CN203289167U - 一种用于电动汽车的充电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于电动汽车的充电机，包括插座、单片机、MCU、电磁锁、漏电保护器、充电系统和触摸屏，其中：单片机分别连接插座、MCU、充电系统和触摸屏；漏电保护器连接充电系统和插座；电磁锁连接MCU和插座；插座用于插接电池引出的插头。本实用新型结构简单，成本低廉，兼备交、直流充电的能力，并且能在充电时锁紧插座，降低了安全隐患。

Description

一种用于电动汽车的充电机

技术领域

本实用新型涉及一种用于电动汽车的充电机。 

背景技术

在节能、环保日益受到重视的今天，电动汽车因其这方面优势得以迅速发展。同时，伴随其一同发展的便是电动汽车的充电技术。现如今，用于电动汽车的充电装置充电方式一般单一，或为直流，或为交流，即便同时具备交、直流充电能力的装置也因其复杂的结构，而变的成本高昂，不适合广泛应用。同时，现在的充电装置的插座经过多次插拔，变的松垮，往往冲到一半电的时候就断开，需要重新插接，十分麻烦，并且增加了因重新插接而带来的安全隐患。 

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种用于电动汽车的充电机，结构简单，成本低廉，兼备交、直流充电的能力，并且能在充电时锁紧插座，降低了安全隐患。 

实现上述目的的技术方案是： 

一种用于电动汽车的充电机，所述电动汽车包括电池，从所述电池引出一插头，所述充电机包括： 

插座，用于插接所述电池引出的插头； 

单片机，通过所述插座连接所述电池，一方面用于检测所述插头是否插接到位，输出连接状态信号；另一方面用于检测所述电池参数，并根据参数确定充电方式为直流充电或者交流充电，输出充电控制信号； 

MCU（微处理器），连接所述单片机，用于接收所述连接状态信号，在所述插头插接到位时，输出闭锁信号，并在预设充电时间之后输出开锁信号； 

电磁锁，分别连接所述MCU和插座，用于接收所述闭锁信号或者开锁信号，锁 紧或者松开所述插座和插头； 

漏电保护器，连接所述插座；以及 

充电系统，接入市电，连接所述单片机和漏电保护器，用于接收所述充电控制信号，根据选定的直流或者交流的方式，对所述电池充电； 

所述充电系统包括变压器、滤波器、AC/DC（交流/直流）转换器、电能表以及一继电器，其中： 

所述继电器包括一常开触点、一常闭触点和线圈； 

所述变压器、滤波器、AC/DC转换器、常开触点以及所述漏电保护器依次连接； 

所述变压器接入所述市电； 

所述电能表连接所述滤波器和AC/DC转换器的相接端； 

所述常闭触点一端连接所述滤波器和AC/DC转换器的相接端，另一端接所述漏电保护器； 

所述线圈连接所述单片机，接收所述充电控制信号。 

上述的用于电动汽车的充电机，其中，所述线圈接收所述充电控制信号，以断开所述常开触点和闭合所述常闭触点的方式实现交流充电，或者以闭合所述常开触点和断开所述常闭触点的方式实现直流充电。 

上述的用于电动汽车的充电机，其中，所述充电机还包括连接所述单片机的触摸屏。 

上述的用于电动汽车的充电机，其中，所述预设充电时间为30分钟。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过检测电动汽车电池的参数，确定交流或者直流充电，选择面大，从而应用范围广。同时，本实用新型能在充电时锁紧插座，充电后松开插座，使得插头不会松开，避免了多次插接插头，降低了安全隐患。并且，本实用新型结构简单，易于实现，成本低廉。 

附图说明

图1是本实用新型的用于电动汽车的充电机的结构示意图； 

图2是本实用新型中充电系统的结构示意图。 

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。 

请参阅图1和图2，电动汽车包括电池100，从电池100引出一插头（图中未示），本实用新型的用于电动汽车的充电机，包括插座1、单片机2、MCU3、电磁锁4、漏电保护器5、充电系统6和触摸屏7，其中： 

