CN204391923U - 一种电机转子 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种电机转子，包括转轴本体和设置于转轴本体上圆筒状的转子铁芯，所述转轴本体的一端设置有轴头，转轴本体的另一端设置有转头；所述轴头的内端与转头的内端分别设置有用于安装轴承的轴肩，所述轴肩的长度与所述轴承的宽度相同，所述轴肩的两端分别设置有环形凹槽，所述环形凹槽上设置分别有内挡圈；所述转子铁芯包括圆筒状的硅钢片层和设置于硅钢片层上表面与下表面的铸铝层，至少一所述铸铝层的表面设置有以四个以上圆柱形的凸柱，所述凸柱以铸铝层的中轴线为中心等间隔分布。该电机噪音低，运行稳定。

Description

一种电机转子

技术领域

本实用新型涉及电机领域，特别是涉及一种电机转子。

背景技术

电机，俗称“马达”，是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。电机由转子和定子两部分组成，其中，转子就是电机中的旋转部件。转子是电机中最重要的零件之一，在电机运行过程中受到电磁拉力以及负载阻力等作用，而转子是通过设置在两端的轴承与电机前、后端盖相配合固定的，如果转子转轴与端盖的配合不准确，就有可能造成电机运行噪音偏大，轴承转动不顺畅等问题。特别是在电机启动或变速的时候，转子的电磁接力发生跳变时转子会明显的延轴向窜动，在多种力作用下可能发生断轴或者因转轴挠度过大而引起定、转子相擦的问题。因此在设置电机时，设计人员不仅要对转轴的刚度和强度进行分析计算，更要合理的设计转轴与轴承以及前、后端盖之间的配合结构，从而确保电机的可靠性。并且电机运行时，其转子的旋转速度极高，从几百转每分钟至几千转每分钟，若转子动平衡没有调整好就会大大影响电机正常运行和使用寿命。

现有的转子动平衡调整过程复杂，并且动平衡的效果不佳，这样最终电机转子工作时，转轴容易产生轴向窜动，容易使轴承与转轴之间的相对位置发生变化，影响电机运行稳定性。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种电机转子，通过在转轴本体的两轴肩的两端设置内挡圈来提高轴承的安装精度，并在转子铁芯上设置用于固定调整转子动平衡配重的凸柱，提高电机运行可靠性。

一种电机转子，包括转轴本体和设置于转轴本体上圆筒状的转子铁芯，所述转轴本体的一端设置有轴头，转轴本体的另一端设置有转头；所述轴头的内端与转头的内端分别设置有用于安装轴承的轴肩，所述轴肩的长度与所述轴承的宽度相同，所述轴肩的两端分别设置有环形凹槽，所述环形凹槽上设置分别有内挡圈；所述转子铁芯包括圆筒状的硅钢片层和设置于硅钢片层上表面与下表面的铸铝层，至少一所述铸铝层的表面设置有以四个以上圆柱形的凸柱，所述凸柱以铸铝层的中轴线为中心等间隔分布。

其中，所述转子还包括可固定于所述凸柱上的配重片，所述配重片用于调整转子的动平衡。

其中，所述转轴本体的中部的外表面设置有外花键，所述转子铁芯设置有与所述外花键相适配的内花键，所述转子铁芯通过所述外花键和内花键固定于转轴本体的中部。

其中，硅钢片层上表面的铸铝层与下表面的铸铝层的表面都设置有所述圆柱形的凸柱。

其中，所述转头的末端设置键槽。

其中，所述转头与转子铁芯的表面包裹有厌氧胶层。

本实用新型的有益效果为：在两个轴肩的两端设置环形凹槽，并在环形凹槽上设置内挡圈，通过所述内挡圈可以固定并调整轴承在转轴本体上的安装位置，从而在电机装配时可通过内挡圈限制轴承与转轴本体的相对位置，并且，在调整转子动平衡时，可以在凸柱上设置配重使转子达到最佳动平衡状态，提高电机运行的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型中转轴本体的结构示意图；

图2为本实用新型电机转子的结构示意图；

图3为本实用新型中转子铁芯的结构示意图；

图4为本实用新型中转子铁芯的结构示意图。

标号说明：

1、转轴本体；       2、轴肩；      3、转头；       4、轴头；

5、转子铁芯；      6、轴承；         7、内挡圈；       11、外花键；

21、环形凹槽；     31、键槽；        51、硅钢片层；    52、铸铝层；

53、凸柱；         54、配重片。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

请参阅图1至图4，本实用新型一种电机转子，包括转轴本体1和设置于转轴本体1上圆筒状的转子铁芯5，其中，所述转轴本体1的一端设置有轴头4，转轴本体的另一端设置有转头3，为了便于电机连接负载，所述转头3的末端设置键槽31；所述转头3与轴头4的直径小于转轴本体1中部(中段)的直径，在本实施方式中，所述转轴本体1的中部的外表面设置有外花键11，所述转子铁芯5设置有与所述外花键相适配的内花键，所述转子铁芯5通过所述外花键和内花键固定于转轴本体1的中部。当然实用新型电机转轴的转轴本体与转子铁芯还可以是通过键槽方式或过盈配合固定。

