挡板111的数量也可以为多个，具体为分别对应与第一卡槽51a、第二卡槽51c及第三卡槽51b配合作用的第一挡板111a、第二挡板111c及第三挡板111b；此外，每一个侧导向板5上的第一螺纹孔52的数量也可以为多个，图3示意性地给出了两个第一螺纹孔52，相应地，侧面板11上第二螺纹孔112的数量也可以为多个，图3示意性地给出了对应于每一个侧导向板5，侧面板11设置了两个第二螺纹孔112。

上述旋挖钻机行走装置的装配过程简述如下：将如图3所示的侧导向板5沿着如图4所示的主车架1从上往下移动直至挡板111压紧卡槽51，再将螺钉6穿过第一螺纹孔52及第二螺纹孔112后拧紧，即可完成装配，装配后的结构可以参见图2。这样，磨损的侧导向板5待更换时，只需卸除螺钉6，将侧导向板5向上推出使挡板111与卡槽51分离即可，操作便捷快速，有利于提高旋挖钻机的工作效率。

本实用新型提供的旋挖钻机行走装置通过对侧导向板结构进行改造，即在其三个面上增加卡槽，并设置螺纹孔，通过挡板和螺钉的共同作用，将侧导向板固定于侧面板上，使得磨损的导向板更换便捷；同时，由于侧导向板无需焊接，侧导向板的材质不受限制，一些焊接性能不好的耐磨材料也可以适用，如硬质合金、耐磨陶瓷材料、MC尼龙等。

本实用新型还提供一种旋挖钻机，其设置有上述旋挖钻机行走装置。由于该旋挖钻机具有上述旋挖钻机行走装置相应的技术效果，兹不赘述。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种旋挖钻机行走装置，包括：主车架（1）、第一行走架、第二行走架及导向板，所述导向板设置于所述主车架（1）与所述第一行走架之间及所述主车架（1）与所述第二行走架之间，其特征在于，所述导向板与所述主车架（1）可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的旋挖钻机行走装置，其特征在于，所述导向板为侧导向板（5）；所述主车架（1）包括车架本体与侧面板（11），所述侧面板（11）设置在所述车架本体上；所述侧导向板（5）与所述侧面板（11）可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的旋挖钻机行走装置，其特征在于，所述侧导向板（5）设置有卡槽（51），所述侧面板（11）设置有与所述卡槽（51）配合作用的挡板（111）；和/或；

所述侧导向板（5）设置第一螺纹孔（52），所述侧面板（11）设置有与所述第一螺纹孔（52）对应的第二螺纹孔（112）。

4.根据权利要求3所述的旋挖钻机行走装置，其特征在于，所述挡板（111）的厚度小于或等于所述侧导向板（5）的厚度。

5.根据权利要求3所述的旋挖钻机行走装置，其特征在于，所述卡槽（51）包括第一卡槽（51a）、第二卡槽（51c）及第三卡槽（51b），分别位于所述侧导向板（5）两侧及底面；

所述侧面板（11）设置有分别对应与所述第一卡槽（51a）、第二卡槽（51c）及第三卡槽（51b）配合作用的第一挡板（111a）、第二挡板（111c）及第三挡板（111b）。

6.根据权利要求3-5中任一项所述的旋挖钻机行走装置，其特征在于，所述第一螺纹孔（52）的数量为两个，所述第二螺纹孔（112）的数量为两个。

7.根据权利要求6所述的旋挖钻机行走装置，其特征在于，还包括螺钉（6），所述螺钉（6）穿过所述第一螺纹孔（52）及第二螺纹孔（112），将所述侧导向板（5）固定于所述侧面板（11）。

8.根据权利要求7所述的旋挖钻机行走装置，其特征在于，所述螺钉（6）为沉头螺钉。

9.根据权利要求3-5中任一项所述的旋挖钻机行走装置，其特征在于，所述侧面板（11）与所述挡板（111）焊接。

10.一种旋挖钻机，其特征在于，设置有权利要求1-9中任一项所述的旋挖钻机行走装置。

Images