单片机2分别连接插座1、MCU3、充电系统6和触摸屏7；漏电保护器5连接充电系统6和插座1；电磁锁4连接MCU3和插座1； 

插座1用于插接电池100引出的插头，即连接电池100； 

漏电保护器5起到漏电保护的作用； 

触摸屏7起到人机交互的作用，用于输入信息和显示信息； 

单片机2一方面检测插头是否插接到位，输出连接状态信号（分为插接到位以及插接不到位两种状态）给MCU3；单片机2另一方面检测电池100的参数，根据参数确定电池100适合直流充电还是交流充电，输出充电控制信号（分为直流充电控制信号以及交流充电控制信号）给充电系统6； 

MCU3根据接收的连接状态信号，在插头插接到位时，输出闭锁信号给电磁锁4，然后，在预设充电时间之后输出开锁信号给电磁锁4；本实施例中，预设充电时间为30分钟； 

电磁锁4在接收到闭锁信号时，锁紧插座1和插头，使得它们固定位置，插头不能拔出；然后，在预设充电时间之后电磁锁4接收到开锁信号，松开插座1和插头，使得插头可以拔出； 

充电系统6接入市电，用于接收充电控制信号，根据选定的直流或者交流的方式，对电池100充电；充电系统6包括变压器61、滤波器62、AC/DC转换器63、电能表64以及一继电器，继电器包括一常开触点651、一常闭触点652和线圈653，其中： 

变压器61、滤波器62、AC/DC转换器63、常开触点651以及漏电保护器5依次连接；变压器61接入市电；市电依次经过变压器61变压，滤波器62整流滤波后，分为两路；AC/DC转换器63用于将交流转换成直流； 

电能表64连接滤波器62和AC/DC转换器63的相接端；电能表64用于计量电量； 

常闭触点652的一端连接滤波器62和AC/DC转换器63的相接端，常闭触点652的另一端接漏电保护器5； 

线圈653连接单片机2，接收充电控制信号（脉冲信号），当为直流充电控制信号时，闭合常开触点651和断开常闭触点652，从而实现直流充电；当为交流充电控制信号时，断开常开触点651和闭合常闭触点652，从而实现交流充电。 

本实用新型中各部件均选用市面常见且易于采购的产品实现，或者由现有技术实现；例如：单片机2选用80C51单片机；MCU3选用的型号为AT91RM9200-QU-002；AC/DC转换器63选用的型号为赛腾/ST–001。 

以上实施例仅供说明本实用新型之用，而非对本实用新型的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴，应由各权利要求所限定。 

Claims (4)

1.一种用于电动汽车的充电机，所述电动汽车包括电池，从所述电池引出一插头，其特征在于，所述充电机包括： 

插座，用于插接所述电池引出的插头； 

单片机，通过所述插座连接所述电池，一方面用于检测所述插头是否插接到位，输出连接状态信号；另一方面用于检测所述电池参数，并根据参数确定充电方式为直流充电或者交流充电，输出充电控制信号； 

MCU，连接所述单片机，用于接收所述连接状态信号，在所述插头插接到位时，输出闭锁信号，并在预设充电时间之后输出开锁信号； 

电磁锁，分别连接所述MCU和插座，用于接收所述闭锁信号或者开锁信号，锁紧或者松开所述插座和插头； 

漏电保护器，连接所述插座；以及 

充电系统，接入市电，连接所述单片机和漏电保护器，用于接收所述充电控制信号，根据选定的直流或者交流的方式，对所述电池充电； 

所述充电系统包括变压器、滤波器、AC/DC转换器、电能表以及一继电器，其中： 

所述继电器包括一常开触点、一常闭触点和线圈； 

所述变压器、滤波器、AC/DC转换器、常开触点以及所述漏电保护器依次连接； 

所述变压器接入所述市电； 

所述电能表连接所述滤波器和AC/DC转换器的相接端； 

所述常闭触点一端连接所述滤波器和AC/DC转换器的相接端，另一端接所述漏电保护器； 

所述线圈连接所述单片机，接收所述充电控制信号。 

2.根据权利要求1所述的用于电动汽车的充电机，其特征在于，所述线圈接收所述充电控制信号，以断开所述常开触点和闭合所述常闭触点的方式实现交流充电，或者以闭合所述常开触点和断开所述常闭触点的方式实现直流充电。 

3.根据权利要求1所述的用于电动汽车的充电机，其特征在于，所述充电机 还包括连接所述单片机的触摸屏。 

4.根据权利要求1所述的用于电动汽车的充电机，其特征在于，所述预设充电时间为30分钟。 

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