CN203292495U - 汽车轮毂拉丝机夹料块 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车轮毂拉丝机夹料块，其特征在于：包括夹块（1），所述夹块（1）上设有阶梯形夹爪（11）和二个左右对称的三角形通孔（12），并在二个三角形通孔（12）的中间位置的筋板上设有二个阶梯形螺钉孔（13），在所述夹块（1）的底面设有若干个三角形齿（14），所述阶梯形夹爪（11）由外向内依次设有大扇形夹爪（111）、中扇形夹爪（112）和小扇形夹爪（113），并且所述大扇形夹爪（111）、中扇形夹爪（112）和小扇形夹爪（113）呈阶梯形排列且依次渐低。本实用新型结构简单，夹紧牢靠，装夹规格多，劳动强度小，生产效率高。

Description

汽车轮毂拉丝机夹料块
技术领域
本实用新型涉及机械加工设备，具体地说是汽车轮毂拉丝机夹料块。
背景技术
现有对汽车轮毂进行拉丝是利用车床的普通夹具（如：三爪卡盘或四爪卡盘）来装夹汽车轮毂，每次装夹汽车轮毂时（无论是同一规格还是不同规格），操作工人都需一只手扶持工件，另一只手操作卡盘，这种方式，不仅在对中心时耗时较长，工作效率低，而且劳动强度大，安全性差。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种结构简单、夹紧牢靠、装夹规格多、劳动强度小、生产效率高的汽车轮毂拉丝机夹料块。
为达到上述目的，本实用新型汽车轮毂拉丝机夹料块包括夹块，所述夹块上设有阶梯形夹爪和二个左右对称的三角形通孔，并在二个三角形通孔的中间位置的筋板上设有二个阶梯形螺钉孔，在所述夹块的底面设有若干个三角形齿，所述阶梯形夹爪由外向内依次设有大扇形夹爪、中扇形夹爪和小扇形夹爪，并且所述大扇形夹爪、中扇形夹爪和小扇形夹爪呈阶梯形排列且依次渐低。
本实用新型由于采用了设有大扇形夹爪、中扇形夹爪和小扇形夹爪的阶梯形夹爪，大扇形夹爪、中扇形夹爪和小扇形夹爪呈阶梯形排列且依次渐低，这样，只需一次调整对中，即可装夹三个规格的汽车轮毂。本实用新型结构简单，夹紧牢靠，装夹规格多，劳动强度小，生产效率高。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为图1中的A-A剖视图。
图3为本实用新型的组合应用示意图。
具体实施方式
参见图1至图2，本实用新型汽车轮毂拉丝机夹料块包括夹块1，所述夹块1上设有阶梯形夹爪11和二个左右对称的三角形通孔12，并在二个三角形通孔12的中间位置的筋板上设有二个阶梯形螺钉孔13，在所述夹块1的底面设有若干个三角形齿14，所述阶梯形夹爪11由外向内依次设有大扇形夹爪111、中扇形夹爪112和小扇形夹爪113，并且所述大扇形夹爪111、中扇形夹爪112和小扇形夹爪113呈阶梯形排列且依次渐低。
图3示出了本实用新型的组合应用形式，按图3所示，将三个夹块1周向均布安装于汽车轮毂拉丝机的卡盘上即可。

Claims (1)

1.汽车轮毂拉丝机夹料块，其特征在于：包括夹块（1），所述夹块（1）上设有阶梯形夹爪（11）和二个左右对称的三角形通孔（12），并在二个三角形通孔（12）的中间位置的筋板上设有二个阶梯形螺钉孔（13），在所述夹块（1）的底面设有若干个三角形齿（14），所述阶梯形夹爪（11）由外向内依次设有大扇形夹爪（111）、中扇形夹爪（112）和小扇形夹爪（113），并且所述大扇形夹爪（111）、中扇形夹爪（112）和小扇形夹爪（113）呈阶梯形排列且依次渐低。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103273084A (zh) * 2013-06-19 2013-09-04 黄石鑫华轮毂有限公司 汽车轮毂拉丝机夹料块
CN103737046A (zh) * 2013-12-28 2014-04-23 柳江县龙满机械部件有限责任公司 制动毂车夹具

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