所述轴头4的内端与转头3的内端分别设置有用于安装轴承6的轴肩2，所述轴肩2的长度与所述轴承6的宽度相同，图2中的K代表轴承6的宽度，所述轴肩2的两端分别设置有环形凹槽21，所述环形凹槽21上设置分别有内挡圈7；

所述转子铁芯5包括圆筒状的硅钢片层51和设置于硅钢片51层上表面与下表面的铸铝层52，所述硅钢片层51上表面的铸铝层的表面设置有以八圆柱形的凸柱53，所述凸柱53以铸铝层的中轴线为中心等间隔分布，所述转子还包括可固定于所述凸柱上的配重片54，所述配重片54用于调整转子的动平衡，其中，配重片54有多种不同重量的，配重片54与凸柱53可以采用过盈配合方式进行连接，也可以采用螺纹连接。

当然在其他实施方式中，所述圆柱形的凸柱53也可以是仅设置于硅钢片层51下表面的铸铝层52上，或两个铸铝层52表面都设置有所述凸柱53，其中凸柱53的个数除了以上实施方式中所使用的8个以外，还可以是4个、5个或6个以上。

在组装电机时(包括轴承的安装，以及前、后端盖的安装)，先将轴承6装入转轴本体两端的轴肩2上，然后再将内挡圈7装入轴肩2两端的环形凹槽21上，由于轴肩2的长度与轴承6的宽度相同，因此在安装内挡圈7时势必要调整轴承6与转轴本体1之间的相对位置(除非轴承已经安装到位)，因此当内挡圈7安装完成后，轴承6的位置也已经调整到位，因此使每台电机转轴本体与轴承之间的相对位置都是统一的，在电机设计时，通过设置环形凹槽21与轴肩2的相对位置，就可避免轴承安装不到位而导致电机运行噪音偏大，轴承转动不顺畅等问题，并且通过所述内挡圈可以固定轴承在轴肩上的位置，防止运行时轴承位置发生变化；在调整转子动平衡时，先通过动平衡测试仪测出转子具体哪个方向(角度)上重量不足，因此，在相应位置的凸柱53上固定一定重量的配重片54即可实现转子的动平衡。本实用新型电机转子从轴承安装位置与转子动平衡两方面进行改进，不仅解决了轴承安装不到位问题，同时也使转子动平衡调整更简单方便，从而有效解决了转子行动过程中噪音大和窜动的问题，提高了电机的运行稳定性。

在一实施方式中，为了防止转头3与转子铁芯5的表面被氧化，所述转头与3转子铁芯53的表面包裹有厌氧胶层。

综上所述，本实用新型电机转子通过在安装轴承的轴肩的两端设置环形凹槽，所述轴肩的长度与所述轴承的宽度相同，并在环形凹槽上设置内挡圈，因此在安装内挡圈时，可以使轴承的与转轴本体的相对位置统一且最合理，并且可以防止在电机运行使用过程中轴承的位置发生变化，可避免轴承安装不到位而导致电机运行噪音偏大，轴承转动不顺畅等问题，进一步，在转子铁芯的铸铝层表面设置圆柱形凸柱，用于固定动平衡配重片，使转子动平衡调整更加方便快捷，从而有效解决了转子行动过程中噪音大和窜动的问题，提高了电机的运行稳定性。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效形状或结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种电机转子，其特征在于，包括转轴本体和设置于转轴本体上圆筒状的转子铁芯，所述转轴本体的一端设置有轴头，转轴本体的另一端设置有转头；

所述轴头的内端与转头的内端分别设置有用于安装轴承的轴肩，所述轴肩的长度与所述轴承的宽度相同，所述轴肩的两端分别设置有环形凹槽，所述环形凹槽上设置分别有内挡圈；

所述转子铁芯包括圆筒状的硅钢片层和设置于硅钢片层上表面与下表面的铸铝层，至少一所述铸铝层的表面设置有以四个以上圆柱形的凸柱，所述凸柱以铸铝层的中轴线为中心等间隔分布。

2.根据权利要求1所述的电机转子，其特征在于，还包括可固定于所述凸柱上的配重片，所述配重片用于调整转子的动平衡。

3.根据权利要求1所述的电机转子，其特征在于，所述转轴本体的中部的外表面设置有外花键，所述转子铁芯设置有与所述外花键相适配的内花键，所述转子铁芯通过所述外花键和内花键固定于转轴本体的中部。

4.根据权利要求2或3所述的电机转子，其特征在于，硅钢片层上表面的铸铝层与下表面的铸铝层的表面都设置有所述圆柱形的凸柱。

5.根据权利要求4所述的电机转子，其特征在于，所述转头的末端设置键槽。

6.根据权利要求1所述的电机转子，其特征在于，所述转头与转子铁芯的表面包裹有厌氧胶层。