CN203289275U

CN203289275U - 风电滑环

Info

Publication number: CN203289275U
Application number: CN2013201853996U
Authority: CN
Inventors: 朱梅林
Original assignee: SICHUAN PROFICIENT ELECTRICAL EQUIPMENT CO Ltd
Current assignee: SICHUAN PROFICIENT ELECTRICAL EQUIPMENT CO Ltd
Priority date: 2013-04-12
Filing date: 2013-04-12
Publication date: 2013-11-13
Anticipated expiration: 2023-04-12

Abstract

本实用新型公开了一种风电滑环，包括导电轴、刷架和连接法兰，所述连接法兰和刷架分别与导电轴连接，所述连接法兰与导电轴的连接处采用刚性连接；所述连接法兰与所述刷架之间存在间隙，所述刷架与导电轴的连接处通过轴承连接。本实用新型的风电滑环，确保了滑环受力的可靠性，延长滑环工作性能与寿命；消除了轴承抱死现象；消除了导电轴工作运转的轴向窜动；提高了轴承长时间工作的稳定性能；滑环动态接触电阻平稳，传输精度得到了提高；减小了滑环启动的转矩。

Description

风电滑环

技术领域

本实用新型涉及电接触滑动连接应用的技术领域，具体涉及一种风电滑环。

背景技术

现有技术的风电滑环，由于轴承受力结构深沟球轴承承担着滑环的主要重量，是典型的悬臂梁支撑结构，该结构的产品在装上风力发电机运行了一段时间后可能发生轴承抱死现象，是风力发电机的一大质量隐患。为了克服风力发电机轴承抱死现象，为此相应的风电企业及其技术人员，决定排忧解难、彻底解决质量隐患，为风电行业的发展做出贡献。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种风电滑环，用于解决现有风电滑环在工作运行中易出现轴承抱死的技术问题。

考虑到现有技术的上述问题，根据本实用新型公开的一个方面，本实用新型采用以下技术方案：

一种风电滑环，包括导电轴、刷架和连接法兰，所述连接法兰和刷架分别与导电轴连接，其特征在于，所述连接法兰与导电轴的连接处采用刚性连接；所述连接法兰与所述刷架之间存在间隙，所述刷架与导电轴的连接处通过轴承连接。

为了更好地实现本实用新型，进一步的技术方案是：

根据本实用新型的一个实施例，所述轴承为两个。

根据本实用新型的一个实施例，所述轴承为深沟球轴承。

根据本实用新型的一个实施例，所述刷架与导电轴连接的轴承处设置有用于阻挡轴承的挡圈。

本实用新型还可以是：

根据本实用新型的一个实施例，所述挡圈通过螺栓与所述刷架固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果之一是：

本实用新型的风电滑环，确保了滑环受力的可靠性，延长滑环工作性能与寿命；具体而言，（1）消除了轴承抱死现象；（2）消除了导电轴工作运转的轴向窜动；（3）提高了轴承长时间工作的稳定性能；（4）滑环动态接触电阻平稳，传输精度得到了提高；（5）减小了滑环启动转矩。

附图说明

为了更清楚的说明本申请文件实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是对本申请文件中一些实施例的参考，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的情况下，还可以根据这些附图得到其它的附图。

图1示出了根据本实用新型一个实施例的风电滑环的结构示意图。

图2示出了一种现有风电滑环的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

为了得到本实用新型的技术方案，现发明人列举如图2所示的一种现有风电滑环的结构进行说明：

风电滑环的机械转动一般是通过采用深沟球轴承来实现的，以常规风电滑环来分析，如图2所示的轴承受力结构深沟球轴承承担着滑环的主要重量，是典型的悬臂梁支撑结构，滑环在工作过程中，从矢量受力分析，深沟球轴承201既要承受径向力又要承受轴向力，深沟球系列轴承虽然能承受一定的轴向力，但承受径向力工作状态最佳，这就是该结构风电滑环在工作运行中会出现轴承抱死现象的问题所在。为此，如何实现滑环深沟球轴承只承受径向力，没有承受轴向力，就成为通讯滑环新结构改进的关键。

因此，为了克服以上的技术问题，图1示出了根据本实用新型一个实施例的风电滑环的结构示意图。如图1所示的一种风电滑环，包括导电轴101、刷架102和连接法兰103，所述连接法兰103和刷架102分别与导电轴101连接，所述连接法兰103与导电轴101的连接处103采用刚性连接；所述连接法兰103与所述刷架102之间存在间隙104，即连接法兰103与刷架102之间取消了通过深沟球轴承进行连接的方式，因此，刷架102只与导电轴101连接，且刷架102与导电轴101的连接处通过轴承105连接。通过以上技术方案解决了风电滑环在工作运行中会出现轴承抱死现象的问题,进一步提高风电滑环的工作质量。

具体而言，现有结构滑环深沟球轴承连接导电轴与风力发电机转动部位，承担着滑环的主要重量，轴承承受径向力，同样承受轴向力，对轴承寿命起破坏作用。本实用新型的风电滑环中，如图1所示，连接法兰103承担着滑环的主要重量，轴承105只承受径向力，没有承受轴向力，导电轴101与风力发电机转动部位（连接法兰103）是刚性连接，同是悬臂支撑结构，但是刚性连接，完全能承受滑环的重量，不影响滑环的工作性能。

继续如图1所示，所述轴承105可采用深沟球轴承。一个优选的技术方案是，所述轴承105为两个。为了阻挡或者固定轴承105，在该轴承105的一个侧面设置有挡圈106，挡圈106通过螺栓107与固定在刷架102上。

如图1的轴承受力结构，采用深沟球轴承，虽然看上去还是悬臂梁结构形式，但完全消除了轴承105的轴向受力。滑环在工作过程中，从矢量受力分析，轴承105只承受径向力，没有承受轴向力。通过此优化设计，从而实现消除风电滑环在工作运行中会出现轴承的抱死现象，使滑环的工作质量得到提高。

本实用新型的结构与现有结构相比：从轴承受力的悬臂梁支撑结构改进为轴承只承受径向力，没有承受轴向力的刚性连接悬臂支撑不转动结构。滑环结构经过优化设计后，此机械结构的优点有：1、消除了轴承抱死现象；2、消除了导电轴工作运转的轴向窜动；3提高了轴承长时间工作的稳定性能；4、滑环动态接触电阻平稳，传输精度得到了提高；5、滑环启动转矩也变小了。

结构组成：导电轴（转子端）两端压有轴承（1个或多个），再压入刷架（定子端），导电轴与风力发电机转动部位（连接法兰）刚性连接，滑环的重量集中在刚性连接处，确保了滑环受力的可靠性，延长滑环工作性能与寿命。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分相互参见即可。

在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”、等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

Claims

1.一种风电滑环，包括导电轴、刷架和连接法兰，所述连接法兰和刷架分别与导电轴连接，其特征在于，所述连接法兰与导电轴的连接处采用刚性连接；所述连接法兰与所述刷架之间存在间隙，所述刷架与导电轴的连接处通过轴承连接。

2.根据权利要求1所述的风电滑环，其特征在于，所述轴承为两个。

3.根据权利要求2所述的风电滑环，其特征在于，所述轴承为深沟球轴承。

4.根据权利要求1至3任意一项所述的风电滑环，其特征在于，所述刷架与导电轴连接的轴承处设置有用于阻挡轴承的挡圈。

5.根据权利要求4所述的风电滑环，其特征在于，所述挡圈通过螺栓与所述刷架固定。