CN203717634U - 轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了轴承，包括轴承外圈、轴承内圈和滚珠，所述的轴承内圈包括滚珠槽，所述的滚珠设置在滚珠槽内，所述的滚珠槽由第一圆弧面盒第二圆弧面以及位于两段圆弧面之间的凹陷区域组成，所述的滚珠槽的凹陷区域与所述的滚珠之间存在间隙，所述的滚珠与所述的滚珠槽之间至少具有两个相互对应的接触位置。与现有技术效果相比，本实用新型由于轴承内圈的滚珠槽由两段圆弧面以及位于两段圆弧面之间的凹陷区域组成，所述滚珠槽的凹陷区域与所述滚珠之间存在间隙，使轴承能够同时承受径向载荷和轴向载荷，在承受轴向载荷时候，寿命比普通深沟球轴承的提高2-3倍。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轴承。
背景技术
轴承是用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零部件。轴承的主要功能是支承旋转轴或其它运动体，引导转动或移动运动并承受由轴或轴上零件传递而来的载荷。
轴承是伴随人类工业文明的出现而开始步入历史舞台。十六世纪，西方开始兴起了工业革命，到了十八世纪中期，轴承作为独立的机械元件开始出现。到二十世纪初，轴承技术进入了现代发展时期，开始形成了规模庞大的轴承行业。进入二十一世纪，轴承已是当代机械设备中不可或缺的基础零部件，在国民经济各行业应用十分广泛，它的精度、性能、寿命和可靠性对主机的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性的作用。
现时应用比较广泛的轴承有深沟球轴承，其滚珠槽通常为半圆，在轴承装配时，所述的半圆滚珠槽与滚珠紧密结合，然而这样的设置使轴承仅能承受径向载荷及微量的轴向载荷，当遭遇到较大轴向力冲击的时候，轴承很容易受到破坏，导致轴承的精度和性能降低，同时，轴承的使用寿命也会大大缩短。
发明内容
本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种轴承，使轴承能够同时承受径向载荷和轴向载荷，在承受轴向载荷的时候，其寿命比普通深沟球轴承提高2-3倍。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种轴承，包括轴承外圈、轴承内圈和滚珠，所述的轴承内圈包括滚珠槽，所述的滚珠设置在滚珠槽内，所述的滚珠槽由第一圆弧面和第二圆弧面以及位于两段圆弧面之间的凹陷区域组成，所述的滚珠槽凹陷区域与所述的滚珠之间存在间隙，所述的滚珠与所述的滚珠槽之间至少具有两个相互对应的接触位置。这样的设置，使轴承能够同时承受径向载荷和轴向载荷，在承受轴向载荷时候，比普通深沟球轴承寿命提高2-3倍。
作为优选，上述的凹陷区域为圆弧结构。这样的设置，使得轴承在受到轴向载荷时，能够向径向分散一部分载荷，从而提高轴承的寿命。
本实用新型的有益效果是：由于轴承内圈的滚珠槽由两段圆弧面以及位于两段圆弧面之间的凹陷区域组成，所述滚珠槽的凹陷区域与所述滚珠之间存在间隙，使轴承能够同时承受径向载荷和轴向载荷，在承受轴向载荷时候，寿命比普通深沟球轴承的提高2-3倍。
附图说明
图1是本实用新型轴承的整体结构示意图。
图2是本实用新型实施例1轴承内圈的结构示意图。
图3是本实用新型实施例2轴承内圈的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述。
实施例1：参见图1 和图2所示，本实用新型轴承的一种具体实施例。轴承包括与轴承内圈3配合的轴承外圈1、位于轴承外圈1和轴承内圈3之间的滚珠2、以及套设在轴承外圈1和轴承内圈3之间的防尘盖4，滚珠2上套有轴承保持器5，所述的滚珠槽6由第一圆弧面31和第二圆弧面32以及位于两段圆弧面之间的凹陷区域33组成，所述的滚珠槽凹陷区域33与所述的滚珠2之间存在间隙，所述的滚珠2与所述的滚珠槽6之间至少具有两个相互对应的接触位置，并且所述的凹陷区域33为“V”字形结构，从而使所述的滚珠槽6的凹陷区域33与滚珠2之间留有间隙，这样的设置使得滚珠槽6存在偏心量，进而轴承能够同时承受径向载荷和轴向载荷，在承受轴向载荷时候，比普通深沟球轴承寿命提高2-3倍。
实施例2：参见图1 和图3所示，本实用新型轴承的一种具体实施例。轴承包括与轴承内圈3配合的轴承外圈1、位于轴承外圈1和轴承内圈3之间的滚珠2、以及套设在轴承外圈1和轴承内圈3之间的防尘盖4，滚珠2上套有轴承保持器5，所述的滚珠槽6由第一圆弧面31和第二圆弧面32以及位于两段圆弧面之间的凹陷区域33组成，所述的滚珠槽6的凹陷区域33与所述的滚珠2之间存在间隙，所述的滚珠2与所述的滚珠槽6之间至少具有两个相互对应的接触位置，并且所述的凹陷区域33为圆弧结构，从而使所述的滚珠槽6的凹陷区域33与滚珠2之间留有间隙，这样的设置使得轴承能够同时承受径向载荷和轴向载荷，在承受轴向载荷时候，比普通深沟球轴承寿命提高2-3倍。
以上列举的仅为本实用新型的两种具体实施例，显然，本实用新型不限于以上的实施例。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.轴承，包括轴承外圈（1）、轴承内圈（3）和滚珠（2），其特征在于：所述的轴承内圈（3）包括滚珠槽（6），所述的滚珠（2）设置在滚珠槽（6）内，所述的滚珠槽（6）由第一圆弧面（31）和第二圆弧面（32）以及位于两段圆弧面之间的凹陷区域(33)组成，所述的凹陷区域(33)与所述的滚珠(2)之间存在间隙，所述的滚珠(2)与所述的滚珠槽（6）之间至少具有两个相互对应的接触位置。
2.根据权利要求1所述的轴承，其特征在于：所述的凹陷区域(33)为圆弧结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320836537.2U CN203717634U (zh) | 2013-12-18 | 2013-12-18 | 轴承 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201320836537.2U CN203717634U (zh) | 2013-12-18 | 2013-12-18 | 轴承 |
Publications (1)
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| CN203717634U true CN203717634U (zh) | 2014-07-16 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN203717634U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103742525A (zh) * | 2013-12-18 | 2014-04-23 | 宁波摩根轴承有限公司 | 轴承 |
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2013
- 2013-12-18 CN CN201320836537.2U patent/CN203717634U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN103742525A (zh) * | 2013-12-18 | 2014-04-23 | 宁波摩根轴承有限公司 | 轴承 |
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